大气环境保护事关人民群众根本利益，事关全面建成小康社会、经济高质量发展和美丽中国建设。2018年6月27日国务院正式印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，2018年12月，生态环境部等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，部署了清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输和清洁油品四大行动措施。当前，我国移动源污染问题日益突出，据《第二次全国污染源普查公报〉统计显示，2017年移动源NOx和VOCs排放量分别占污染源排放总量的59.6%和23.5%。各地的PM2.5源解析结果也表明，移动源对PM2.5的质量浓度贡献率在10%-50%，已成为北京、上海、深圳、成都等大中型城市空气污染的主要来源。机动车船大都运行在城市区域的人口密集区，因此排放的污染物直接危害人体健康。为配合做好移动源污染防治，尤其是落实柴油货车污染治理攻坚战任务，实现科学治污、依法治污和精准治污，切实解决环保、产业以及相关方面的实际困难，方便相关业务人员学习使用和提高业务能力，生态环境部大气环境司和中国环境科学研究院联合编制了《机动车船污染防治和治理》系列丛书。丛书涉及移动源法律法规、地方规章、规定及排放标准、污染治理基础知识等内容。

《日本噪声污染防治法规标准解读》为“典型国家噪声控制法规标准解读系列丛书”之一——《日本噪声污染防治法规标准解读》，将日本噪声管理的重点、难点以解读的形式进行阐释。全书内容分为8个部分，包括：日本噪声法规框架、噪声环境标准、工商业噪声、施工噪声、道路交通噪声、铁路交通噪声、道路铁路沿途沿线对策和航空噪声。书后附录了主要的噪声防治法规。《日本噪声污染防治法规标准解读》内容范围较广、专业性强，部分资料甄别有难度，加之时间有限，法规标准的收集整理和文字翻译难免有错漏，敬请读者批评指正并提出宝贵意见。

《亮子河流域散养密集区畜禽承载力和环境风险评价研究》在对亮子河流域基础资料收集、散养密集区畜禽养殖情况实地调研的基础上，针对亮子河流域散养密集区畜禽养殖的实际情况，并结合国内外相关研究进行比较研究分析结果，对流域散养密集区畜禽养殖现状、污染特征进行了分析，从畜禽粪便负荷量、畜禽承载力预警值、畜禽养殖大承载量三个方面开展了散养密集区畜禽养殖承载力评价，从畜禽养殖污染的“源强、途径、受体”三个方面构建了污染风险评价体系，开展了亮子河流域散养密集区畜禽养殖污染风险评价。《亮子河流域散养密集区畜禽承载力和环境风险评价研究》为治理亮子河流域散养密集区畜禽养殖污染提供了研究基础和技术支撑，对提高区域水环境质量和保障水环境安全具有重要意义，同时为其他地区开展相关研究提供了借鉴。

“山水林田湖生命共同体”是在有关《中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》的说明中提出的，本书作者基于此理念撰写了沂蒙山区及其他区生态环境与生态文明实践。本书可供高校生物、地理、环境类专业师生及有关科技人员参考，亦可作为中小学综合实验活动课程或校本课程教材。

《好氧颗粒污泥污水处理技术研究与应用》是基于作者研究团队多年来的研究与实践的总结。《好氧颗粒污泥污水处理技术研究与应用》共8章，第一章介绍好氧颗粒污泥的基本概念；第二章介绍几种好氧颗粒污泥培养的方法及其性能；第三章介绍好氧颗粒污泥除磷、吸附重金属、胞外聚合物、富含原生和后生动物、脱水，以及储存的特性；第四章介绍好氧颗粒污泥的加速形成，包括投加污泥微粉、微粉协同丝状菌、污泥干化返投等创新技术；第五章介绍连续流好氧颗粒污泥的培养，包括倒向折流式连续流反应器、合建式可变沉淀区氧化沟和双区沉淀池连续流反应器；第六章介绍好氧颗粒污泥稳定运行的研究成果，包括丝状菌的控制和污泥颗粒大小的控制；第七章介绍了序批式和连续流好氧颗粒污泥的现场中试；第八章介绍两个好氧颗粒污泥实际应用的案例。

本书综合空间统计学、环境地球化学、土壤环境学等多学科理论与方法，从资源合理利用出发，通过表层土壤重金属空间变异研究以了解其空间变异结构及特征，通过利用空间统计模型进行风险因子识别研究以了解表层土壤重金属空间分层异质性及其潜在影响因子，尝试探讨一套重金属污染农用地土壤安全利用评价与调控的研究思路，以更全面掌握重金属污染农用地土壤质量状况。同时基于重金属污染农用地土壤安全利用评价，提出县乡两级不同的调控方案并开展实证研究，为后续提出可持续的、科学合理的农用地利用空间优化布局方案做基础，为农用地的分级、分类、分区利用提供实践指导，以保障生态安全，促进国土资源管理向数量、质量、生态“三位一体”管控转变。

本书提出企业自行监测方案编制的基本要求和思路，筛选上海市主要行业所涉及的大气和水污染物排放标准、建设用地土壤污染风险管控标准以及地下水中的控制因子，对其监测方法进行筛查、整理和研究;从标准方法适用性、非标方法选择、自行监测方案编制和资质申请等方面建立适合上海当前环境管理需要的大气、水体和土壤污染物分析方法指南。

本书以资源产出率为主要研究对象，在分析国内现状、总结国际经验、发现存在问题的基础上，综合采用经济系统物质流模型、资源产出率影响因素分解和“自下而上”的终端产品需求驱动分析等方法，对中长期不同情景主要资源品种需求和资源产出率进行测算，提出了“资源产出率倍增计划（2020-2035）”愿景目标及数项提升资源循环利用效率的主要目标，最后围绕提高资源产出率目标的实现，剖析了路径和工作重点，给出了一系列具体政策建议。

“一带一路”绿色发展理念既符合我国生态文明建设的需求，又顺应全球绿色治理趋势，对该理念进行总结阐释，具有现实意义和指导价值。书稿共四章，第一章介绍“一带一路”绿色发展理念提出的历史背景，第二章回顾“一带一路”绿色发展的认识过程，第三章概述“一带一路”绿色发展的理念，第四章思考“一带一路”绿色发展的实现路径。此外，书稿附有《国际社会对“一带一路”绿色发展的响应》《“一带一路”绿色发展实践案例》两个附件。书稿虽篇幅短小，但对“一带一路”绿色发展理念做了较为全面、深入的解读，有助于读者在理解的基础上践行该理念，共同为全球可持续发展贡献力量。

广东作为中国第一经济大省，同时也是中国能源消耗和二氧化碳排放最多的省份之一。但从2016年起，整个珠三角区域全年PM2.5浓度率先成为全国达标的重点地区，并连续4年保持了空气质量的持续改进。在粤港澳大湾区内如何先行先试以实现绿色发展的机制和路径是本书的研究重点。湾区的可持续发展需要吸引人才、资本等创新要素的集聚，而高质量的生态环境保护是提高城市品质和吸引力的重要“名片”。