《SOLIDWORKS管道与布线教程（2019版）》是根据DS SOLIDWORKS公司发布的《SOLIDWORKS 2019：SOLIDWORKS Routing》编译而成的，着重介绍了使用Routing软件进行电力线路、管筒、管道步路设计的基本方法和相关技术，其他还包括管路设计库的使用及电气工程图。与之前的教程相比，本教程还详细介绍了电气导管、管道线路、管道配件、管道垫木以及如何使用P&ID 文件等。本教程提供练习文件下载，详见“本书使用说明”。本教程提供高清语音教学视频，扫描书中二维码即可免费观看。 本套教程在保留了英文原版教程精华和风格的基础上，按照中国读者的阅读习惯进行编译，配套教学资料齐全，适合企业工程设计人员和大专院校、职业技术院校相关专业师生使用。

《中国通用机械工业年鉴2019》设有综述、大事记、改革开放40年、专文、行业概况、人物、企业概况、产品与项目、附录9个栏目，集中反映2018年通用机械行业的发展情况，详细记载了泵、风机、阀门、压缩机、干燥设备、减变速机、气体分离设备、冷却设备等分行业的发展情况，提供了通用机械行业的部分经济指标。《中国通用机械工业年鉴2019》主要发行对象为政府决策机构、机械工业相关企业决策者和从事市场分析、企业规划的中高层管理人员以及国内外投资机构、贸易公司、银行、证券、咨询服务部门和科研单位的机电项目管理人员等。

本书全新升级，是一本更完整、更新内容的智能天线设计和性能实践指南。本书结合大量的MATLAB实践案例，全面详解了智能天线领域所包含的理论与技术，可以为读者搭建全面的智能天线知识和理论基础，帮助读者深入理解智能天线的原理与实践过程。本书作为实践指南可以为无线通信工程师学习智能天线提供重要指导与参考，也可作为通信、电子、计算机等相关专业研究生或高年级本科生的学习教材。

-汽车舒适控制系统及检修》主要是按照故障诊断流程对汽车舒适控制系统常见故障进行详细的讲解，包括玻璃升降器、中控门锁、电动后视镜等，同时对新一代控制器局域网（ CAN）总线技术进行了一定的讲解。《汽车舒适控制系统及检修》的主要任务是规范汽车诊断思维、细化技术细节，引导学生在具体的诊断过程中进一步掌握汽车舒适控制系统的结构和逻辑，并学会使用各种诊断设备，培养学生将宽泛的基础知识与实际车型相结合，以便学生将来更有效地从事汽车故障诊断工作。《汽车舒适控制系统及检修》可作为高职院校汽车检测与维修专业教材，也可作为汽车维修技能竞赛的指导性教材。

-《汽车发动机控制系统及检修》按照故障诊断流程对汽油发动机常见的三类故障进行详细的讲解，包括起动机不运转的故障诊断与排除、起动机运转但发动机无法起动的故障诊断与排除以及发动机运行异常的故障诊断与排除。本书规范了汽车诊断思维，细化了技术细节，引导学生在具体的诊断过程中进一步掌握汽车发动机的结构和控制逻辑，指导学生学会使用各种诊断设备，培养学生将广泛的基础知识和实际车型相结合，更有效地掌握排除汽车故障的技能。本书可作为高职院校汽车检测与维修专业教材，也可作为汽车维修技能竞赛的指导性教材。

本书全面系统地介绍了摩托车和全地形车（ATV）的技术原理和维修保养技能，由20章组成，从摩托车的历史讲起，以丰富的插图结合通俗的语言，详细介绍了摩托车的分类、构造、技术原理、维修工具等，然后按常见摩托车的结构组成，分别讲解了发动机的构造与工作原理、润滑和冷却系统、燃油和发动机管理系统、传动装置、离合器、变速器、电气系统、悬架、制动系统等相关知识，*后介绍了摩托车的维护保养和故障检修的方法。本书不仅适合摩托车维修入门级技术人员阅读使用，还可作为摩托车手的参考读物。

-《汽车灯光控制系统及检修》按照故障诊断流程对汽车上各个灯光系统常见故障进行详细讲解，包括远光灯、近光灯、示宽灯、制动灯、转向及警告灯、雾灯、倒车灯等控制系统，同时就新一代的 CAN总线进行了适当讲解。本书规范了汽车诊断思维，细化了技术细节，引导学生在具体的诊断过程中进一步掌握汽车灯光系统的结构和控制逻辑，指导学生学会使用各种诊断设备，培养学生将泛泛的基础知识和实际车型相结合，更有效地掌握排除汽车故障的技能。本书可作为高职院校汽车检测与维修专业教材，也可作为汽车维修技能竞赛的指导性教材。

