《汽油发动机管理系统故障诊断与修理（第2版）》是“十三五”职业教育国家规划教材修订版，也是国家职业教育汽车检测与维修专业教学资源库配套教材。《汽油发动机管理系统故障诊断与修理（第2版）》主要内容包括：汽油发动机管理系统故障诊断策略、燃油系统的故障诊断与修理、点火系统的故障诊断与修理、进气系统的故障诊断与修理、排放系统的故障诊断与修理和发动机综合故障诊断与修理。《汽油发动机管理系统故障诊断与修理（第2版）》主要以主流车型为例详细阐述汽油发动机管理系统常见故障及其产生原因，故障诊断与检修方法及安全操作要点，并配有相关企业案例和复习思考习题。《汽油发动机管理系统故障诊断与修理（第2版）》采用大量图表说明代替文字阐述，直观易读；实训操作以项目的形式列出，便于组织教学和读者阅读。《汽油发动机管理系统故障诊断与修理（第2版）》重点/难点的知识点/技能点配有动画、微课等丰富的数字化资源，视频类资源可通过扫描书中二维码在线观看，学习者也可登录智慧职教（www.icve.com.cn）搜索课程“汽油发动机管理系统故障诊断与修理”进行在线学习。《汽油发动机管理系统故障诊断与修理（第2版）》可作为汽车检测与维修、汽车运用与维修等相关专业的教材，同时也可以作为汽油发动机管理系统培训教材使用。授课教师如需《汽油发动机管理系统故障诊断与修理（第2版）》配套的教学课件等资源，可发送邮件索取。

《汽车构造与拆装》编写遵循校企一体化理念，整体内容按照汽车结构认知规律安排，每个任务均选自企业实际生产任务，以企业技能培训认证标准和流程为基本框架。操作内容、操作规范、考核认证等均参照行业、企业标准。以任务驱动，结合教学资源平台的学习资源，利用现代化的教学手段，把学习者带入工作情景。《汽车构造与拆装》融入了企业培训要素，结合了学校人才培养特点，立足于职业院校学生的学情，具有如下特点。（1）教材编写以够用、适用和实用为原则。注重实用性，体现先进性，保证科学性，突出实践性，贯穿可操作性，其工艺过程尽可能地与当前生产情景一致。（2）教材文字简洁，通俗易懂，图文并茂，形象直观，形式生动，容易培养学生的学习兴趣，从而提高学习效果。每个学习任务注重理论与实践相结合，着力培养学生分析问题、解决问题的能力。（3）注重教材的先进性，在内容上引入汽车新结构、新技术、新方法，总体上围绕目前主流车型进行编写。

本书系统地介绍了二手车交易的业务洽谈内容及注意事项，如何签订二手车鉴定评估委托书，如何编制二手车鉴定评估工作方案，如何进行可交易车辆的核查，如何进行事故车判别，如何进行二手车现时技术状况的鉴定，二手车价格的计算方法，二手车交易后续手续的办理流程及要求，二手车收购与销售定价方法等。

《感性工学设计方法：车身造型适应性研究》根据大量的实例研究和调研整理而成。第一章、第二章从市场和用户角度切入，首先在感性工学的基础上提出了车身设计的新概念：对设计目标进行语义重组，这是适应性方法的理论基础。第三章构建出车身造型设计中感性工学的适应性方法研究的理论框架，指出设计的目的是为求得相适解，并分析了该理论的研究内容和实现手段。第四章探讨了如何把来自用户的原始感性资料度量化，构造了由相关回归分析、集群分析、主成分分析和因子分析等各种统计学方法综合作用的模型，用来提取语义中影响大的因子，用该因子的量化数值所对应的意象特征来限定设计的形式。第五章在感性工学和统计学的基础上又提出了基于SD法的评价原则．用于对方案的反思和二次设计。

