全书集纳400余幅照片，展示了中国大地字1876年出现第一条铁路起至2001年的125年间，在中国铁路运行过的外国（11国）和中国制造的177中种型号的蒸汽机车，作了简要介绍，同时辑录了有关介绍中国蒸汽机车型号变革、中外主要蒸汽机车技术概要、轮轴分类和名称对照等多方面的资料，极具知识性、观赏性和收藏价值。

MBA教育诞生美国，经过近百年的探索和努力，它培养了为数众多的优秀工商管理人才，创造了美国经济发展的神话和奇迹。MBA被誉为“天之骄子”和“管理精英”，成为企业界乃至社会敬重和羡慕的特殊人物，甚至在公众心目中被视为“商界英雄”。据统计，美国最大的500家公司的总经理、董事长等高层主管，绝大多数都是MBA。这一惊人事实是对MBA教育成功业绩的最好说明。MPA教育也诞生于美国。在欧洲、北美一些发达国家中，MPA中有了超过半个世纪的办学历史。美国目前开设MPA课程的院校有220多所，在读学员达3万多人。MPA的毕业生主要是去地方、州、联邦政府机构、非营利的公共组织、思想库或咨询公司等，也有一些在企业的人事、行政部门工作。美国联邦政府中10%-20%的工作人员，公共政策领域中50%-60%的工作人员具有MPA或相近的学位。

本书全面、系统地介绍了科学实在论在20世纪的基本形式、历史演变及其“后现代”走向，便于读者深入、系统地了解20世纪科学实在论的整体概貌和主要观点。全书材料丰富新颖，论述准确透彻，是一部学术性较强的教材。本书读者主要是哲学专业的本科生或研究生、教师以及其他社会读者。

本书是与中等职业学校幼儿教育专业教材《自然科学基础知识》相配套的辅助教材。本书每一单元的内容包括：本单元知识的归纳分析，教法和学法建议，补充知识，练习与思考解答，补充练习，科学小常识，讲故事等部分。书后附有3个教案实例及补充练习答案。本书对于教师如何教好、学生如何学好《自然科学基础知识》一书都有重要作用。本书适合中等职业学校幼儿教育专业的教师和学生使用，也适用于学前教育专业“3＋2”的学生使用，还可供幼儿园教师培训及从事幼教工作的人员使用。

本书由三部分组成，第一部分是概率论基础，约需要24学时，第二部分统计推断原理，约需16学时，第三部分实用统计方法入门，约需24学时。

本册包括宇宙小史，地球小史，植物小史，动物小史，水灾小史，地震小史，天文学小史，地理学小史，物理学小史，数学小史等内容。

本书在数学、物理学、化学、生物学、地学和天文学六门基础学科的编写上，采取了概述或基础知识简介与前端知识或热门论题的介绍相结合的形式，介绍了一个现代自然科学的概貌。

