《海岸系统人文效应及其调控研究》主要从地球系统科学思想入手，以具有极为复杂人-地关系的海岸系统为对象，尝试性地研究其中强烈的人文活动和自然系统之间相互作用与反馈机制的方法论与工具；阐述海岸系统中的资源利用与管理战略，策略问题与发展趋势；系统分析侧重于渔业资源和水生生态系统的全球海岸带资源管理理论和工具，包括自然科学技术手段和法律工具；重点阐述生态系统水平上的海岸带生态—经济—社会效应评估方法。《海岸系统人文效应及其调控研究》具体采用水生生态系统建模工具、海岸剖面分析模型技术，以及作者研发的渔业生态系统健康标准和海岸带管理多用户在线交互工具，结合社区调查与意愿分析法，形成生态系统水平上的海岸带生态一经济一社会效应评估工具。反映侧重于渔业资源管理的海岸系统自然与人文作用之间的反馈机制。从而达成允许海岸带多个利益相关方在多目标和多准则下实现对海岸系统协调综合管理的目标。《海岸系统人文效应及其调控研究》可供地球系统科学的研究人员和管理人员，以及从事地学各分支领域和海岸带地区资源与环境的规划、开发、管理的政府行政人员、执法人员和科研人员参考，也可作为高等院校相关专业研究生和高年级本科生的参考书。

随着工业化进程的加快，经济全球化趋势日益明显。在这一进程中，世界各国在经济增长的同时，由于过度消耗资源的增长方式和消费方式、人类活动尺度的增大、全球范围内合作增加以及世界各国贸易量逐渐增大，使全球环境与资源承受着巨大的压力，环境污染和资源破坏问题日益严重，环境问题全球化特征突出，由贸易引发的与环境相关的国际争端日益频繁，且越演越烈。针对贸易与环境这一复杂的问题，自20世纪60年代开始，世界各国的研究者分别从不同的角度探讨问题产生的根源，并将其归结为市场失灵、制度失灵和环境成本外部化三个方面。其实，无论是市场失灵、制度失灵还是环境成本外部化，都与人类的现实需求层次紧密相关，三者归结起来，总的根源在于受现实的人类需求层次限制的市场和制度取向上与生态经济系统自组织发展相偏离。这是《基于生态经济视角的区域贸易与环境关系协调评价研究》研究总的出发点。为此，《基于生态经济视角的区域贸易与环境关系协调评价研究》选取生态经济系统这一全新的、纵览全局的视角，利用系统论中的自组织理论和方法，对贸易与环境问题产生的根源、演化机制、形式和路径进行了深入的探讨，提出了贸易与环境关系的自组织发展观。研究视角的转换，使贸易与环境关系研究重新回归到本来，研究具有全局性，避免了因研究角度选取和研究者偏好带来的研究偏差。在此基础上，创新性地提出耗散结构、竞争与协同理论、超循环理论在指导贸易与环境关系演化研究中的地位和作用，并综合运用这些理论描绘了贸易与环境关系协调演化的路径，即从混沌到整体有序的自组织演化循环。贸易与环境关系的自组织发展观是《基于生态经济视角的区域贸易与环境关系协调评价研究》的中心论点，其主要内容是：贸易与环境是生态经济系统的两个子系统，二者之间因人类需求层次的有序而不断深度耦合，又因进化目标的不同和进化的有序性、循环渠道的相互独立性以及二者之间相互交换非主动性而使冲突加剧。

《荒漠水系三角洲：中国环境史的区域研究》以荒漠、水系、三角洲等地貌形态为出发点探讨中国区域环境史问题，分别选取西北毛乌素沙地和青海省、西南贵州省、中部淮北平原以及东部黄河三角洲和长江口作为研究对象，内容各有侧重。其中毛乌素沙地讨论人类垦殖活动与沙地的关系，贵州石漠化地区着重人文因素中政策制度的研究，黄河三角洲着重复原自然变迁的过程及模式，青海及黄河下游变迁的影响两篇则关注人与自然环境之间相互作用的关系。余论部分介绍了欧美环境史的研究动态、中国环境史研究现状，并探讨了历史地理学与中国环境史研究的关系。

