本书中的主要研究结论：证明不同运动方式刺激内源性FSTL1表达及其对心梗心脏产生的保护效应存在差异，抗阻运动最为理想；运动诱导的心梗心肌局部FSTL1蛋白水平升高来源于骨酪肌，Smad2/3信号机制在其中发挥重要作用；抗阻运动有效刺激骨骼肌分泌FSTL1抑制MI导致的骨骼肌丢失，FSTL1/DIP2A-Akt/mTOR通路激活是其重要机制：持续有氧运动提高心梗心脏和循环ELABELA蛋白水平，外源性ELABELA干预发挥MI心脏的保护作用，通过激活Erk1/2信号通路，伴随调控YAP活化与核质转位，且与APJ一Akt信号机制互作，共同调控心肌细胞增殖。每章末附主要参考文献，书末附缩略词表和作者8年来发表运动与心血管健康方面的文章题目和出处。本书可供体育科技工作者、心血管内科临床医生和研究人员、运动医学和运动人体科学专业教师和学生参考。

本书以现代歼击机的技术发展需求为背景，以加力与喷管具有强烈整机性并互相关联的特点为出发点，将加力喷管技术有机结合进行介绍。本书涉及涡扇加力及喷管的相关原理、概念、技术及发展趋势，旨在针对目前航空发动机领域加力喷管相关专门书籍严重缺乏的问题，为科研人员、工程技术人员、试验研究和设计人员以及高等院校的研究生和高年级本科生的系统学习提供帮助。全书共九章，包括：第一章，概述；第二章，加力燃烧理论基础；第三章，加力燃烧组织原理；第四章 高温加力燃烧室；第五章，低温燃烧和涡扇加力燃烧室；第六章，发展中的涡扇加力燃烧技术；第七章，推力矢量喷管与降低红外辐射技术；第八章，二元多功能喷管与单边膨胀斜面喷管；第九章，加力燃烧试验与测试。本书紧密结合国际前沿，对国内外先进加力燃烧室及喷管新技术的新研究成果进行了分析总结与介绍；理论联系实际，既重视燃烧组织的基础理论，又重视工程设计，突出了加力燃烧室有关技术的机理和内在联系；学术思想新颖，突出了加力燃烧室与喷管的整机性，将加力燃烧及多功能排气装置的介绍有机结合。

本书作者作为亲历者，在书中详细记述了从1978年到2020年的40多年间，中国航空工业坚持科研先行，克服重重困难，先后成功研制了歼8、歼10、歼11、歼15、歼20战斗机，直8、直9、直10直升机，新舟60、ARJ21支线客机，运20、C919、AG600大飞机，“翼龙”无人机等几十种先进国产军民用飞机的艰辛历程，生动地展示了中国航空工业努力追赶世界先进水平，实现今天与航空强国“同台竞技”历史性跨越的“中国故事”。本书既写了各型国产飞机的发展背景、技术特点、设计研制历程、生产和使用情况，也介绍了各型飞机研制领军人物的感人事迹，还分析了各型飞机的发展对中国航空工业的推动作用。本书语言朴实，内容丰富，书中还配有精美的国产飞机的绘画作品。本书是读者全面、深入地了解改革开放以来中国航空工业发展光辉成就的鲜活材料。

在飞机的设计中，借鉴成熟的航空作动器技术不但能降低飞机设计研制的风险，缩短研制周期，而且能通过采用成熟技术保证飞机的安全。《航空航天作动器·3：商用飞机与倾转旋翼机作动器》为《航空航天作动器》三卷书的第3卷，介绍了空客A320之前的欧洲商用飞机，特别是首架超声速“协和”客运飞机的液压能源系统和作动器配置，阐明了空客A320、A380的液压能源系统的体系结构和电信号作动器应用，进一步对V-22“鱼鹰”军用倾转旋翼机和AW609倾转旋翼机液压能源系统的体系结构和作动器应用进行了说明。全书内容新颖、系统性强，理论结合实际，具有较高的研究和工程应用参考价值。《航空航天作动器·3：商用飞机与倾转旋翼机作动器》可供飞机设计、液压技术领域，尤其是从事液压能源系统和液压作动系统的开发研究与集成应用的科技工作者使用，也可作为高等院校相关专业的教师和研究生的参考书。

