空间遥操作是在轨服务领域的关键技术之一，也是各空间大国长期关注和研究的热点问题。《空间机器人遥操作系统设计》针对空间机器人基座本体、执行器（机械臂）以及被抓取物等多体的不确定性与不确定耦合问题，将目标在轨辨识与多体融合的在线修正相结合，提出面向空间机器人及其与操作目标组合体的运动状态高精度预报方法，充分抑制不确定大时延环境下的误差累积和预报发散；针对空间机器人不确定操作问题，提出多层级可靠遥操作的体系框架及其系统策略，提出多机多员共享遥操作及其效能评估技术，极大提升不确定大时延环境下的遥操作可靠性；提出集时延消减、模型修正、响应预报和有效操作等多策略与多回路相耦合的“三段四回路”遥操作系统模型，为建立面向空间应用的遥操作系统提供了总体设计依据、实现方法和评估准则。

航空发动机控制原理是航空发动机控制学科中一门重要的专业基础课程。《航空发动机控制原理》以航空发动机控制系统的基本设计要求为目标，系统地讲授航空发动机控制系统的基本原理和设计方法，主要包括航空发动机及其执行机构的数学模型建立、控制计划、稳态控制规律、过渡态控制规律和限制保护控制规律设计的内容，以及航空发动机控制系统综合设计及其验证的内容。《航空发动机控制原理》结构完整，内容丰富，论述严谨，重点突出，渐进有序地论述航空发动机控制系统的基本概念、原理、方法，着重强调解决工程实际问题时理论指导的重要性，适合航空发动机控制学科的研究生学习，可作为研究生的教材或参考书，也可以供从事航空发动机控制专业的工程技术人员学习参考。

本教材包括两部分内容：发动机在役运行可靠性管理和发动机维修管理。为了使教材内容更加贴近航空公司实际，充分反映机队管理的先进技术，在可靠性管理中包括部件寿命分布规律、威布尔分布及其应用和基于发动机运行数据评估可靠性指标建立；发动机维修管理内容包括发动机运行成本计算、发动机性能分析、发动机大修方案制定和优化、大修成本计算，服务通告管理和备发计算内容。

主要内容包括：1）壁板非线性颤振问题的工程背景；2）结构动力学建模方法；3）非定常气动力计算方法；4）非线性动力学经典理论；5）简支壁板非线性颤振分析；6）悬臂板非线性颤振分析；7）模型降阶技术的应用；8）考虑结构损伤的壁板非线性颤振特性分析；9）基于力-热-结构多场耦合的壁板热颤振分析；10）考虑工程中典型飞行弹道下的高超声速热防护金属板的非线性热颤振研究。

本书对浦东国际机场货运站（PACTL）的运营管理模式进行了全面、深入的研究。主要内容包括：PACTL的成立背景、投融资模式、公司治理结构、中性独立的公司定位，PACTL的组织结构、企业文化、薪酬管理、规范化管理、财务绩效管理、成本和服务管理、应收款管理、品牌管理，PACTL的卡车航班服务，浦东机场货运设施的规划建设与流程再造等。全书内容与PACTL经营管理实践紧密联系，揭示出PACTL成功的关键因素。

《航天器姿态敏捷稳健控制方法与应用》以多年预先研究和工程型号研制成果为基础，重点论述了敏捷航天器姿态机动控制和稳健性设计的方法与技术。以航天器快速姿态机动、快速稳定及稳健运行为目标，给出姿态机动所需的轨迹规划方法、控制力矩陀螺操纵律设计、姿态机动控制方法与应用实例，并针对敏捷航天器的特点，给出稳健控制所需的故障诊断及处置体系、系统安全性设计方法与应用等内容。

《临近空间高速飞行器电磁散射建模理论和方法》主要介绍高超声速飞行器等离子体鞘套电磁特性、等离子体鞘套中的电磁波传播、等离子体鞘套包覆目标电磁散射的基本理论与方法。内容包括以下几个方面：等离子体鞘套电磁波传播与鞘套包覆目标电磁散射研究现状及应用背景；等离子体鞘套物理模型、参数特征及模拟方法；等离子体数学模型、电磁波传播计算方法、非均匀和时变等离子体鞘套中的电磁波传播问题；等离子体分形湍流模型、湍流对电磁波传播的影响；等离子体鞘套包覆目标的高、低频电磁散射计算方法及电磁散射特性分析；等离子体鞘套及载体等对天线辐射特性的影响。

本书旨在让立志学习航空航天专业的学生，初步了解航空航天工程的概念、发展历程、科学基础、工程技术及能力素质要求等。全书以空天工程为导引和框架，诠释工程理念，培育工程思维，帮助同学们学科学、学技术、学知识、学方法，提高学养和能力；促使同学们懂全局、懂集成、懂优化、懂权衡，增强工程素养。 本书可作为高等院校航空航天专业通识课程的配套教材，适用于航空航天专业的学生，也可供非航空航天专业的学生和感兴趣的读者参考。

随着面空导弹技术的发展，面空导弹飞行动力学理论也在不断发展。本书专门针对面空导弹，系统总结了面空导弹飞行动力学的相关理论。建立了考虑复杂地球模型的飞行动力学模型。完整推导了基于气动固联坐标系的刚性弹体和弹性弹体状态方程和传递函数。对于遥控指令制导和寻的制导回路结构的研究是本书作为飞行动力学专业书籍的特色，方便读者更深入理解制导律及其实现方法。在三自由度弹道模型中，直接在气动固联坐标下计算平衡攻角和平衡舵偏角，避免了气动数据在气动固联坐标系和弹体坐标系之间的转换。不同于传统基于典型弹道特征点的性能分析方法，本书提出了基于飞行包线的性能分析方法，确保覆盖全部飞行空域。另外，本书介绍了气动力基础、载荷基础和气动热环境基础理论知识，以便读者了解与飞行动力学密切相关的专业。

《自由空间光通信技术》针对近年来通信领域热点研究方向——空间激光通信技术进行了细致的介绍，重点介绍了光通信系统组成和工作原理，天线系统设计和指标分配，大气信道模型及影响因素分析，误码率分析方法，空间链路性能提高技术等相关内容，覆盖光通信技术的主要基础知识和基本概念，对所涉及的理论知识进行了全面的，有一定深度的展示，体现了当前国际卫星光通信技术领域的新发展水平。《自由空间光通信技术》主要面向相关领域的学习人员和研究者，包括相关专业的本科生，研究生，专业教师及工程师，设计师人员等。