本书共7章：第l章绪论；第2章相关研究文献回顾；第3章企业环境成本控制相关的理论基础；第4章生产者责任延伸制度下企业环境成本控制框架的构建；第5章生产者责任延伸制度下企业环境成本控制的现实选择；第6章企业环境绩效评价；第7章总结与研究展望。本书适合金融学、会计学及相关学科研究人员、学生参阅。

《肇兰新河水土资源环境动态规律与利用改良措施研究》内容共五篇。第一篇概述了研究区的自然环境与社会环境；第二篇为工程概况与工程效益；第三篇为水土资源环境动态研究；第四篇为研究区地下水（苏打水）开发利用的可行性研究；第五篇为结论、问题与建议。第五篇是全书的总结，对存在的问题与建议做了较详细的论述。水土资源的利用开发与保护，特别是松花江干流，涉及俄罗斯与日本海水资源环境质量。肇兰新河是大庆石化工业废水集中排泄的河道，直接影响松花江干流的水环境质量，因此生态环境污水治理问题，是一项国际性河流综合治理利用的系统工程，更是一项长期的建设任务，本项研究虽提出不少新的思路与解决途径和措施，但水资源污染与平衡、盐渍化土壤治理等，均需经过长期实践，才能得到巩固和发展，今后仍需深入持久地进行。总之，《肇兰新河水土资源环境动态规律与利用改良措施研究》是一本综合性的生态系统专著，体现了以人为本，科学发展观的指导思想，论题明确，针对性强，内容丰富，实测数据多，信息量大，研究技术路线正确。可供有关方面特别是政府规划设计部门、学校等单位参考。

进入新世纪，世界上最大的问题之一就是“环境问题”。1992年，在巴西里约热内卢召开的地球峰会上，国际社会通过了为实现“可持续发展”的《21世纪议程》。正是在那个峰会上，北九州市得到世界上最早的“联合国地方政府表彰奖”。在一定程度上可以说，这与本市以推进中的生态工业园为开端乃至以实现“循环型社会”所开展的各种行动有着关联。

人类的生存能否安康持久，需要处理好两个关系——一是人与人的关系，一是人与自然的关系；前者即在精神文明、政治文明方面我们大多思考得比较多，后者即在物质文明、特别是在生态文明方面，则相对欠缺和滞后。将从地球家园的视角探讨一种绿色的生存方式即生态文明，由于工业文明制造的种种困境，山河凋敝，资源告罄，物种绝迹，环境污染等众多棘手的生态问题，如何处理.人类到了必须重新做出选择的时候。书中强调，科学发展，和谐其境，是我们不二的选择。如何摆正人与自然的关系？在追求自强不息的同时，怎样恪守环境伦理？厚德载物，回归自然也就回归了传统——多一些浪漫，少一些浪费！争做一个合格的地球公民，节能减排，从“素”做起，绿色生活每一天，以求得天人和谐，永续发展。

《当代中国的环境政策：形成、特点与趋势》简要总结和回顾了当代中国环境政策的演变及其特征，对主要环境政策实施带来的绩效进行了初步评估，并试图以国际化的视野对水污染、大气污染、气候变化、制造业转移带来的污染等问题进行系统评价，识别中国现阶段的环境问题及其发展趋势，在对比分析和专家调查统计分析基础上，进而提出了面向国际合作的环境保护优先领域。

人类只有一个地球。随着科技的发展与人类改造自然能力的增强，人类面临的全球环境问题也越来越突出，越来越错综复杂。目前，诸如气候变化、环境污染、生态退化和生物多样性破坏等主要环境问题，都对人类的生存和发展构成严峻而不容回避的威胁。

本书对港口环境保护及绿色港口建设进行了系统论述，全书共分为13章，内容主要包括：港口概述，港口建设发展的环境影响，港口海域环境容量、资源利用及保护，港口环境污染防治与风险管理，港口环境保护基础设施建设，港口生态保护规划及相关支持，港口布局及临港产业结构调整，绿色港口及其规划思路，绿色港口建设实践与指标体系等。 本书可为我国的绿色港口建设提供指导，可供生态学、环境科学、港口建设与管理等领域的科研人员、管理人员和决策人员阅读使用，也可供高等院校相关专业师生参考。