对于西方近现代科学的成就，有不少读者是熟知的，即使不太了解，我们也至少置身于这些成就塑造的现代文明之中，或多或少有一些感受。但对于西方早期的科学，以及中世纪的科学，我们不但了解有限，而且颇多错误的认识。本书作为一本介绍西方从公元前600年至公元1450年的科学史的著作，为我们带来了详尽、审慎的描述。读完本书，相信读者对西方科学的传统会有更多的乃至于全新的认识。最近友人寄来一本美国著名科学史教授戴维·林德伯格写的名著《西方科学的起源》，实在是高兴极了。一，林德伯格是我早已知道的著名科学史教授，他还于1999年获得科学史界最高奖k k萨顿奖章；二，《西方科学的起源》一书曾经获得过约翰·坦普莱顿基金会神学和自然科学杰出著作奖。因此，这是一本不可多得的优秀科学史著作。　戴维·林德伯格在本书的中文版中，特别强调了科学史教育的重要性，他指出： “倘若我们希望理解科学事业的本质、科学与周围更广大文化背景的关系、人类对科学所涉内容的认知程度，那么历史研究，包括对早期科学的研究，就是必不可少的。……科学史还提供了其他宝贵的教诲。它揭示了科学和其他知识或信仰体系k k哲学、宗教、政治、文学等等k k的关系。在狭义的科学教育中，这些关系很少得到探讨。历史研究还有助于我们认识到，科学事业有很深刻的文化背景。……犹如人类所有的创造，科学理论也是文化的产物；而文化在形成科学方法和科学理论的内容方面所发挥的作用，历史研究揭示得格外清晰。……研究科学史（尤其是早期科学史），可以使我们有机会培养自己具备非常重要的理智能力，即根据适当背景判断思想或行为的能力。”这本书有一个很长的副标题：“公元前六百年至公元一千四百五十年宗教、哲学和社会建制大背景下的欧洲科学传统”。原来这本书就是讲“欧洲科学传统”的！看来，这本书的确值得我们教育界和科学史界重视。　由于本书原来就是教材，所以看起来与看其他同类的书，感觉大不相同。首先，不艰涩，看起来十分流畅，作者向读者娓娓道来，你只需要认真往下看就可以了，而不需要对涌来的不太熟悉的人名、地名……而抓耳挠腮。作者适时地向读者点拨两句，读者就可以轻松地跟上作者的进度；如果读者是研究者，作者也为你留下了最重要的参考文献。其次，作者常常将不同于他的一些观点干净利落地点出来，让读者明白关于他所议论的问题曾经有一些什么重要的不同见解，让读者自行思考、选择。例如，讲到米利都的泰勒斯，戴维·林德伯格写道：“……把最早的米利都哲学家泰勒斯描述成一个几何学家、天文学家和工程师。传说他成功地预测了公元前585年的一次日食；然而这个传说的来源并不可靠，希腊天文学在泰勒斯时代所达到的高度，是不可能作出这种预测的。……”其三，作者一再向读者指出，在研究科学史的时候，“我们必须带着健康的怀疑精神考察……所有断言”。例如关于毕达哥拉斯这位科学史必须讲到的伟人，戴维·林德伯格认为我们必须小心对待已有的种种传言、评价。在引用了亚里斯多德的一句评价毕达哥拉斯的话以后，戴维·林德伯格写道：“这是一段令人费解的文字，我们的不确定也来自于亚　里斯多德可能并没有充分理解毕达哥拉斯派的学说或没有完全公正地对待它。毕达哥拉斯派是否完全相信物质性的东西就是由数构造出来的？或者，他们仅仅是要声称，物质性的东西有一个基本的数的属性，通过这种属性就可以洞见事物的本质？我们永远也不知道确定的答案。对毕达哥拉斯派的观点，一种明智的理解是：在某种意义上，数首先出现，其他所有事物都是它们的产物；在这种意义上，数就是基本实在，物质性的东西从数中获得它们的存在，至少获得它们的属性。如果更谨慎一些，至少我们还可以断言：毕达哥拉斯派把数看作实在的一个根本方面，而把数学看作探究这种实在的一个基本工具。”这种探索性的讨论，显然有助于我们正确理解科学和科学史。类似这样的讨论，在这本书中比比皆是，可以说它是本书的一大特色和一大优点。其四，本书有116幅照片、图画……，让人看了如亲历其景，既直观生动，又给人以充分的想象空间。而最值得称道的是，本书中译本上的照片非常清晰，与许多中译本书上的照片黑糊糊的一片让人望“图”兴叹大不一样。最后，本书的注释、索引和参考书目尽管占了近100页，但是出版社和责任编辑林燕一定深知这些内容的极端重要性，全部附在书后，这实在是大快人心的事。如果像某些出版社和责任编辑的做法，把它们通通删去，那这本书的价值就几乎没有了！希望这种远见和举措，以后也成为我国出版界的一个传统！　我相信，所有对科学感兴趣的人一定会对这本书产生莫大的兴趣；我还可以相当肯定的是，如果看了这本书，一定会从中获益不浅，至少读者会明白，“批判性评价”，是欧洲科学的极为重要的传统，也是我们相当缺乏的。　科学史方面的专家看了这本书，他将会发现这本书将是一部不可缺少的优秀教材。

全书集纳400余幅照片，展示了中国大地字1876年出现第一条铁路起至2001年的125年间，在中国铁路运行过的外国（11国）和中国制造的177中种型号的蒸汽机车，作了简要介绍，同时辑录了有关介绍中国蒸汽机车型号变革、中外主要蒸汽机车技术概要、轮轴分类和名称对照等多方面的资料，极具知识性、观赏性和收藏价值。

高等学校教材。本书主要内容包括温度，热力学第一定律，热力学第二定律，几率与分布函数，分子动理论的平衡态理论，气体内的输运过程，实际气体与焦耳一汤姆逊效应等。