航天飞机（Space Shuttle） 的研制与飞行是人类太空探索的伟大壮举，5架轨道器、30年服役、135次任务、357名航天员、852人次搭乘，无可争议地铸就了世界航天史上的一座丰碑，"试验飞行器”是对这历程的精心描绘和优美叙述，它所诠释的进取精神和无畏勇气激励着一代代航天人在挑战未知的道路上一往无前。英国作家本.埃万斯（Ben Evans） 开展了海量文献的查阅总结和近千次的亲历者采访，以丰富的案例、翔实的记述和细腻的笔法向全世界的读者展现了30年间航天飞机的独特魅力，以及“人机合一”的超凡境界。这不是一本工程图书，但它探讨了航天工程师和管理者必须面对的现实和做出的决策，并揭示了这些决策对当时和后世的深远影响。相信每一位阅读本书的人都可以从中获得宝贵的启发。

航空燃气轮机是各种航空器尤其是大型航空器的主要动力装置，总体结构设计是航空燃气轮机设计的核心内容，对整机的先进性、可靠性、经济性、维护性、可持续发展等有至关重要的作用。本书主要介绍航空燃气轮机总体结构设计的主要内容、设计流程和基本设计方法，并融入工程研制的背景和相关科研经验，与现有教材和专著合理衔接，力求达到学科基本理论与工程实践相结合的目的，希望为读者提供系统、细致的总体结构设计参考。本书主要面向我国航空燃气轮机研制单位总体结构设计人员和即将成为结构设计人员的高等院校毕业生，可以作为设计中的入门级工具书，也可以为高等院校从事相关专业和课题研究的师生提供参考。

本书是关于航空发动机涡轮设计的一本专著，简要介绍了涡轮的工作原理、基本类型、基本构成和涡轮的技术发展历程，从涡轮设计基础和方法入手，介绍了涡轮的气动、冷却、结构等基础知识和概念，按涡轮概念设计、气动设计、冷却与传热设计、结构设计分学科和专业系统阐述了涡轮的详细设计过程，介绍了涡轮试验验证的规划和相关工作，给出了涡轮常见的失效模式，最后对涡轮先进设计技术进行了展望。

飞行器实验力学是以飞行器结构为研究对象，以服役载荷为输入，通过载荷模拟、协调控制、同步测量和数据处理等手段，进行力学性能和响应表征研究的一门技术科学，是航空宇航科学基础技术研究和新型飞行器研制的主要科学支撑。本书集科学知识重构和工程技术创新于一体，从静、动、疲劳、热、声和环境专业出发，对标规范要求，细分实验载荷，深入理论基础，详述计算方法，强化工程设计，创新实验技术，简化载荷模拟，统筹工程技术和科学内涵，系统全面的描述了现代飞行器强度实验理论与方法，包括实验原理、实验设备、测量方法及数据处理等内容，是航空宇航科学技术专业和实验力学交叉融合的创新型学术专著。

本书主要是针对国内航空发动机（主要包括涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺桨、涡轮轴和辅助动力装置等）整机室内试验的试验类型、试验设备、试验流程、试验方法、测量方法、试验安全控制、试验结果分析与评定和试验常见问题及处理等方面进行较为全面和系统的介绍，同时对先进试验测试技术的应用及发展进行了分析，并对国外典型整机室内试验设备进行概况性的简介。

本书主要介绍航空发动机加力燃烧室设计过程的各个环节需要做的工作，给出了加力燃烧室的设计理论和流程、加力燃烧室总体及各构成部分设计、加力燃烧室数值模拟仿真和试验验证等要点，并融入工程研制和相关科研经验，与现有教材和专著合理衔接，力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的，希望为读者提供系统、全面、细致的加力燃烧室设计参考。

本书是“‘两机’专项：航空发动机技术出版工程”丛书中的一套，主要介绍航空发动机涡轮部件的试验原理及方法、试验设备、试验流程、测量方法、试验异常处理与安全控制、试验结果分析与评定、先进试验测试技术的应用及发展展望等内容。

《航空发动机燃烧室试验》从国内专业工程技术人员的视角，由航空发动机燃烧室试验体系包含的所有维度出发，用工程人通俗的语言，为读者较全面阐述了什么是燃烧室试验、为什么要做燃烧室试验以及怎么做燃烧室试验。《航空发动机燃烧室试验》共8章，主要内容包括燃烧室试验器设计、燃烧室试验方法、测量方法、试验数据处理及分析、试验质量控制与安全控制、试验常见问题及处理以及燃烧室试验技术发展展望等，所有内容均是贴合工程、直击一线的。

为了学习和借鉴国外在机电一体化控制技术领域的先进理论和研究成果，我们引进并组织翻译了IntelligentOptimalAdaptiveControlforMechatronicSystems这本最新的学术著作.本书全面系统地描述了国外智能最优自适应控制的经典方法和最新发展成果，包括神经网络控制、动态规划、监督学习、评价学习、无导师学习、启发式动态规划、双启发式动态规划、全局双启发式动态规划、动作依赖启发式动态规划、双人零和微分博弈与H ∞ 控制等，并对这些理论和方法在轮式移动机器人和机械手控制中的应用通过仿真和实测进行了对比性考察分析，内容十分丰富，是一本特别适合研究者和工程技术人员学习与提高的专业参考书.

本书为满足飞行学员在理论学习阶段的需求而编写，可为实际航校飞行训练提供前期理论指导。全书分为“飞行基本知识”“飞行性能”“飞机的稳定性和操纵性”“飞行操纵技术”“自动飞行系统和案例分析”五大部分11个章节，在基本空气动力学和飞行力学基础上，充分利用以认知为目的的图例表达和以理解为目的的受力平衡分析，分析了飞机的飞行性能、稳定性和操纵性，进而阐述了飞行操纵理论与技术相关的各方面知识。