本书共14章，近21万字。 、二章为空中交通管理的总体介绍。 章介绍空管的概念和发展，为读者建立课程学习的基本框架，第二章介绍空中交通管理的机构、人员及运行保障设施，同时，为 贴近生产一线，书中增加对空管自动化系统的介绍和论述。第三章为基础知识，涉及航空器的分类、气压高度、飞行高度层配备、过渡高度、过渡过渡层等基本课程学习知识，另外，在航空器分类中，结合行业发展实际， 增加RECAT分类内容，并自成一节。这章的学习为后续章节的学习做好理论基础。第四章，主是涉及空域分类、划设及使用、基于性能导航等知识，这些是空中交通管理课程的核心内容之一。第五章，主要介绍机场及其相关设施，包括航站楼的功能、机场道面系统、目视助航设施、机场净空等内容。第六章，主要涉及飞行规则的概念和分类，并对目视飞行规则和仪表规则进行了详细介绍。第七章空中交通服务通信，介绍AFTN及SITA等报文的同时，对无线电陆空通话的程序、技巧、数字和字母的发音做了总结归纳，以期为陆空通话等后续专业课学习打下基础。第八、九章飞行组织与实施、情报、告警等内容，是签派、空管、飞行等专业学 内容之一，在编撰过程中尽量保证内容的系统性、全面性和基础性。第十、十一、十二、十三章是管制相关理论内容，其中涉及程序管制、雷达管制、ADS-B管制、机场管制、地面管制、进近管制、区域管制、不正常条件下的管制等内容，编撰过程中除参考CCAR规章外，还结合空中交通管理的 发展态势，重点提及和增加地面管制、ADS-B管制等内容。 一章，介绍了飞行事故、飞行事故征候、事件的报告和调查等内容。

为了学习和借鉴国外在机电一体化控制技术领域的先进理论和研究成果，我们引进并组织翻译了IntelligentOptimalAdaptiveControlforMechatronicSystems这本最新的学术著作.本书全面系统地描述了国外智能最优自适应控制的经典方法和最新发展成果，包括神经网络控制、动态规划、监督学习、评价学习、无导师学习、启发式动态规划、双启发式动态规划、全局双启发式动态规划、动作依赖启发式动态规划、双人零和微分博弈与H ∞ 控制等，并对这些理论和方法在轮式移动机器人和机械手控制中的应用通过仿真和实测进行了对比性考察分析，内容十分丰富，是一本特别适合研究者和工程技术人员学习与提高的专业参考书.

本书为满足飞行学员在理论学习阶段的需求而编写，可为实际航校飞行训练提供前期理论指导。全书分为“飞行基本知识”“飞行性能”“飞机的稳定性和操纵性”“飞行操纵技术”“自动飞行系统和案例分析”五大部分11个章节，在基本空气动力学和飞行力学基础上，充分利用以认知为目的的图例表达和以理解为目的的受力平衡分析，分析了飞机的飞行性能、稳定性和操纵性，进而阐述了飞行操纵理论与技术相关的各方面知识。

《民航服务手语实训》包括手语基础知识、基本社交手语、机场地面服务手语、客舱服务手语四个大项目，每个项目又分解为若干“任务”进行讲解，共计16个任务，外加4个附录。本教材以真人示范手语动作图片及视频为主要内容，并配以文字对照和讲解，具有很强的实践性和可操作模仿性。本教材可以帮助学习者在较短时间内掌握民航服务领域的基本服务手语，使其可以在服务过程中与听障人士进行一般性的交流。同时，本教材还可为手语初学者进一步学习手语打下良好的基础。

临近空间高超声速飞行器轨迹预测，是一件十分有趣而又极具挑战的事情，涉及目标跟踪、信息融合、人工智能等多学科领域。本专著从目标运动特性分析建模、目标跟踪算法、典型轨迹预测方法等方面进行突破，有望推动飞行器轨迹预测理论的进一步完善。本著作可以作为高超声速飞行器目标探测与轨迹分析预测领域科研人员的借鉴和参考。感兴趣的学者，可以利用本书总结的方法快速获得与其研究相关的轨迹预测理论与仿真，从而更快去突破核心难题，支撑聚焦创新前沿。

