湍流是流体力学中的一种基本现象，是指流体在运动过程中表现出随机性和不规则性的流动状态。这种流动状态在自然界和工程应用中普遍存在，例如河流的流动、大气中的风暴及发动机内部的气体流动等。湍流在传热、传质和动量传递等过程中起着关键作用，同时也是理解和预测自然现象及优化工程设计的重要基础。

航天测控是航天器发射、在轨运行、空间资源运用、变轨返回等过程中天地联系的唯一手段，是保证航天器各阶段正常飞行，并有效发挥应用效能不可或缺的重要支撑，其主要是对运载火箭、卫星和飞船等进行跟踪测量、遥测遥控和通信，以精确测定其飞行轨迹，获取内部状态参数和载荷等数据，并进行运行控制，涉及雷达、光学、通信、导航、天文测量、自动控制、计算机等技术领域。 本书全面介绍了航天测控的原理、专业技术、系统发展和工程实践，给出了大量工程设计常用公式、图表、数据和计算方法，着重阐述了跟踪测量、遥测遥控和数据传输等方面专业知识和主要成果。本书适合航天测控相关专业学员，可作为有关专业高年级本科生教材，也可作为从事航天测控事业的工程技术人员的参考书。

本书介绍了直升机地面停放环境谱的内涵、编制方法、编制流程和国内外研究现状，阐明了与环境谱编制相关的环境因素监测要求，重点分析了内陆湿热、沿海湿热、高寒高沙、高原低气压及湿热海岸沙漠等地区直升机地面停放环境谱编制过程，给出了直升机全地域地面停放环境谱编制思路和相关应用案例。 本书适合直升机装备论证、设计、使用、维护与管理等相关工程技术人员使用，对环境工程领域相关人员也有重要参考价值。

等离子体合成射流激励器是唯一兼具高频（>10kHz）、高速（>500m/s）、零净质量流量三个特征的主动流动控制激励器，在航空航天和能源动力领域应用前景广阔。《等离子体合成射流流动控制》系统地介绍了空**程大学团队在过去十多年取得的研究进展，共分为6章，包含激励特性、理论模型和流动调控三大部分。《等离子体合成射流流动控制》力求将理论性和实践性相融合，先通过严谨的数学公式推导得出等离子体合成射流激励器的重频解析模型，再通过综合实验测试诊断验证理论预测、总结出能够指导激励器设计的均一化无量纲规律。

近年来，微小卫星、星座、星群等快速发展，越来越多的卫星发射进入太空。大量的失效卫星、空间碎片充斥在太空轨道上。利用空间系绳移除失效卫星的策略，具有抓捕距离远、操作灵活、安全性高等优势。然而，在目标捕获后的拖曳飞行阶段，由于系绳的柔性与半弹性，系统呈现复杂的动力学现象，同时也产生一系列的控制挑战。《绳系拖曳飞行控制技术》重点针对拖曳飞行控制问题展开研究，系统总结近年来的研究进展，重点关注并解决拖曳飞行过程中的防碰撞、防尾摆、防摆动等关键控制难题，并介绍旋转拖曳的变轨设计思路，为绳系系统的应用奠定基础。

自从宇航领域科学问题与技术难题公布以来，各相关单位对此给予了高度关注，并积极投入到问题的科学研究与技术攻关中。在众多航天科技工作者的持续努力下，相关问题与难题的研究已经取得了显著的阶段性成果。本书精选了10个具有代表性的科学问题与技术难题，对其研究进展进行了深入探讨。内容涵盖了问题的背景、国际与国内科学技术研究的最新动态、学术会议与文章的发展情况、工作策划与建议，以及研究的预期进展路线图，旨在促进研究进展的交流与分享。

《激波/边界层干扰自适应控制》介绍了国防科技大学在激波/边界层干扰自适应控制方面的新进展，主要包括微型涡流发生器技术、次流循环技术及微型涡流发生器与次流循环组合技术等，以期满足高超声速飞行器长航时远程打击的内在需求，提高其攻防对抗中的鲁棒性，保证未来大空域、宽速域、长航时和智能巡弋。

一般而言，班组岗位效能指的是班组所能达到预期运营目标的程度，用于衡量其内部要素运行的合理性及其对环境的适应性与绩效水平。然而，理论界在科学评估班组岗位效能方面仍然存在不少问题。有鉴于此，本书通过构建系统化的班组岗位效能测评模型，实现班组岗位效能的科学评估，进而再结合大量的实地访谈、量表调研及归纳分析，深入挖掘与系统总结企业科研、生产以及保障等班组的运营实践，为班组岗位效能的提升提供优化路径与经验借鉴，从而为打造一支高效能的航天企业价值创造队伍体系奠定坚实的基础。

出于深化国产卫星设计与农业遥感应用有机结合的目的， 在以往卫星设计与农业遥感应用工作和经验总结的基础上编写了本书，全书共分为6章。首先对卫星遥感基础、遥感卫星发展现状和发展趋势进行了概述（第1章），在此基础上，系统地介绍了星地一体化卫星设计理念（第2章）；全面阐述了卫星系统任务分析（第3章），介绍了卫星系统方案设计（第4章）；最后，在农业遥感应用的主要内容及基本原理和国内外常用的卫星遥感数据基础上，对农作物种植面积、长势、产量、耕地土壤墒情、农业设施和农村环境要素等的监测进行了示例说明（第5章）；并在当前卫星指标与农业遥感应用基础上，结合卫 星发展水平和农业遥感应用的限制因素，展望了面向农业应用的星地一体化卫星设计（第6章）。

《星箭载一体化飞行器设计理论与方法》针对传统设计方法在星箭*立设计、界面约束严格、设计空间割裂等方面的不足，难以显著提升荷载比的问题，提出打破星箭载之间的设计边界，实现“功能集成化、结构模块化、接口标准化、任务多样化”的一体化设计。由于星箭载一体化飞行器存在多学科耦合，传统的系统工程方法难以胜任。随着系统工程向数字化转型，《星箭载一体化飞行器设计理论与方法》*先提出面向星箭载一体化飞行器的公理化设计理论，然后利用基于模型的系统工程方法进行功能设计、逻辑设计和学科设计，*后开发基于模型的星箭载一体化飞行器设计与验证平台，以验证星箭载一体化飞行器总体设计方案及指标体系。