自从1994年颁布的《中华人民共和国促裁法》于1995年9月1日施行以来，在适用该仲裁法的过程中出现了不少亟须研究和解决的理论与实务问题。十年来，许多法学理论界和实务界的专家及同仁就所存在的问题进行研究和探讨的同时，对中国仲裁法律制度的健全和完善提出了许多有价值的建议和看法。其中关于涉外仲裁司法审查更是热点议题之一。本书论方的作者中，有审判经验丰富的法官，有多年从事仲裁解决争议的专家，有资深的律师，还有其他对仲裁研究有一定造诣、关切中国仲裁事业发展的人士。本书中收集的论文是诸位作者研究涉外仲裁司法审查的成果，也是一笔宝贵的学术财富。理论与实践的有机结合，构成了本书的鲜明特点。书中收集的论文保持其原貌，论文中的妯点只是作者本人的观点，编者仅对论文中某些字句、标点符号和注释作了统一性的技术处理。在编辑本书过程中，了高人民法院民法院民事审判第四庭和中国仲裁法研究会给予了大力支持和协助。

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童金已经离去了，伴随着他思想形成和发展的时代也随着时间的延续、时代的变迁而逐渐地成为历史。但是捕捉童金的背影，仔细地阅读他的著作，体味他的思想，你会发现这个人和他的思想曾经是那样的熟悉，那样的振聋发聩，那样的不同凡响。

我国已经成为全球第二大石油进口国，在沿海以及与海相通的可航水域，船舶溢出石油造成污染损害的危险不断增加，我国如何适用已经加入的油污损害赔偿国际公约？是否有必要加入其他油污损害赔偿国际公约？如何制订我国船舶油污损害赔偿法？这些都是急需研究的问题。本书研究的最大意义在于：填补国内船舶油污损害赔偿法系统深入理论研究的空白。一方面，本书的研究是系统性的，围绕船舶油污损害赔偿的基本制度展开论述，这些基本制度构成了船舶油污损害赔偿法律制度的基本框架和主要内容。另一方面，本书致力于探讨船舶油污损害赔偿法形成和发展的制度基础和理论基础。本文研究的另一意义是在研究船舶油污损害赔偿基本制度的基础上，提出建立我国船舶油污损害赔偿法律制度的构想。

《欧盟食品卫生与官方控制新要求》编译了欧盟官方2006年1月对实行的新法规所发布的指导文件，以及与其密切相关的2004/41/EC指令，（EC）N0 852/2004、853/2004、854/2004规章等欧盟现行的规章、指令和决议。还收录了于2005年12月发布的（EC）N0 2073/2005、2074/2005、2075/2005、2076/2005规章，这些规章对（EC）N0 853/2004、854/2004等多部新法规的要求进一步进行了修订和补充。这些新法规主要规定了欧盟对各成员国以及第三国进口到欧盟的水产品、肉类产品、肠衣、奶制品以及部分植物食品的官方管理控制要求与加工企业的基本卫生要求。《欧盟食品卫生与官方控制新要求》面向我国检验检疫人员、水产管理部门、畜牧业管理部门，以及进出口水产品、肉类、肠衣、奶制品等食品企业的广大读者，也可供我国从事食品研究的科研人员参考使用。

本书的目的主要是对美国现代国际私法中的一些主要理论进行诠释和分析，以期为中国国际私法学的研究和发展提供某些具有理论意义的参照。出于比较分析的需要，本书的讨论不得不上溯至19世纪末甚至更早一些时期的学术主张，但是本书的论题范围基本或主要限定在20世纪中叶以后。的确，20世纪中叶以降的数十年乃是极短暂的一个时期，似乎只是整个国际私法学说史中的一段小小的插曲。我们之所以持有这样的看法，在很大程度上是因为我们还生活在这段时期之中。我们很容易不把我们所处的时期看作历史的一部分甚或历史本身，我们也往往不愿意停下来回顾一下过去的几十年以及这几十年中所发生的重大思想事件，更是意识不到对这些思想事件有可能产生的作用进行反思的必要性。但是在我看来，当未来的国际私法学家回硕20世纪中叶以后的国际私法发展时，他们完全有可能认为它是国际私法发展吏上极具成就的一个“改革”时期。如前所述．本书作者并不是为了维护美国现代国际私法理论中的某个学派或者某个观点而撰写此书的，因为我只是试图通过尽可能客观地介绍和评论这场学术论战中的若干重要理论和思想观点的方式为难进中国国际私法学的发展提供某种具有理论意义的参照。然而，如果我不承认自己有倾向性，那既不可能、同时也为我个人的学风所不容。我在分析和思考后宣称，我倾向于美国现代国际私去理论所提出的那些新方法，并且认为这些新方法的提出为我们重新审视和实践国际私法问题开放出了一个新的视角，尽管我对美国现代国际私法理论中的诸多观点持否定态度。

本书是国内第一部从国际立法与国内立法两个层面，研究WTO体系下贸易行政领域司法审查制度的专著。全书分别从司法审查的法律地位、内容体系、审查标准、法律适用、法定程序和法律解释等方面，对国内贸易行政案件和国际贸易争端案件司法审查的实体与程序规则进行了论述与分析，阐明了通过司法审查区分合法贸易措施与违法贸易限制的原则与方法。

《国际航运船舶投资决策方法论》通过对国内外相关研究的回顾和综述，认为国际航运投资决策方法可以分为基于现金流折现的传统方法、基于期权的方法与基于综合评价的方法三大类。基于现金流折现的国际航运船舶投资传统决策方法是在理论上研究最多、实践上普遍采用的方法；基于期权的国际航运船舶投资决策方法的研究目前尚属空白，但由于考虑了投资中的选择权价值，拓宽了传统投资决策方法的思路，并且国际综合评价的国际航运船舶投资决策方法的研究与应用刚刚起步，由于其全面考虑了相关的投资环境因素，进一步拓宽了投资决策的思路，对其研究与实际应用也具有重要的意义。《国际航运船舶投资决策方法论》的研究旨在吸收投资决策的最新研究成果，完善国际航运船舶投资传统的决策方法，建立基于期权的国际航运船舶投资决策方法与基于综合评价的国际航运船舶投资决策方法，以此形成具有系统性、科学性与开创性的国际航运船舶投资决策方法体系，促进我国国际航运船舶投资的理论研究，促进我国国际航运船舶投资决策水平的提高。

国际法是国家间交往中形成的、主要是调整国家之间关系的、有拘束力的原则、规则和制度的总称。国际法是一个与国内法相对应的法律体系。国际法与国内法二者共同构成了当代人类社会完整的法律秩序。国际社会的性质决定了国际法与国内法相比，有一些独特的性质，需要在学习时把握。导论一章中涉及的内容主要有：国际法的概念和演变，国际法的渊源，国际法的编纂，国际法与国内法的关系以及国际法的基本原则。其中，国际法的渊源，国际法与国内法的关系，以及国际法的基本原则是其中的重点。国际法的渊源包括国际条约、国际习惯和一般法律原则；国际法与国内法的关系应从理论和实践两个方面去把握，特别应注意中国的立法和司法实践；国际法的基本原则是指国际社会公认的、具有普遍指导意义的、适用于国际法一切领域、构成国际法基础的一些规则。其中特别掌握国家主权平等原则、不干涉内政原则、不非法使用武力原则和民族自决原则的内容。...

《国际技术贸易法》将国际许可贸易的研究作为重点，对国际许可协议的具体类型、内容及国际独占许可与反垄断法的关系，国际许可协议中限制性商业条款的具体分析均进行了一定程度的深化，也是学生学习的重点。