《复杂血管病变多学科诊疗实践》全书共12篇，包含69个病例，其中第1～11篇论述了动脉病变，第12篇论述了静脉病变。该书以病例集为主要形式，突出了多学科诊疗的重要作用，结合国内外新诊疗进展，重点介绍了疾病难点、方案制订、器材选择、手术技巧及围术期处理，不但秉承了现代国际医疗领域广为推崇的领先技术，还体现了多方面的理念革新和技术创新，可供各年资从事血管系统疾病诊疗的医师参考阅读。

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《中国民用航空工业年鉴》是我国民用航空工业具有综合性、资料性、史册性的编年式工具书，集中全面地反映了我国民用航空工业年度发展状况，真实记载了我国民用航空工业发展进程。《中国民用航空工业年鉴□0□0》内容包括中国民用航空工业发展综述、主要民用航空工业地区发展概况、主要集团和重点企业发展概况以及中国民用航空工业统计信息等几部分。本书内容翔实、丰富，有助于国内外有关人士了解中国民用航空工业发展概况，并与之建立经济技术合作关系。

符志民，哈尔滨工业大学博士，北京大学博士后，研究员，教授，博士生导师。国际宇航科学院院士，世界生产力科学院院士。系统工程、系统总体设计、项目管理、风险评价与管理、质量保证和管理科学与工程专家。

内容提要《无人机系统发展史》是一部无人机系统型号发展、技术发展的历史，也是一部无人机系统战争史和企业发展史，其发展过程中的技术成果、经验教训对于当今和未来无人机系统行业的发展具有重要的参考价值。本书回顾了无人机系统的百年发展历程，阐述了无人机分类、分级问题，重点描述了无人机系统谱系、技术发展路线图、作战使用，后展望了未来发展趋势，多维度展现了无人机系统百年来发展的宏伟画卷和美好前景。本书可供无人机系统领域的专业工程技术人员参考，也可供党政军高层、相关工业部门、科研院所、高等院校、研究咨询机构等专业读者和广大航空爱好者阅读。

《无人机飞行控制与自主飞行》系统地介绍固定翼无人机的基本控制方法及控制律设计方法，以及无人机损伤情况下的高可靠控制方法和控制算法、规划决策、自主导引等自主控制技术和多级编队控制技术。《无人机飞行控制与自主飞行》分为5章，主要内容包括基本的纵向控制方法、横航向控制方法、速度控制方法、放宽静稳定性、直接力控制技术、机动控制技术、轮式起降控制技术、机翼损伤／舵面卡死的模型参考自适应控制技术、神经网络鲁棒自适应模型逆控制、自主控制的规划决策、健康诊断与容错及编队控制等。《无人机飞行控制与自主飞行》可作为无人机控制系统设计等方面的工程技术人员的参考书，也可供相关高等院校航空专业研究生阅读和参考。

《高超声速乘波设计理论》面向高超声速飞行器乘波设计，主要介绍一种适用于高超声速飞行的乘波气动外形设计方法。《高超声速乘波设计理论》共7章，其中第1～5章介绍纯外流流动的乘波设计理论及应用，主要包括绪论（乘波相关概念及定义）、乘波设计基础、一般乘波设计、吻切类乘波设计，以及乘波设计应用举例。第6、7章主要介绍包含内流流动的机体/推进一体化乘波设计方法及其应用，这也是当前乘波设计理论*有活力和具有相当挑战的发展方向。

本书共分8章，主要内容包括绪论（长篇幅论述面向地面与空间技术的仿生仿人机器人及其智能运动控制研究现状与存在的问题）、集成化全自立型仿生机器人理论与技术基础、空间机器人基础理论与技术、智能运动控制的基础理论（软计算基础）、模糊智能控制方法、基于CAMC和强化学习的智能运动控制方法与实例、多智能体行为、先进的仿生仿人机器人系统与技术。书中包含机器人领域原创性新概念、新思想、新方法、新技术与案例。 本书可供从事现代工业机器人、仿生仿人机器人、人工智能等研究方向的科研人员、高校研究生、本科高年级学生在教学或学习、科研工作中参考使用。

本书基于商用飞机产品研制实践，提出了中国商飞公司系统工程定义，围绕商用飞机产品生命周期的系统工程活动，对系统工程的工具、方法及过程集成进行了具体描述，并提出推行和实施系统工程的方法和要求。 本书面向的读者群体包括商用飞机主制造商、供应商等从业人员，尤其是系统工程师、技术管理及项目管理人员，飞机设计和特性工程师（人为因素、可靠性、安全性工程师等），亦可供高校、研究所、民航管理机构等的相关人员参考使用。