本书是一部综合性俄汉铁路专业词典，内容主要包括铁路规划设计、工程建设、机车车辆、通信信号及信息技术、运营管理等方面专业词汇14万余条，附录常用缩略语约6000条，以及常用国际单位制、数学符号等。本书可供铁路教育、科研、管理及国际交流合作单位人员参考。

武汉，依水而生，因水而兴。河湖之于武汉，既是城市之肺，也是城市文化灵魂的根基。浩浩长江奔腾而过，数百湖泊星罗棋布，武汉因此被称为“江城”，也有“百湖之市”“梦里水乡”的美誉。然而，随着城市开发建设速度的加快以及工农业的快速发展，河湖人为破坏的影响日益加剧，水体污染、湖泊萎缩以及生态功能退化等河湖环境问题进一步凸显，直接影响到人类的生产生活，危及生态环境安全，加强河湖管理保护迫在眉睫。河湖管理保护是一项系统工程，涉及上下游，左右岸，不同行政区域、流域与行业，为有效解决河湖复杂的水问题，维护河湖健康生命，全面推进生态文明建设，国家决定在全国范围内长期推行河湖长制，作为完善水治理体系、保障国家水安全的一项制度进行创新落实。为全面推进武汉市生态文明城市建设，武汉市委、市政府深入贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，坚持“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”的新时期治水兴水方针，以“四水共治”（防洪水、排涝水、治污水、保供水）为抓手，以保护水资源、防治水污染、改善水环境、修复水生态为主要任务，全面推行河湖长制，为建设滨水生态绿城、维护河流健康生命、实现河流功能永续利用提供保障。

随着虚拟现实技术和空间信息技术的发展和应用，铁路数字化选线技术也日趋成熟。而铁路数字化选线技术达到实用的关键问题之一，是复杂地质区域的数字选线技术。本书面向复杂艰险山区的三维地质选线技术，围绕铁路工程三维设计领域的三维地质实体建模与选线关键技术及应用中的热点问题，系统的阐述了三维地质实体建模与铁路空间立体选线理论与方法，内容涵盖三维地理环境建模方法、地质多源空间信息集成技术、三维地质环境建模方法、基于遥感信息的工程地质虚拟环境建模方法和利用技术、选线地质知识库构建关键技术、三维地质实体建模方法、基于地质三维建模的空间立体选线方法与选线决策模型、空间立体地质选线平台及应用案例。

“城市，让生活更美”体现了城市的和谐理念，而以雾霾天气、交通拥堵为代表的“城市病”却越来越困扰着城市的可持续发展。《城市生态交通系统理论及其主体出行行为研究》通过作者近几年调查及有关报告资料的分析，以居民绿色出行为基本出发点，详细探讨了通勤环境、配送限制、雾霾或拥堵限行等影响因素，研究了各交通主体的行为动机及决策机制，并借助生态理论构建了城市生态交通理论框架。同时对步行、骑行、共同配送的环境规划及促进策略进行分析。《城市生态交通系统理论及其主体出行行为研究》可供城市管理人员及相关院校师生参考。

《铁路交通事故的成因研究与调查要点》基于事故致因理论对铁路交通事故发生的机理进行剖析，构建铁路交通事故成因数据立方体，以铁路交通事故成因为主题，以事故类型、专业种类、事故致因因素为维度对铁路交通事故成因进行归纳，明确事故调查的依据、方向和要点。《铁路交通事故的成因研究与调查要点》可为铁路行业监管部门和铁路交通事故调查与分析人员提供技术指导，也可为铁路运输企业溯本求源、防范事故风险提供参考。

《宋代西南区域文书通信系统研究》立足于宋代西南区域基层社会控制的一个侧面——信息控制，以该区域的文书通信系统研究为切入点，在对陆路和水路文书通信系统建构进行全面细致梳理的基础上，以川峡四路为重心，考察了该文书通信系统的分布，渐次分析其运作、管理、演变及社会功用等方面。全书系统性较强，既有定性分析，也有数据计量、离散度等定量描述：既有宏观层面的区域内论述，又有武陵山片区、海南岛等微观层面的具体叙述。

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本书是GB/T 18592标准的补充与延伸。除了介绍钢铁制品热浸镀铝工艺与质量检验方法之外，拓展到热浸镀铝非正常工艺、产品使用失效及焊接接头金相组织分析等方面的图谱、图表以及研究性成果和应用型成果介绍。本书分为十章：包括“钢铁热浸镀铝工艺方法”“钢铁热浸镀铝层质量检验”“各类钢铁热浸镀铝层显微组织”“20钢热浸镀铝层显微组织”“热浸镀铝层孔隙及其特征”“热浸镀铝层裂纹及其特征”“热浸镀铝层与基体金属界面特征”“热浸镀铝材料焊接接头组织与性能”“热浸镀铝材料失效分析”“热浸镀铝容器失效与保护”。

《基于地质雷达信号波的土壤重金属污染探测方法研究》以地质雷达探测为主要技术手段，以土壤重金属污染为研究对象，在室内试验、野外取样和原位探测的基础上，分析在不同介质、重金属污染类型和含水率下介电常数的变化规律，研究介电常数与重金属污染特征的关系，探索地质雷达电磁波振幅属性与重金属污染的关系，构建重金属污染浓度与电磁波振幅属性之间的特征函数，探索一种基于地质雷达探测重金属污染的新技术，该技术具有高效、无损、抗干扰、精度高、探测深的优点，使之有望成为一种主要探测土壤重金属的方法。该技术方法在河南省济源市开展原位探测。对该方法进行了验证，为建立重金属污染浓度与电磁波振幅属性之间的关系模型提供理论依据，并对土壤环境保护以及探测、治理和修复重金属污染土壤具有重要意义。《基于地质雷达信号波的土壤重金属污染探测方法研究》可供从事土壤环境保护、土壤污染评价、重金属污染修复的科研工作者参考使用。