《汽车空调技术》主要以大众奥迪为例，系统地介绍了汽车空调系统的组成与工作原理、主要部件的结构、空调的使用与维修等，内容主要包括汽车空调概述、空调维修基本知识、汽车空调制冷系统、汽车空调采暖系统、汽车空调的通风与空气净化装置、汽车空调的控制系统、自动空调技术、汽车空调的使用与故障检修等。《汽车空调技术》以实用性为主导，通俗易懂、图文并茂，适合作为车辆工程、汽车服务工程、交通运输、汽车维修、汽车技术服务与营销及其它汽车类专业教材，也可作为汽车维修技术培训教材和从事汽车使用与维修工作的工程技术人员、工人的参考用书。

无人驾驶汽车是智能交通系统的关键组成部分， 将环境感知建模、路径规划、行为决策、路径跟踪、运动控制等多种功能有机结合并自行操控。本书先从无人驾驶车辆的整体体系结构进行解析， 再研究目标跟踪方法中的视觉跟踪和路径跟踪， 进而剖析路径的控制方法， 最后针对目标跟踪给出相关路径规划策略。

本书利用速度和湍动能分布特征分析， 提出了消声器压力损失与气流再生噪声的湍动能分布转化系数， 建立了二者的映射转化模型， 并提出了湍流分布特征系数， 建立了关于湍动能、密度和湍流分布特征系数的消声器压力损失模型， 通过不同类型消声单元和不同气流进口速度验证了模型， 以穿孔管消声单元为例建立了压力损失模型， 并讨论了主要结构参数对压力损失的影响。利用流分析及量纲平衡提出了湍涡耗散分布特征系数， 建立了关于该系数的穿孔板消声单元气流再生噪声总功率模型， 求解了模型参数， 并分析了影响因素。

本书是根据教育部中等职业学校“汽车运用与维修”专业教学标准，并参照相关行业岗位标准编写的中等职业学校汽车运用与维修专业教学用书。内容包括汽车的维护制度、发动机的维护作业、底盘的维护作业、汽车电气设备的维护作业和汽车的综合维护作业，共5个项目23个活动。本书适合作为中等职业学校汽车运用与维修专业的教材，也可作为相关行业岗位培训教材和汽车维修人员自学用书。

《高铁站点地区发展机制与模式/高铁站点地区发展研究丛书》主要探讨城市基础条件和不同空间利益主体对高铁站点地区发展的影响，通过笔者创立的陀螺概念分析模型，结合国内外众多的高铁站点地区发展案例，系统分析高铁站点地区发展的影响因素、发展过程及其动力机制，最后以中国天津和荷兰兰斯塔德为例，对比两个城市区域的典型高铁站点地区发展，进一步对陀螺概念分析模型进行实证分析，以期为我国高铁站点地区的发展提供借鉴。《高铁站点地区发展机制与模式/高铁站点地区发展研究丛书》适用于高等院校、科研机构的城乡规划、建筑、地理、经济、交通、土地管理等专业的师生和科研人员参考，也可供发展和改革委员会、规划、建设、自然资源、交通等政府管理部门相关人员，以及金融机构、企业、高铁站点地区建设指挥部或高铁站点地区管理委员会等经营管理人员参考。

本书主要以改善平煤器刮板平煤效果为目的，着重对刮板结构形状进行优化，将离散单元法引入到平煤刮板平煤的运动过程中并利用PFC3D软件进行了编程、建模及运动仿真分析。本书首先对离散单元法的散体运动力学和接触力学进行了研究，定刮板平煤时煤颗粒的接触模型；然后通过PFC3D离散元软件对装载煤粒车厢进行编程及建模，并追踪车厢模型的平衡状态，确保平煤器刮板结构的优化能在一个平衡的离散元车厢模型中进行；接着利用PFC3D软件对四种不同的刮板形状进行编程和几何建模；最后在平衡的车厢模型下，对四种建好的刮板进行平煤的运动仿真，通过对比平煤过程中煤颗粒想两侧分布情况、运动速度矢量分布图以及煤颗粒接触力大小，分析得出优化后的异型面刮板结构能够改善平煤效果。希望通过本书的研究能够对煤矿上装车平煤效果不好提供技术改良的方案。