本书是一部系统论述新型半主动控制月球着陆缓冲机构设计理论与技术的专著。在概述现有被动式月球着陆缓冲机构类别、特点及国内外相关研究成果的基础上，指出了现有被动式月球着陆缓冲机构存在的局限性，系统地阐述了半主动控制月球着陆缓冲的机构设计方法、半主动控制方法、着陆动力学仿真分析方法和原理样机落震试验方法，这为相关领域的研究人员提供了全面、系统的研究方向和研究思路。本书可供从事航空航天飞行器着陆缓冲、车辆碰撞缓冲等相关研究领域的工程技术人员、学者及相关专业的研究生参考。

【丛书介绍】“中国基础研究报告”丛书是国家自然科学基金委员会首次组织的整体展示我国基础研究水平和格局的丛书，系统展示了我国重点布局的关键基础研究领域的重大原创成果，反映了我国近年来在基础前沿领域的飞跃式发展，代表了我国基础科学研究的最高水平。丛书主编杨卫院士评价该丛书为“我国基础研究的‘史书’记载”。该丛书可为今后的研究者提供丰富的科研素材和创新源泉，将引领相关学科研究领域的持续发展，对推动我国基础研究发展和世界科技强国建设起到积极的促进作用，对实现我国重大基础研究成果的传播和普及具有重大的社会和经济价值。【本书介绍】本书为“中国基础研究报告”丛书《近空间飞行器的关键基础科学问题》英文版，由杜善义院士担任主编，基于国家自然科学基金重大研究计划“近空间飞行器的关键基础科学问题”的研究成果写作完成。本书以30～70公里中层近空间的高超声速远程机动飞行器涉及的关键基础科学问题为核心，以跨学科的创新理论和源头创新方法为手段，在近空间飞行环境下的空气动力学、先进推进的理论和方法、超轻质材料/结构、热环境预测与热防护、高超声速飞行器智能自主控制理论和方法等方面进行了深入而细致的研究。本书主编为杜善义，力学和复合材料专家，主要从事飞行器结构力学和复合材料研究。

无人机系统设计包括三个部分的无人机设计（车辆设计、自动驾驶仪设计和地面系统设计），该书使读者能够充分理解这一主题背后的科学，从而能够展示自己在应用这些概念方面的创造性。它教授学生和工程师所有的知识：无人机分类、设计组、设计要求、任务规划、概念设计、详细设计和设计程序。它使他们深入了解地面站、动力系统、推进系统、自动飞行控制系统、制导系统、导航系统以及发射和回收系统。学生还将学习有效载荷、制造注意事项、设计挑战、飞行软件、微控制器和设计示例。此外，该书主要强调自动飞行控制系统和自动驾驶仪。该书是本科高年级和研究生相关课程教材。

本书研究了测量地球重力场参数的主要设备及现代方法。叙述了陆、海、空、天重力测量的专用设备，重点介绍了俄罗斯研制的Chekan系列、GT系列重力仪。重点研究了重力异常动态测量数据的处理方法，叙述了提高测量精度的方法以及自适应滤波、平滑方法的应用经验，讨论了利用球面小波分解综合处理航空重力测量数据和全球重力场模型的可能。叙述了包括重力测量法、天文大地测量法、惯性大地测量法三种确定当地垂线偏差的方法、硬件设备及信息处理方法。

本书从美国政府的视角出发，概述了波音公司兼并麦道公司后的全球大型民用飞机产业格局，提出了大型民用飞机产业竞争力的关键决定因素，并运用该指标框架，系统分析了西欧、亚洲等国家以及美国、俄罗斯的大型民用飞机产业结构、市场变化、优劣势及发展前景，提出了美国在该产业保持竞争力的若干建议。