应对气候变化是生态环境部环境与经济政策研究中心（以下简称政研中心）的重点学科之一。为积极推动气候变化领域的科学研究和管理决策支撑，政研中心自20世纪90年代末即建立起一支专门从事气候变化谈判、政策研究和管理服务的技术支持队伍，这支队伍是原国家环境保护总局、环境保护部在应对气候变化工作方面的核心技术支持力量。自2000年起政研中心即派出骨干参加中国代表团，代表生态环境部（原国家环境保护总局、环境保护部）直接参加气候变化国际谈判，在《京都议定书》第5、第7、第8条等相关议题谈判中发挥了重要作用。在气候变化领域开展了大量相关研究工作，取得了一些重要成果。特别是，在污染物与温室气体协同控制领域，基于相关理论和实践研究，开创性地诠释了“协同控制”一词的科学内涵，开发了“多种污染物协同减排规划模型”（MAP模型），以重点行业、典型城市、重要政策、重大工程等为案例开展了大量深入分析研究，提出的相关政策建议极大地促进了将协同控制纳入相关政策法规，如2015年修订的《中华人民共和国大气污染防治法》纳入了大气污染物和温室气体协同控制的内容。同时，通过实施中欧清洁发展机制促进项目，开展了中国清洁发展机制（CDM）关键政策研究，并为国内多家机构申请指定经营实体（DOE）提供了有力支持，其中有四家机构成功获得DOE资质，中国清洁发展机制关键政策研究与能力建设项目荣获2013年度环境保护科学技术二等奖。在管理服务方面，跟踪气候变化领域国内外动态，根据需要开展气候变化领域重大问题研究，为气候变化国际谈判和重要决策提供及时有效的技术支持；技术牵头编制了国内一个污染物与温室气体协同控制技术规范，即《工业企业污染治理设施污染物去除协同控制温室气体核算技术指南（试行）》，该指南于2017年发布。此外，政研中心气候变化团队人员参与了中华人民共和国气候变化国家信息通报、气候变化国家评估报告等的编写以及联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第四、第五次气候变化评估报告的政府评审。一直以来，政研中心的气候变化学科建设主要围绕国际气候治理、污染物与温室气体协同控制、气候变化影响与适应、低碳发展与碳市场等领域展开，气候变化学科也逐步扩展为能源环境气候学科。自1990年至今，政研中心研究人员出版了《中国CDM与可持续发展》《污染减排的协同效应评价及案例研究》《温室气体排放环境监管》《二氧化碳总量控制区域分配方法研究》《污染减排的协同效应评价》《城市交通温室气体减排的战略研究》《气候变化与中国粮食安全脆弱区》等10余部相关著作。在各类期刊报纸上共发表气候变化领域学术文章100余篇，许多文章特别是协同效应与协同控制领域的文章被广为引用。《气候变化与环境治理研究》分4个篇章共收录了33篇代表性文章，其中国际气候治理9篇、气候变化影响与适应6篇、污染物与温室气体协同控制11篇，低碳发展与碳市场机制7篇。

环境与贸易投资密切相关，相互影响。环境与贸易投资的关系，自20世纪70年代初期即被国际社会所认识并列入相关议程。关贸总协定（GATT）于1971年设立“环境措施与国际贸易工作组”，1972年，联合国人类环境会议发表《工业污染控制与国际贸易》研究报告。1992年《21世纪议程》提出通过贸易自由化促进可持续发展，使贸易与环境相辅相成。1995年世界贸易组织成立贸易与环境委员会，联合国环境规划署（UNEP）也设有经济与贸易处。美国等发达国家很注重环境与贸易投资政策，不但支持关贸总协定、联合国环境规划署等国际组织的环境与贸易相关机构建设和政策制定，而且在国内环境和贸易政策中都有反映，例如，美国1976年颁布的《有毒物质控制法案》（TSCA）对化学品进口实施管制和征收关税、《1984年贸易和关税法》规定美国贸易谈判需要在服务贸易和对外投资谈判中考虑环境相关利益。中国自20世纪90年代开始，随着贸易投资量的增加及环境质量不断恶化，开始逐渐关注环境与贸易投资的关系问题。生态环境部环境与经济政策研究中心是当时中国*早系统开展环境与贸易投资问题研究的机构之一，并作为重要学科建设延续至今。

生态伦理是伦理学的分支，生态伦理的产生与生态环境问题密切相关。企业是社会生产活动的主体，企业不当的生产经营活动是导致生态失衡、环境污染的重要原因。企业生态伦理的缺失是造成环境污染日趋严重的重要因素之一，企业应该为其污染环境的行为承担相应的责任。社会责任会计信息披露有助于企业深刻理解社会责任的内涵和要求，有助于企业履行社会责任。