“十三五”开局之年，中国水土保持学会调动各方资源，梳理学科知识体系，形成了以综合报告和专题报告两部分为主要内容的《2016—2017 年水土保持与荒漠化防治学科发展报告》。综合报告总结了国内外水土保持与荒漠化防治学科的历史、发展现状及存在问题，从科学研究进展、学科队伍建设和社会服务三个方面归纳学科现状，并依据水土保持与荒漠化防治学科优势和特色，展望未来发展趋势。专题报告涵盖土壤侵蚀、流域治理、岩溶石漠化、山地灾害防治、林业生态工程五个学科方向，在总结国内外相关理论研究进程和新进展的基础上，从不同时空尺度介绍 \n了 3S、示踪原子、次生监测、生物治理、工程治理、防护林体系、防护林模式优化、模型模拟等集监测、模拟、防治为一体的综合技术体系，并归纳了各学科方向的重大应用成果。

本书以生态脆弱区为研究对象，基于多源遥感数据协同反演的生态环境因子以及社会经济统计指标等构建生态环境综合评价指标体系，在中国典型脆弱区开展生态环境综合评价应用示范。全书共6章。第1章为绪论，系统概述生态脆弱区的概念、基本特征及空间分布，所面临的主要问题、成因及压力及中国生态脆弱区保护现状。第2章为典型脆弱区选取与综合评价的数据准备内容，在此基础上，第3章进一步详述基于多源遥感数据的脆弱区生态环境参数的遥感反演，以及所采用的多源遥感数据融合、数据同化、多源遥感协同反演等关键技术。第4章主要介绍典型脆弱区环境综合评价技术指标体系的构建及验证。第5章为脆弱区生态环境综合评价技术系统集成。第6章为脆弱区生态环境综合评价展望。

电动修复技术是一种绿色的环境修复技术。《污染土壤电动修复原理与技术》系统阐述了电动修复原理和应用的发展历程，详细分析了电动修复场地应用经典案例。全书由污染土壤电动修复技术概述、重金属污染土壤电动修复、有机物污染土壤电动修复、其他类型污染土壤／污泥电动修复、我国污染土壤电动修复研究现状和电动修复技术发展趋势与展望6章组成，最后设有主要参考文献。《污染土壤电动修复原理与技术》可作为环境修复相关专业的教师和科研人员、环境科学与工程相关专业学生和环境修复公司等专业人士的参考书。

本书以我国碳减排面临的内忧外患为撰写背景，围绕“理论建模来源于实践，模型结论服务于政策”的指导思想，建立我国低碳经济发展的博弈模型、企业减排投资模型、碳排放权动态拍卖机制，测算清洁能源发展对我国碳减排的影响，提出如何解决“既要金山银山，又要留住青山”的二元经济问题。

本书共11章，主要内容包括绪论，固体废物的收集、运输与压实，固体废物的破碎和细磨，固体废物的分选、脱水、焚烧、热解和生物处理，固体废物的处置方法，固体废物制备建筑材料，危险废物处理与处置等。本书可作为高等院校环境工程、环境科学等专业师生的教材，也可供环境保护领域的研究人员、管理人员参考使用。

排污许可证是指环境保护主管部门依排污单位的申请和承诺，通过发放排污许可证法律文书形式，依法依规规范和限制排污单位排污行为并明确环境管理要求，依据排污许可证对排污单位实施监管执法的环境管理制度。本书是对其法律适用的解释。

《生物质转化与利用产业咨询报告》围绕生物质转化与利用产业，遴选对我国生物质产业发展具有重要意义的领域构建了文献全面、内容详实、建议科学的研究报告，涵盖了综述、生物质预处理、生物质能源、生物基化学品和生物基材料五部分，具有较强的实效性和创新性。《生物质转化与利用产业咨询报告》主要采用可视化分析、产业技术分析、竞争情报分析等方法，构建了面向产业（技术）决策的情报分析方法体系，通过定性分析与定量分析相结合、实地调研与文献调研互补、领域专家与情报专家协同合作，利用专利文献、科技论文、产业、市场等数据，以及相关文献，建立综合性数据集合，并建立了领域咨询专家网络，完成了子领域咨询报告以及总研究报告。本书可供生物质利用技术领域专家、政策制定者及企业技术和决策人员查阅，也适合各高校图书馆及生物质相关研究机构收藏。

本书包括象山港的自然环境、社会经济状况，污染源现状调查和估算，生态环境特征，海域环境容量，海域总控制量及减排目标，减排保障措施等内容。

自20世纪80年代以来，发达国家对城市机动车污染控制问题作了大量研究。近年来，随着机动车保有量的快速增加，我国城市空气污染呈现煤烟和机动车尾气复合型特点，越来越多的城市受到机动车排放污染的威胁，直接影响公众健康，进而成为大气污染控制领域的重点和热点问题。为了控制机动车排放，我国除了采取提高新车排放标准、改善燃油品质、强化检测／维护制度等排放控制措施，部分城市也采取了一系列严格的交通管控措施，形成了机动车污染控制政策体系。由于机动车污染控制影响广泛，利益相关者众多，如何评估和优化相关政策也成为必须研究和解决的问题。吸入因子定义为目标人群总吸入增量与特定污染源排放量的比例，作为衡量污染源造成人群健康风险的工具，此概念提供了一种评价大气污染对人体健康影响的新思路，使人们对污染源的传统评估方法发生根本性的改变，对环境政策和各类污染源排放标准的制定有重要的参考意义。杜譞博士长期从事大气污染防治政策研究，在国内外文献调研基础上，对城市机动车污染吸入因子进行系统研究，撰写了《城市机动车排放污染物吸入因子的多尺度研究》一书，基于环境质量和健康影响构建机动车排放控制政策的评估方法，为我国改善空气质量相关政策提供参考。

科技创新强劲的“内驱力”，源自对科学精神的坚守与追求。它们是：批判和怀疑的精神、实践和探索的精神、创造和创新的精神、平权和团队的精神、社会和人文的精神。特别是求真务实的批判精神，是许多科学家的共同认知和共同特点。当前，孩子们经常参加各种科技创新活动，会有一些孩子的成果得到一定层面上的认可。但孩子们一定要理解，成绩绝非组织者的目标和科学教育的本质，目的不纯的“荣誉诱因”不是培养创新人才成长的“良药”，可能成为桎梏人才的“枷锁”。爱因斯坦用一生的行动实践了自己的诺言：“照亮我的道路，并且不断地给我新的勇气去愉快地正视生活的理想，是善、美和真。人们努力追求的庸俗的目标——财产、虚荣的生活，我总觉得都是可鄙的！”孩子们通过创新活动，去理解、向往科学世界的纯净，感受科学的严谨、实用。创新人才不但是一个勇攀世界科技高峰的“盗火者”，还是涤荡社会浮躁风气的“清洁工”。这也正是“小院士”活动的理念：学习真科学、真的学科学。