航空、航天
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全球移动卫星通信应用[南非] 斯托伊奇·季莫夫·伊尔切夫本书系统介绍了全球移动卫星通信(GMSC)的基本原理、构成部分与组织管理,国际典型移动卫星通信系统应用及未来场景设计。其中,关于移动卫星通信系统技术体制与应用解决方案的研究,弥补了当前该类图书发行的空白。本书可广泛应用于船上的技术人员、陆地车辆和飞机,以及拥有卫星手机的个人用户,也可作为具有不同技术教育和知识水平的广大读者、参与GMSC研发专业人员及相关技术经理、工程师、教授、学生、教员和GMDSS课程参与者、MES的顾问和主管,以及军官和学员的使用手册。
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逐梦航空马文来、仲戈、陈健本书首先以“飞天之梦”开篇,讲述了航空的前世今生;然后图文并茂地介绍了航空器的分类和主要用途;最后通过制作各类纸飞机和橡皮筋飞机来体验飞机设计师的工作乐趣。本书在编写上力求探索创新,语言精炼、图示丰富活泼,增强了航空知识的科学性、趣味性和实用性,能够贴合青少年的阅读习惯和学习需求。本书适合以中小学生为主体的青少年及其他航空爱好者阅读,还可供开设航空相关课程的学校、企业等使用。
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高超声速飞行器弹道规划与制导谢愈,朱建文,张远龙本书系统介绍助推滑翔高超声速飞行器弹道规划与制导理论及方法,重点围绕高超声速飞行器飞行过程中具备的复杂多约束性、强机动性、强不确定性、高动态性等特点,按照助推段、滑翔段和下压段三个飞行阶段展开弹道规划与制导问题研究。
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中国空间科学2035发展战略本书项目组进入太空时代以来,空间科学蓬勃发展,有力地推动了人类文明的发展进步、提升了国家的综合实力、促进了社会经济的整体向上。本书面向 2035年,探讨国际空间科学前沿发展趋势和我国空间科学未来发展策略,深入阐述空间科学及其各分支学科的科学意义与战略价值、发展规律与研究特点,系统分析空间科学的发展现状与态势,凝练空间科学的发展思路与发展方向,并提出我国空间科学的优先发展领域和政策建议。
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太空环境感知概论全林、沈自才《太空环境感知概论》是国内空间态势感知领域太空环境感知领域的第一本专著,在对太空环境感知概念内涵、体系构成、典型运用等进行系统梳理和辨析的基础上,将人工太空环境的感知纳入全书体系,进而对感知对象、手段、方法和运用进行了详细的介绍和阐述。 本书可供从事太空活动相关的工程及科研人员,从事太空环境教学的教师人员及学员、技术管理人员、空间天气业务保障人员、太空环境态势感知业务值班人员及相关装备研发人员参考、阅读。
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可重复使用火箭结构设计与数字化仿真杨浩亮,王英诚,张延瑞 主编本书结合可重复使用火箭结构设计,应用结构设计理论和数字化仿真技术,讲解了具有自主知识产权的火箭结构形式。针对可重复使用火箭结构具体设计实例,详细描述了部分关键技术问题及解决方案。
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航空航天工程飞行试验概论王仲杰,彭国金,霍朝晖,杨哲本书采用循序渐进的方式,首先对航空航天工程试验理论展开讨论,然后从空气动力学、推力、性能、稳定性和操纵性等方面详细介绍了航空航天飞行试验所采用方法以及通过试验所揭示的试验对象特性。本书涵盖了每个领域理论与应用的方法,特别还包含介绍地面试验和飞行试验技术的独立章节,既基于理论开展了科学试验,又从大量科学试验中总结出新的理论方法。
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航空煤油超临界喷射燃烧范玮,范珍涔,靳乐,董荣晓本书面向未来高性能航空航天动力装置燃烧室中必将涉及的超临界煤油喷射燃烧技术,进行了概念性阐述和研究现状综述,系统展示和总结了课题组十余年来积累的创新研究成果,内容包括超临界态航空煤油物性、喷射流量特性、蒸发特性、喷射和掺混特性、扩散燃烧基础火焰特性,以及航空煤油超临界喷射数值仿真等。本书的主要特色在于将理论分析计算与试验研究紧密结合,力求突出科学性、新颖性、指导性和实用性,例如: 针对超临界航空煤油物性研究,采用试验测量密度并对计算方法进行修正;针对航空煤油跨临界喷射特征量,采用试验研究结合理论推导的方式得出破碎长度经验公式等。
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无人机起飞与回收技术何敏 张斌 梁爽 等本书是论述无人机起飞与回收技术的专著。 全书从实用角度出发,首先对常见的无人机起飞与回收方式进行了分类和概述,并介绍了无人机起飞与回收的适航要求和相关标准;其次逐一对各种起飞与回收方式的流程、动力学和控制律模型、传感器的配置、应急处置、安全性设计和关键技术等进行了详细的阐述;最后对各种起飞与回收方式的优缺点及适用范围进行了归纳总结,供设计人员选择起降方式时参考。本书内容全面、专业面广,可供无人机起飞与回收系统研制领域的专业工程技术人员参考,也可供军队、工业部门、科研院所、高等院校、科研咨询机构的专业读者阅读。
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民用飞机湍流流动控制减阻技术郑耀,张阳,叶志贤,邹建锋本书以现代大型民用飞机湍流摩擦减阻为应用背景,总结了浙江大学课题组在中欧航空科技专项技术合作项目“基于湍流边界层流动控制的减阻技术(DRAGY)”的部分工作,同时也汇聚了作者十多年在绿色航空领域的技术积累。从数值计算和物理实验两个方面重点介绍了微吹气、沟槽、合成射流三种流动控制手段的基本概念、设计方法、流动机理以及控制规律等内容,探索真正可用于民用飞机摩擦减阻的有效途径。