本书主要介绍采用计算软件进行飞机空气动力学的设计任务。书中介绍了气动设计所用的计算空气动力学的原理，选择的示例涵盖了传统飞机设计的大部分领域，如低速和高速情况下的平直翼和细长翼。利用计算软件的应用激发读者的好奇心，鼓励读者自主探索，并在主动的计算分析中学习。读者可以借助手头的软件，围绕这些问题自由探索设计空间，并定量地理解从飞机形状到飞行性能的映射。本书内容适合本科生最后一年的课程，或是研究生一年级的课程。在阅读本书前，读者应当具有飞行原理的基础知识和基本数值方法的入门知识。这本书可以作为飞机气动设计的读者手边的一本指导手册。

初始飞行训练是帮助飞行学员奠定未来进入航线运输飞行所需综合能力的关键阶段。为了保证训练质量和安全，在训练过程中需要及时对飞行学员的飞行技术水平进行全方位评估，发现其能力结构上的缺陷、诊断其驾驶安全风险等级，进而有针对性地优化训练方案，因此，全面准确的训练评估是保障飞行训练安全与质量的关键。传统飞行训练评估方式局限于科目、缺乏对飞行学员综合能力的全面量化评估，而且由于不同飞行教员对实践考试标准尺度的把握存在差异、难以保证评估结果的客观性和稳定性，所以其难以胜任行业发展对航线运输飞行员核心胜任能力量化评价的要求。基于胜任力的飞行训练与评估（CBTA）已成为未来初始飞行训练模式变革的必然趋势。《面向初始飞行训练的胜任力训练评估理论与实践》分上篇和下篇，共计十二章，上篇主要侧重介绍初始飞行训练CBTA理论研究，下篇主要介绍中国民用航空飞行学院在CBTA领域开展的飞行训练改革实践。

本书系统阐述了开关磁阻电机（SRM）在航空发动机领域的核心技术、设计方法及工程应用。书中结合最新研究成果与工程实践，从开关磁阻电机优化设计、开关磁阻电机电磁特性测量技术、开关磁阻无位置传感器控制策略开关磁阻电机转矩脉动抑制技术、开关磁阻电机多目标优化控制策略这五个方面入手，为解决开关磁阻电机在航空多电发动机领域的应用提供理论支撑与解决方案。

本书遵循"研究目标→理论阐述→表式设计→经验归纳→中国实践"的逻辑脉络，充分分析了研发活动的特征及分类、研发流动脉络、研发卫星账户的编制层次、研发卫星账户与2008版SNA中心框架的关系等研发卫星账户的编制基础，系统阐释了关键部门研发卫星账户、内生研发卫星账户、外生研发卫星账户的编制框架、可能表式、编制难点等基础问题，以此构建起研发卫星账户编制的理论方法体系。同时，以美国、英国、加拿大等九国为研究对象，细致地分析各国研发卫星账户的编制视角、编制思路与操作细节，以提炼出可供中国借鉴的可行经验。基于此，本书分关键部门研发卫星账户、内生研发卫星账户和外生研发卫星账户三个层次，以130张表（39张理论表式和91张实际编制表式）体系化地展示了中国研发卫星账户的编制实践。

计算气动声学是一个相对较新的研究领域，它从更基本的层次出发，采用计算方法对气动声学问题直接进行数值模拟来研究气动噪声的产生机理和传播特性，以获得对物理本质更深刻的理解。因此它是计算流体力学和气动声学的交叉学科。但是，计算气动声学方法并不是计算流体力学方法的简单应用和复制，而是存在着很大的创新和发展。《计算气动声学方法及应用：航空发动机及飞机气动噪声数值模拟》内容包括基本的计算气动声学方法，如频散关系保持格式、具有良好频散和耗散特性的时间推进方法、无反射边界条件等，同时也包含作者在计算气动声学方法方面的拓展，如针对复杂几何结构的网格块界面通量重构方法、低频散低耗散的高精度谱差分格式、多时间步长推进方法、时域阻抗边界条件等，还包含这些方法在复杂气动声学问题上的应用。

本书以现代飞机飞行动力学与飞行控制为核心内容，从飞行性能、飞机运动动力学、飞行稳定性、飞行控制系统的设计理论及现代飞行控制技术等角度，深入讲解现代飞机飞行动力学与控制中的基本概念、基本理论和设计方法及应用。 每章列举了相关的实例及部分相关源码，附录为飞行力学与控制常用的一些工具和典型飞机气动数据，供读者方便时查阅。本书可作为飞行力学，导航、制导与控制专业高年级本科生及低年级研究生教材，也可作为从事飞行控制等工程技术人员参考。

自从宇航领域科学问题与技术难题公布以来，各相关单位对此给予了高度关注，并积极投入到问题的科学研究与技术攻关中。在众多航天科技工作者的持续努力下，相关问题与难题的研究已经取得了显著的阶段性成果。本书精选了10个具有代表性的科学问题与技术难题，对其研究进展进行了深入探讨。内容涵盖了问题的背景、国际与国内科学技术研究的最新动态、学术会议与文章的发展情况、工作策划与建议，以及研究的预期进展路线图，旨在促进研究进展的交流与分享。

本书从学科的角度介绍飞行器结构设计，强调飞行器结构作为系统的一部分，从系统的角度介绍形成结构设计方案的过程，在强调飞行器设计的基本概念和突出其物理实现的设计属性的同时，以介绍设计方法、设计理念和关键设计技术为主，而将具体的飞行器结构设计作为应用实例进行讲述。为做到和实践相结合，书中提供了很多如何应用本书内容解决工程 实际问题的例子。

译者：牛文生，中航工业核心计算领域首席专家、中航工业机载系统共性技术公司党委书记，享受国务院政府特殊津贴。本书是“商用飞机系统工程丛书”之一。本书是一本译著。系统工程起源于航空航天和防务领域，逐步发展到其他领域，实践证明系统工程的概念、原理、实践方法具有普适性，可谓“万物皆系统”。无论是航空航天、国防武器装备、通信、医疗、信息网络，还是金融、风险投资、教育等专业领域，都可以运用系统工程知识和方法使具体工作得到更有条理、更为高效的处置。本书特别面向产品、系统或服务的设计开发人员编制，包括系统工程师、各学科专业工程师、质量保证人员、项目管理人员等，能够帮助各专业工程师更好地理解系统、产品或服务的整体框架；能够帮助系统工程方法更好地融入具体工作、能够帮助工程师成长为系统工程师等。本书同时填补了工程教育体系中的空白，促进系统工程逐渐成为研究的热门领域，并随着系统工程方法在各行业广泛和深入的运用，系统工程方法论、多学科应用得到不断的发展和完善。

近年来航天液体动力人不断结合国内外产品保证等先进质量管理经验和方法，在液体火箭发动机研制全过程推行实施了产品保证，并通过实践探索总结出了一套基于风险思维并适用于液体火箭发动机高质量保证成功的产品保证管理模式。本书系统总结了液体火箭发动机产品保证理论研究成果、体系建设成果以及工程实践经验，以期指导液体火箭发动机产品保证工作规范化、专业化开展，促进液体火箭发动机各级产品高质量保证成功能力的稳步提升，重点面向航天液体动力领域从事液体火箭发动机型号研制的工程技术人员、管理人员等。