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《人地关系地域系统要素及结构研究》对人地关系地域关系的研究将采取理论分析和实践应用为一体，定性分析与定量分析相结合的研究方法，具体包括：1.综合运用流量经济学、现代系统学的理论和方法，分析人地关系地域系统内部要素流动及其组合规律。2.综合运用地理学、生态经济学、社会学、经济学等相关理论，分析人地关系地域系统内部形成的各种结构及其相互映射关系。

人们修建水利工程的目的，是为兴利避害，让水利工程为人类服务。但水利工程和其他事物一样具有利、弊两面性。南水北调工程解决的既是经济问题，也是政治、社会、生态和环境问题。它的功效就在于：可以对流域经济社会长期可持续发展提供可靠的水资源保障，改善受益区人们的生活环境，稳定流域农业生产水平，为全面建设小康社会提供重要的基础设施保障；南水北调工程是构筑我国黄淮海流域乃至整个北方地区经济社会可持续发展水资源保障体系的有效途径，可以控制和恢复地下水位、保护和维持生态环境功能、防止岸线侵蚀和海水入侵等；南水北调工程在给城市供水的同时，由于大量地表水体进入流域以及人为的调控，将会使流域水循环过程发生较大变化，从而改善与之相关联的水生态环境。对于南水北调中线工程产生的负面影响，存在着两种认识及两种对策。一种是片面强调南水北调中线工程产生的负面影响，全盘否定南水北调中线工程的积极作用，反对工程建设。另一种是对于水利工程对生态系统的负面影响，能够正视并能积极地去认识这些负面影响，以“趋利避害”的态度，改进和完善水利工程的规划和设计技术，并以积极、科学的态度去探讨消除和缓解南水北调中线工程可能产生的负面影响。发展是人类社会进步的必然要求，也是永恒的主题，社会经济发展需要水资源支撑，水资源的有效供给要有水利工程作保障。因此，南水北调中线工程的兴建是社会经济发展的客观要求。我们既不能因为工程会带来不利影响而不去建设，也不能回避工程建设产生的负面影响。在充分开发和利用的同时，要高度重视和认真对待南水北调中线工程的负面影响。本书以详实的资料为依据，研究了南水北调中线工程对水源区的水环境、泥沙和生态影响，并提出了一些治理途径和措施。

环境与发展问题是人类在21世纪面临的重大课题，作为世界上最大的发展中国家，中国正面临着在发展经济的同时保护好环境，走新型工业化道路的世纪性挑战。新一届中央领导集体审时度势，提出了落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会，推进环境保护的历史性转变，实现和谐社会等一系列重大指导方针与政策；与此同时，进入新世纪以来，全球环境与发展进程出现了一些重大政策发展。《中国环境与发展：世纪挑战与战略抉择》由中国环境与发展国际合作委员会秘书处与中共中央党校国际战略研究所发起，为此，组织了国内专家学者对环境与发展领域的国内外政策趋势开展研究，就当前环境与发展领域的重大问题进行政策分析与前景展望，力图反映相关领域面临的问题与解决方案，期待能为国内各级决策者把握环境与发展政策新的发展与趋势提供参考。

中国政府和社会公众对于环境与发展之间关系的认识有一个不断探索和逐步深化的过程。由不自觉到逐步自觉，由无机构专管到设立专职环境机构并逐步加强管理，由基本无法可依到逐步建立并完善环境管理方面的法律体系，由单部门少数人行动到多部门协作行动和群众团体扩大参与，这个环境事业的发展进程还是历历在目，非常清晰的。1992年里约大会召开前夕，中国政府与各国际友好政府和环境界著名人士协商，建立了中国环境与发展国际合作委员会（简称国合会CCICED），对一系列环境与发展问题开展调查研究，广泛吸收国际上在这方面的先进经验，定期向中国政府提出改进和协调环境与发展问题的相关政策建议，得到了中国政府和各有关部门的重视，取得了良好的效果。可以说，这十多年来，中国在环境与发展问题上所取得的进步，几乎都与国合会组织的活动相关：从认识到理念，从问题到对策，从经验到创新，在所有的这些方面的进步中无不溶入了国合会中外方专家学者集体智慧的贡献。同时，国合会的独特机制和运作模式也对国际环境界产生了良好的影响。环境发展问题已经成为中国当前及今后相当长的一段时期的突出问题，也是在全球化的国际背景下中国和世界各国共同面临的重大问题。从环境保护滞后于经济发展转变为环境保护与经济发展同步，做到不欠新账，多还旧账，改变先污染后治理、边治理边破坏的状况。三是从主要行政办法保护环境转变综合运用法律、经济、技术和必要的行政办法解决环境问题，自觉遵循经济规律和自然规律，提高环境保护工作水平。本书为英文版。

《开封市可持续发展研究》在深入分析开封市市情的基础上，对开封市的经济发展、工业发展、非公有制经济发展、城市建设和城市经营、国土生态安全建设和文明建设系统等进行了深入分析和研究，详细分析了开封市经济相对落后的原因，提出了“农业奠基、旅游开路、科教兴市、工业强市、借鉴超前”的经济发展思路。在对工业发展状况和非公有制经济调查分析的基础上，提出了工业强市的具体发展对策和大力发展非公有制经济的新思路，提出了对旅游业发展和古城墙开发的建议。《开封市可持续发展研究》可供区域经济、地理科学、土地科学等相关学科的科研工作者、研究生和相关行政工作者参考。

