本书对国产民机试飞危险源的识别和度量方法进行了初步探索。通过将多元离散模型应用于国产民机试飞危险源识别领域，科学、客观、动态、全面地促进试飞安全管理能力提升。危险源分类、识别过程中，创新性地采用横纵双维度识别法，横向以场景为出发点，纵向以岗位为核心，建立、健全试飞危险源数据库，实现国产民机试飞危险源信息化、动态化的管理，以进一步提高试飞危险源识别和风险预判能力，确保安全、高效地完成民机试飞。本书附录提供了试飞危险源识别样例，以供参考。本书适于民机试飞安全领域相关工程技术人员和管理人员阅读。

《可重复使用运载火箭综合效能技术经济研究》围绕航天型号研制阶段的各项因子，开展贫信息背景下可重复使用运载火箭研制费用的粗估、概估、精估、粗算及精算模型研究，形成可重复使用运载火箭技术经济一体化框架；构建已知研制费用的可重复使用运载火箭研制费用估算优化参数配置模型以及可重复使用运载火箭*优利用次数优化模型和回收随机网络仿真模型，为可重复使用运载火箭的研究及应用提供低成本、高可靠性的解决方案；基于灰色系统理论构建可重复使用运载火箭综合效能评价模型，为准确评估航天装备执行任务能力、保障任务能力以及完成任务能力等提供依据。

本书以直升机/无人机协同攻击为主线，以直升机/无人机协同作战的基本概念和发展历程为切入，并围绕直升机/无人机武器协同的体系架构及任务流程、信息传输、态势感知、任务规划、制导打击等多项技术展开系统阐述，分析了所涉各项技术的基本原理和发展现状，为从事相关领域研究的学者和科研人员提供指引和参考。本书可作为无人机操控与管理、无人机飞机系统雏修等相关专业学生的配套辅助教材，也可作为研究直升机/无人机协同攻击技术的参考用书，同时还可供对相关领域感兴趣的其他读者阅读使用。

近20年，国际国内体系研究学科领域十分活跃，取得了许多成果。从方法论看，体系研究有两种主流方法：一种是从体系模型设计角度开展研究，最典型的是美国国防部提出的国防部体系结构DoDAF标准，为体系全生命周期的开发、使用和维护服务;另一种是开展基于建模仿真技术的体系能力量化分析研究，评估体系满足使命任务要求和适应环境变化的程度，以支撑体系演化改进。本书也是这两种研究方法的系统性总结和介绍。本书凝练了作者长期从事体系总体设计、体系建模仿真所积累的理论方法和知识，可作为从事体系研究的工程技术人员和大专院校相关教师和研究生的参考用书。

本书共7章。第1章基本物理量和轨道运动，第2章和第3章分别介绍了水星的空间环境和热环境，第4章地质学特征，第5章内禀磁场第6章重力场与分层结构，第7章内部结构和动力学。每一章结尾提出了前沿科学问题及未来研究方向。希望本书能为从事行星探测事业的科学家和工程技术人员提供有益参考，为日后持之以恒地寻微探深带来一些启发 。

《民航无线电陆空通话》以国际民航组织9432文件（Manual of Radiotelephony）和9835文件（Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements）为蓝本，以中国民航局空管局近期新编修的《空中交通无线电通话用语》为依据编写。本教材包括9个单元，共21课，内容贯穿实际空中管制与飞行工作的各方面，以国际民航组织和国内的有关文件和资料为背景，以国内外近期新使用的各种常规通话用语和非正常情况下的紧急处置通话用语为主要内容，通过大量系统性的句型、对话、术语的学习以及口头和书面的训练，以达到使学员熟练掌握和运用无线电陆空通话用语的目的。本教材根据我国空中管制和飞行运行的特点，紧扣我国国情，并纳入国际通话程序的近期新要求和特点，教材内容具有较强的代表性、时效性和实用性，可作为空管和等

本书是作者在P波段SAR卫星系统技术研究方面开展系列研究工作和成果的总结。全书共8章。第1章介绍了P波段SAR卫星的应用需求和发展现状及趋势;第2章从微波理论的角度分析了P波段空间传播和与地表多层作用的机理，建立了雷达方程并研究了穿透性特征;第3章从P波段SAR卫星遥感探测的任务分析出发，对P波段SAR卫星工作原理进行了研究;第4章针对层析模式，主要介绍了层析模式的工作原理和轨道设计;第5章针对P波段星载SAR对电离层敏感的特征，介绍了电离层探测与补偿技术;第6章针对P波段SAR卫星易受干扰的特征，给出了抗干扰抑制的方法和试验验证结果;第7章针对高品质P波段SAR卫星成像数据的获取，给出了辐射定标、极化定标、波束指向在轨定标与修正、斜距定标与修正技术和方法;第8章给出了森林地上生物量反演、林高测量反演和林下地形测绘处理的方法。

本书以丰富的案例和深入的分析，探究中国航空油料供油工程的建设发展与创新，从介绍中国古代建筑发展与传承、详述古代建筑适用性和功能性入手，结合民航建筑工业化的发展趋势、进程以及顶层设计，对建筑数字化和智能化的未来进行展望，秉承持续创新精神，基于物联网、人工智能、大数据等技术的应用，使得航空油料供油工程的各个环节更加智能化，并将迈向更高效、安全、可持续的发展方向。

本书旨在充分挖掘新一代对地观测卫星的超强遥感信息获取能力，获取“更多”“更快”“更好”“更省”的遥感信息，满足应急管理日益丰富的信息支援要求，为其行动提供决策依据。分别面向新一代对地观测卫星的三类新型对地观测能力，本书研究了相应的卫星成像观测任务规划技术，充分挖掘了其遥感数据获取能力。此外，面向遥感获取能力与数据接收能力之间不断被激化的现实矛盾，本书攻克了卫星成像数据回放任务规划技术，一定程度上缓解了数据接收发展迟滞造成的遥感卫星应用瓶颈。

本书是“无人机系统特征技术系列” 之一。本书主要介绍基于一致性控制理论和鲁棒补偿原理的群系统鲁棒编队控制方法，以及该方法在无人机群编队飞行控制中的应用。本书首先介绍相关的基础知识，其次介绍群系统一致性控制和鲁捧一致性控制方法，然后详细介绍基于一致性控制的群系统状态编队和鲁棒状态编队控制方法，并讨论群系统输出编队控制问题。最后，介绍小型固定翼无人机鲁棒航迹飞行控制器和机群鲁棒编队飞行控制协议设计方法，并介绍小型固定翼元人机群编队飞行试验结果。本书在详细介绍群系统鲁棒编队理论的同时，还给出了大量的设计举例、仿真结果以 及试验结果，便于初学者和工程技术人员理解和应用本书内容。