本书收录了全国和地方政协人口资源环境委员会，以及相关委员会调研报告，并且列出全国暨地方政协人口资源环境委员会及办公室人员名单。

广东省科学技术厅资助出版 广东优秀科技专著出版基金会推荐。本书兼容人和社会及生态之养生而率先提出生态营养理论，简述了世界宫园之同创共享，以及能量、水与气及食品营养，与生态养生之关系等内容。

本书从地球物理环境、生命世界、自然生态等基本范畴出发，紧紧抓住可持续发展这个中心，系统地阐述了人口、资源、环境及其内在联系；以详实可靠的材料分析了世界及我国严峻的人口、资源、环境形势；介绍了国际社会及我国政府为解决人口、资源、环境问题做出的艰苦努力和取得的巨大成就；还以全新的视野探讨了当前影响生态环境治理的深层次矛盾及应对措施。本书可作为高等院校的教材使用，也可为各级管理工作者科学决策提供借鉴，还可为有志于人口、资源、环境研究的读者提供参考。

本书介绍了能源、大气、水圈/岩石圈、生物圈等方面的主要环境问题，利用化学原理解释了引起有关环境问题的机制，并分析了社会-经济发展与环境影响的联系。 本书适合具有普通化学知识的学生使用。可帮助学生从化学的角度探索和研究自然界能量流动、温室效应、气候变化、臭氧层破坏、空气污染、水污染、有毒化学品以及酸雨等问题，学习如何利用化学基本原理理解环境变化以及人类活动对环境的影响。 本书内容丰富，文笔简练，从区域到全球范围并从历史的和未来的角度探讨环境问题，并反映了最新发展。本书特点是完美地将化学原理与我们关注的环境问题相结合，解释了相关环境问题的化学根源。 本书可用作高等院校环境化学课程的教材，也可供环境、化学领域的科技人员参考。

本书系统地阐述了现阶段中国较发达地区可持续发展进程的特点，涉及区域可持续发展的实施背景，能力评价和进程分析，水资源可持续利用等。

《人非海豚——一个简易环保者的反思》是作者自1999年以来有关环保领域内容的文集，共72篇，计20万字左右，其中多篇曾经在报刊上发表。文集分三部分——散文、随笔、故事；信件；杂文。主要涉及环保领域及动物保护问题，兼及对科技与环境问题的少许反思。本文集不是简单的环保知识，也不是个人环保历程的陈述。其中绝大部分文章，都是作者基于自身独特的视角，就一些环境和动物保护的问题阐发的个人观点和感慨。在这本文集当中，有相当多的反思和质疑，甚至对一些“公认”的科学学说和行为，作者也不愿意盲目认同。迸发这20万文字的，并非是作者的环保知识和经历，而是纯纯粹粹发自肺腑的真实情感，对自然、对动物、对人类的生存环境，还有对我们、对科学技术的盲目崇拜……作者从来没有认为环境是一个独立的大主题，而认为她是一个更大主题下的副标题，这个更大的主题就是如何做人和生活。很多时候，我们不是因为生活压力才被迫地破坏环境，而是基于不很必要的贪欲主动地榨取自然。作者也不相信，知识可以净化人心，挽救环境，在我们的教育中真正缺乏的是情感人认知和赞美。惟有对自然，对生命真诚乃至虔诚的爱，才是保护环境的惟一真实的基础。本书就是希望能唤起更多人内心真诚的爱的情感，比起这份真爱，任何枯燥的理论都相形见绌了。

本书在国内首次系统地研究探讨了生态创新理论的基本问题，从根本上确立生态创新、制度创新、技术创新三位一体的可持续发展经济运行模式，揭示经济可持续发展过程中制度变迁：科技进步：生态改善之间的必然的、内在的、本质的联系，解决生态破坏与环境恶化对经济可持续发展带来的重大理论与实践问题，以此推动我国经济及整个社会的可持续发展。本书的主要内容包括：生态创新的概念、本质特征、作用与支持体系；生态创新的目标、内容及其创新的内生化分析；生态、制度、技术三种创新之间的关系；生态创新的产业发展；生态创新的产品选择；生态技术创新、绿色制度创新、生态观念创新的特征、作用及其创新的战略选择；生态优先规律与生态创新的激励；生态创新动力机制与生态创新的实现形式；生态创新与经济可持续增长的关系，以及通过提高生态创新能力实现我国经济可持续发展的有效对策。本书内容丰富，观点鲜明新颖，可读性强，适合于理论工作者、科研工作者、各级政府部门的管理人员、政策研究人员阅读，也可作为大专院校有关专业的教科书或教学参考书。

本书以宜黄等高速公路建设对社会经济与环境影响的研究为实例，运用可持续发展的理论和方法，通过研究我国高速公路发展历程及其存在的诸多环境问题，提出了有利于高速公路可持续发展的建议。它是一部系统而简明地阐述高速公路的环境评价与可持续发展的专著。全书共分八章，以丰富的高速公路环境监测数据与大量的国内外调查研究资料为基础，全面、系统、多层次地论述了高速公路的各种环境评价方法与技术，以及高速公路对区域经济可持续发展的贡献与作用。其内容涉及高速公路的发展概况、环境评价与可持续发展的理论及研究方法，高融洽以路的生态环境评价、高速公路一半污染研究与评价、高速公路环境地质评价，高速公路社会影响与可持续发展、高速公路建设与公众参与、高速公路的环境保护及环境管理等诸多方面。本书内容广泛，资料丰富，方法先进，论述深入，既适合交通与环境专业工作者参考阅读，也适合本科生及研究生不同层次之需求，同时还可供公路建设项目管理与科技人员参考和应用。

随着人类社会经济、文化的不断进步与发展，人类对自身赖以生存的生态环境的破坏也日益严重，我们生活着的地球正面临着史无前例的生态退化和景观破碎。作为国际知名的城市设计专家和生态活动家，理查德先生试图通过合理的城市规划和设计来延缓乃至结束这场浩劫。这一思想在本书中得到了充分体现。作者在努力探索一种可行的方法，以逆转或停止这场可怕的浩劫，使得由城镇、村庄组成的人类生态系统朝着好的方向演化。该书对于正处在大规模的城市投资和建设中的中国来说，有着重要的借鉴意义。它能帮助我们借鉴工业化国家发展的前车之鉴，在汽车城和生态城、机械城和人性城之间作出明智的抉择，后来居上。

本书选录的600余幅建筑门墙和入口环境作品，向人们展示了千姿百态、引人入胜的美的形式。这些倾注着无数设计师心血的优秀作品，是本人历经二年多、涉足近20个国家进行专业考察中拍摄的、题材全面，内容丰富。从亚洲到欧洲；从古典到现代；从室内到室外；从住宅到公共环境。不仅具有系统性，且涵盖面极广。这些作品或俊美雅致、美伦美焕；或别出心裁、创意奇特。不仅有现代的华丽精美，也有历经沧桑的古朴风韵。读者不但能看到阿尔卑斯山下历史积淀的厚重，更能领略到椰树摇曳下的热带风情……