在中共中央、国务院、中央军委的关怀下，新中国一个飞机设计机构——飞机设计室于1956年在沈阳组建成立。作为中国航空科研和飞机设计的发源地、出发地，飞机设计室开启了5年自力更生、艰苦奋斗、严谨求实、献身航空的创业征程、探索征程和开拓征程，先后开展了5型飞机的研制设计，培养了徐舜寿、黄志千、叶正大等新中国一代航空设计英才，在中国航空工业发展史上留下了浓墨重彩的一页。《中国航空工业飞机设计室简史（1956年8月-1961年7月）》梳理了飞机设计室的成立背景、建立过程、科研发展脉络，包括其中发生的重大事件、重点型号、重要人物，记载了建设发展历程和成就，展现出老一辈航空人无私奉献、艰苦创业、砥砺创新、勇攀高峰的崇高精神。同时，也记载了党和国家的关怀和支持。《中国航空工业飞机设计室简史（1956年8月-1961年7月）》是中国航空工业从业人员、中国航空工业历史爱好者值得一读的行业史读物；对于从事相关研究的人员，《中国航空工业飞机设计室简史（1956年8月-1961年7月）》也是一部客观严谨的航空史料。

航空产业与管理学的发展变化交织在一起。管理学的发展在促进航空产业发展方面发挥了巨大的作用；而航空产业也是管理学发展的见证者、实践者和推动者。航空产业中的企业管理者不断面临新的问题、新的发展趋势，也在不断进行新的探索。《航空企业管理发展报告（2020）》扫描航空产业管理面临的环境变化，总结、展望航空企业管理的发展趋势，并立足航空企业管理实践，对航空企业中具体的管理问题进行分析和研究，探索可借鉴的管理模式，为符合中国国情的航空企业管理提供参考。《航空企业管理发展报告（2020）》适合管理理论研究者、管理咨询者、航空企业的管理实践者及对管理学感兴趣的相关人士阅读。

本书从分析肿瘤患者心身与肿瘤的关系入手，首优选行心身医学概述，肿瘤的发病因素与机制分析，肿瘤病理分析；然后探索肿瘤影像诊断方法，肿瘤分子标志物分类，肿瘤免疫机制，肿瘤心身疾病临床表现，肿瘤心身疾病诊断方法，肿瘤外科诊治与患者心理关系，肿瘤放疗与患者心理关系，肿瘤靶向治疗与患者心理关系，肿瘤免疫治疗与患者心理关系，肿瘤营养与患者心理关系，肿瘤康复与患者心理关系；接着研究肿瘤心理药物治疗方法，肿瘤心理非药物治疗方法，肿瘤患者死亡教育方法，肿瘤患者周围人群的心理改善方法；很后提出肿瘤心身治疗中的MDT模式应用，旨在为临床医务人员诊治肿瘤患者提供借鉴，提高肿瘤患者临床。

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飞机作动器是飞行控制系统和起落架系统的关键执行部件，其可靠、安全工作直接关系到飞机的安全飞行，其功能和性能不但直接关系到飞机的安全，而且关系到飞机的飞行品质。《航空航天作动器·2：全电航空作动器》作为《航空航天作动器》三卷书的第2卷，全面介绍了电信号作动器、电传信号系统的组成结构及其通信、液压能源系统的配置与传输、电信号功率传输及其控制，详细说明了目前波音和空客民用飞机广泛应用的电液作动器、机电作动器。《航空航天作动器·2：全电航空作动器》内容新颖、系统性强，理论结合实际，具有较高的研究和工程应用参考价值。《航空航天作动器·2：全电航空作动器》供航空航天液压作动、飞行控制等技术领域，尤其是从事液压作动系统的开发研究与集成应用的科技工作者使用，也可作为高等院校相关专业的教师和研究生的参考书。

飞机液压系统是影响飞机安全、功能和性能的核心系统之一，对其进行科学、规范、合理、全面的设计是保证飞机成功研制的关键。《航空航天作动器·1：航空作动器与液压能源》作为《航空航天作动器》三卷书的第1卷，介绍了飞机液压能源系统的基本概念，阐明了液压能源的配置、可靠性，以及液压流体环境条件、液压能源转换、液压能源监测与控制、液压能源管理、液压作动器的组成结构及其集成等。《航空航天作动器·1：航空作动器与液压能源》内容新颖、系统性强，理论结合实际，具有较高的研究和工程应用参考价值。《航空航天作动器·1：航空作动器与液压能源》供航空、航天液压技术领域，尤其是从事液压能源系统和液压作动系统开发研究与集成应用的科技工作者使用，也可作为高等院校相关专业的教师和研究生的参考书。