本书融合了五十多家企业在两化融合贯标过程的经验，总结了贯标过程中需要掌握的政策、知识背景、以及两化融合下一步的工作重点与举措。主要内容如下： \n第一部分主要理解两化融合管理体系出台的背景，阐述了新的环境下企业面临的机遇和挑战、两化融合的兴起与演进和两化融合理论精要。 \n第二部分主要讲述了两化融合管理体系贯标过程，包括首次贯标的三阶段工作、首次贯标后的工作，并用场景化的呈现帮助企业形象地理解两化融合管理体系贯标的整个过程。 \n第三部分的内容则集中在两化融合的下一步工作，主要介绍了两化融合“十三五”规划的内容和工信部在推进两化融合下一步的工作重点与举措。 \n附录部分收集了两化融合相关概念作为扩展阅读，包括工业互联网和大数据、智能制造及新一代信息技术。 \n本书的目的在于帮助两化融合贯标企业的业务团队和管理团队迅速了解两化融合相关知识背景，便于企业更好地迎接贯标评定机构的评定工作。贯标企业的业务团队和管理团队可以将本书作为手边书，随时翻看理解两化融合管理体系的基本内容和过程，也适合有兴趣了解两化融合标准体系基本内容的读者翻阅。 \n

本书从构建“性能试验—状态鉴定”“作战试验 —列装定型”“在役考核一改造升级”3个试验鉴定环 路的要求出发，系统论述了坦克装甲车辆的试验鉴定 内涵和体系、试验过程和实施、试验鉴定条件等方面 的内容。书中较为全面地研究和探讨了坦克装甲车辆 全寿命周期试验鉴定的总体设计和综合评价。性能试 验、作战试验、在役考核的试验内容、试验设计、试 验实施和评价等。内容上覆盖了 新的研究成果和指 导思想，展望了坦克装甲车辆试验鉴定模式的发展趋 势。本书可供从事 装备综合试验与评定工作的研 究人员阅读和参考，也可作为高等院校相关专业的教 学和参考资料。

可再生能源包括风能、太阳能、海洋能、生物质、地热能能等，都是永不枯竭的绿色能源。本书主要阐述了利用各种可再生能源进行发电的基本原理和实现方法，主要内容包括：风能发电技术、太阳能发电技术、海洋能发电技术、生物质能发电技术、地热能发电技术、可再生能源发电中的技术应用等。本书结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，是一本值得学习研究的著作，可供可再生能源发电相关技术人员参考使用。

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曲面压缩就是让所有压缩面都参与对超声速／高超声速气流压缩的压缩方式，曲面压缩系统通常包含弯曲激波和波后的等熵压缩波系。全书共分10章。第1章从高超声速进气道的发展简史，引出了曲面压缩概念；第2章介绍了曲面压缩系统气动力学基础问题简化求解方法；第3章介绍了几种二维弯曲激波曲面压缩面的正设计方法；第4章介绍了*类反设计，即由出口气流参数分布逆流向设计压缩流道的过程；第5章集中介绍了第二类反设计的详细流程，即指定压缩面压强或马赫数分布设计弯曲激波曲面压缩系统；第6章介绍了内转进气道各种轴对称基准流场的第二类反设计方法；第7章是曲面压缩高超声速二维、轴对称、三维侧压和内转进气道的设计方法和设计实例；第8章介绍了自适应变几何弹性曲面压缩进气道新概念；第9章是进气道阻力分析和减阻设计；第10章则是曲面压缩的发展和应用展望。书中提出了一个进气道单位面积压缩效率的新评价指标K，以适应高超声速条件下一体化设计的新需求。作为这种设计方法的拓展，所介绍的反设计概念对于超声气流膨胀系统（如喷管）的气动设计也是适用的。《高超声速曲面压缩进气道及其反设计》的读者是高超声速推进系统特别是进排气系统的研究人员，例如高校研究生、教师、超声速／高超声速工程单位或使用单位的研究人员以及内流气动力学、高速空气动力学等方面的学者和研究人员。

《冲压发动机碳氢燃料技术》对冲压发动机碳氢燃料的发展、常规物性和基础性能进行了介绍，总结了吸热型碳氢燃料的工作特点及其特殊性能的概念、要求和测试方法。重点对吸热型碳氢燃料裂解、流动和传热的实验方法、特性和影响因素进行了较全面的论述，同时提出了燃料化学热沉利用和流动不稳定的相关原理。此外，《冲压发动机碳氢燃料技术》较详细地叙述了提高燃料热沉的方法和研究成果，总结了燃料流动过程中的结焦过程、特性、影响因素和抑制方法。*后，归纳了燃料反应过程动力学模型的发展方法，着重介绍了自由基反应动力学模型，并通过实例分析了燃料的裂解和结焦机理。《冲压发动机碳氢燃料技术》可作为航空航天高等院校工程热物理和飞行器动力工程专业高年级本科生和研究生的教材和教学参考书，也可供从事冲压发动机研究的工程技术人员参考。

《超燃冲压发动机控制》以超燃冲压发动机为研究对象，从发动机基本控制问题出发并结合已有飞行试验经验给出了一种超燃冲压发动机基本控制方案，讨论了发动机控制模型维数和反馈变量选择原则并介绍了发动机推力闭环控制系统设计方法，探讨了超燃冲压发动机燃烧模态转换特性及其转换控制方法，介绍了高超声速进气道起动/不起动监测方法及其稳定裕度控制方法，同时给出了超燃冲压发动机推力调节/进气道保护切换控制方法，研究了超燃冲压发动机燃烧室释热分布*控制问题，*后从飞/推一体化视角介绍了高超声速飞行器轨道优化问题。《超燃冲压发动机控制》内容新颖，适合于从事航空航天推进系统设计、分析、教学与生产的科技人员，特别是从事高超声速推进技术、航空航天发动机技术的科研人员阅读．也可以作为航空航天推进技术专业和工程热物理专业的高年级本科生及硕士研究生的。

本书为“轨道交通信号与控制专业系列教材”之一，全面系统地阐述了铁路信号基础设备的基本知识和基本原理。全书共分八章，包括铁路信号概述、信号继电器、信号机和信号表示器、轨道电路、道岔转换和锁闭设备、信号电源、信号电缆、防雷和接地装置。本书内容密切结合现场实际，并注意纳入新的科技成果。

《汽车使用性能与检测》就是模拟实际的工作情境和工作任务来设置学习任务，实现从传统教辅工具的“静态学习到动态学习”的飞跃，让学生消除学习疲劳，激发学习兴趣，大大提升学生分析能力和动手能力。《汽车使用性能与检测》包含了汽车使用性能与检测认知、汽车动力性能认识与检测、汽车燃油经济性能认识与检测、汽车制动性能认识与检测、汽车的平顺性与通过性、汽车的操纵稳定性与检测、汽车的舒适性与行驶安全性、汽车前照灯与车速表检测、汽车排放物及噪声检测等9个单元。

《黄河三角洲贝壳堤水盐肥生态过程与植被恢复》研究从水分－盐分－养分体系出发，通过传统水分测定和同位素分析相结合的方法，来探究水分空间分布格局和水源补给来源；通过对土壤剖面的土壤含盐量和季节性冬态变化来探究盐分时空分异规律；通过土壤剖面养分和季节性冬态变化来探究养分时空分异规律以及进一步开展养分与微生物生物量之间的相关关系。同时开展了植物耐旱特性、耐盐特性、典型植物养分利用等研究，研究结果可为黄河三角洲贝壳堤的生态恢复提供理论依据和技术支撑。