《变速！中国：汽车.能源.环境与创新》通过对中国汽车行业的发展现状分析，提出政策建议：提请中国（包括美国）政府制定相关政策，激励。协调、促进中国汽车业的技术创新、技术引进和清洁技术的使用，以降低能耗、减轻污染物排放、减少石油进13 ，促进中国经济的持续繁荣。《变速！中国：汽车.能源.环境与创新》通过访谈和案例介绍了国外汽车技术转移到中国的等级；清洁汽车技术对中国环境、健康的贡献度；高端汽车技术转移中国的动机和障碍；高技术转移对中国汽车业跳跃式发展的推动作用等。读者对象：政府、汽车企业从业者、研究者、汽车消费者、院校师生。

河北辽河源自然保护区位于河北省平泉县境内，地处内蒙古高原与冀北山地的过渡地带。区内地貌类型复杂多样，生物多样性及动植物资源非常丰富，堪称华北地区重要的生物物种基因库。该地区河流众多，气候湿润，天然林保存完好，是京津北部防风固沙的绿色屏障。2003-2006年间，河北师范大学的专家和研究生与保护区科研人员组成考察队，对该保护区进行了系统的生物多样性本底调查。在野外实地考察过程中，考察队员跋山涉水，在采集标本的同时，拍摄了大量的动植物照片。综合本底调查的室内研究，作者筛选出50赊幅照片，分为自然地理概况、历史文化、植被与植物资源、动物资源与保护、科学研究与保护区管理五部分，附以重点说明。《河北辽河源自然保护区生物多样性及其保护》图文并茂地反映了该保护区生物多样性及其管护的基本概况，成为人们了解和认识辽河源自然保护区的窗口。《河北辽河源自然保护区生物多样性及其保护》可供从事自然保护区管护、生物多样性研究及动植物资源开发利用的科研、管理人员及大专院校相关专业师生参考使用。

本书是2003～2006年在河北辽河源自然保护区野外考察和科学研究的基础上完成的科学考察专著，全书共分10章。第1章为总论，简单介绍了辽河源自然保护区的自然地理、自然资源及社会经济概况；第2章为自然地理概况，介绍了辽河源自然保护区的地质、地貌特征、气候、水文、土壤等；第3章为植物多样性，介绍了辽河源自然保护区植物资源概述，详细论述了苔藓植物。蕨类植物、种子植物系统组成及辽河源自然保护区的资源植物、珍稀濒危保护植物、古树名木等；第4章为脊椎动物多样性，详细介绍了辽河源自然保护区脊椎动物概况，系统论述了保护区内鱼类、两栖爬行类、鸟类、哺乳类的区系组成及其特点、资源动物、濒危珍稀动物；第5章为昆虫资源，介绍了辽河源自然保护区的昆虫组成及区系分析、资源昆虫的开发与利用及主要森林害虫及防治；第6章为大型真菌，介绍了辽河源自然保护区大型真菌的种类、类型及资源利用；第7章为旅游资源；第8章为社区及社区经济；第9章为自然保护区的管理；第10章为自然保护区评价；附有辽河源自然保护区的植物名录、脊椎动物名录、昆虫名录和大型真菌名录。本书可供从事自然保护区管理、生物多样性研究、生态学、植物学、动物学、资源利用与环境保护工作的科研人员、管理工作者以及大专院校相关专业师生参考使用。

本研究报告采用国际通行的生态足迹方法研究上海及长江三角洲两省一市的资源环境的可持续发展问题。报告指出，第一，经济较发达地区随着人口的聚集和工业的发展，人均生态足迹都呈现出了快速上升的趋势；20世纪90年以来，随着城市经济社会的快速发展，上海与长三角地区的人均生态足迹也出现了不断上升的趋势，但从国际比较来看，长三角地区的人均生态足迹略高于中等收入国家的平均水平，远低于高收入国家的平均水平；与其他国际大都市相比，上海的人均生态足迹和生态赤字还远远小于伦敦、多伦多、柏林等国际城市；第二，这一期间上海万元GDP生态足迹呈现出明显的下降趋势，说明上海在保持经济快速发展的同时，资源环境综合利用效率有所提高，经济发展正逐步由粗放型向集约型转变；第三，在上海人均生态足迹的构成中，能源用地所占比重较高，在能源用地中，第二产业能源用地占60％以上，但增长速度较为平缓，而第三产业能源足迹呈显著上升趋势，但第二产业能源用地增速明显低于第三产业，一方面这一期间上海第二产业能源利用效率有较大提高，另一方面这与上海近年来加快发展第三产业的结构调整有关；第四，这一期间，随着上海人口的增长和经济的发展，生态足迹中人均建设用地几乎没有增加，略有生态盈余，表明上海市政府对建设用地的增加控制较为严格。第五，这一期间，上海城乡人均生态足迹出现趋同化的趋势，表明上海的城乡差异逐步缩小；第六，从生态承载能力来看，这一期间上海的人均耕地面积有所减少，很大部分转化到了林地面积的增加，说明上海市政府已经重视上海的生态环境压力，并付诸行动。