全书共7章，系统介绍了新能源汽车的发展概况，以及纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车和智能网联汽车等的基本结构和工作原理，重点介绍了电动汽车的动力电池及其管理系统、驱动电机与动力控制系统和整车控制系统的结构原理、关键技术和系统匹配，同时介绍了智能网联汽车技术在新能源汽车方面的融合和结构原理。本书可作为普通高等院校应用型本科汽车类各专业的专业基础或专业教材，也可作为高职高专、成教、职大、中专技校及汽车培训机构的参考教材。本书附带大量视频资料，生动、形象地展示了新能源汽车各总成与零部件的构造、工作原理、拆装与部分实验调试，可直接扫码观看，方便教师授课和学生课外学习。

本书以项目为引领，通过简洁明了的专业术语和大量的相关案例介绍，提高读者对船舶货运和航运物流的认知。全书分为13个项目，包括了船舶认知、船舶结构认知、船舶主尺度、几何图形认知、船舶的主要标志认知、船舶性能认知、充分利用船舶的装载能力、确保船舶有足够的强度、确保船舶有足够的稳性、保证船舶具有适当的吃水差、保证船舶的强度、杂货船积载、集装箱船积载等，可作为物流、航运职业院校学生的教材使用。

本书阐述了汽车电子控制单元的组成、匹配和检测，车载网络的基础知识，高速CAN、低速CAN、LIN、MOST等主流网络传输系统的工作原理、特点和应用实例，重点介绍车载网络故障的诊断与排除方法，以及检测仪器的使用和分析方法。书中采用大量的图形、图片、数据表及车型实例，使其内容更加通俗易懂。

本书在第一版的基础上进行了相关更新，将国际货运代理相关最新政策等最新动态纳入其中。对国际货运代理的基本内容进行了深入细致的讲解。同时本书以工作过程为导向，对实践应用的具体方法做了系统而全面的介绍，以便读者进行比较、分析，增强其分析问题、解决问题的能力。

本书针对极复杂环境铁路隧道工程特殊的环境特点和地质条件，结合规划与勘察设计过程中遇到的主要技术问题，基于国内外复杂地质条件、特长深埋隧道的相关研究成果及工程实践，致力于推动构建极复杂环境铁路隧道工程规划与设计的专项技术体系。全书主要内容包括：极复杂环境铁路隧道工程应对不良地质（硬岩岩爆、软岩大变形、高地温、活动断裂、富水断层及岩溶突涌水等）的设计理念和工程对策；极复杂环境铁路隧道工程TBM适应性分类标准和设备选型原则；极复杂环境铁路隧道工程方案选择、分合修、洞口工程防护、主动支护结构体系、防排水系统、辅助坑道、超前地质预报、防灾疏散救援及运营通风、机械化施工配套、洞渣处理及环境保护等方面的设计创新和技术要点。 本书可供从事极复杂环境铁路隧道工程勘察、设计、施工、建设管理的工程技术人员使用，也可供隧道工程及相关领域从业人员以及高等院校师生参考。

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本书中，作者主要考虑了顶点加权有向图的加权持续道路同调、有向图的离散Morse理论及有向图的基本群和覆盖等问题。一方面，利用△-语言实现了有向图的道路同调与超图的嵌入同调的统一。类比于单纯复形上的权重同调，考虑了顶点加权有向图的持续道路同调。同时，将道路同调的概念推广到一般有限集，给出了有限集的Künneth公式。进一步地，从有向图同调群的简化计算角度入手，考虑了有向图上的离散Morse理论。另一方面，梳理了有向图及与其对应的无向图在不同同伦等价意义下基本群之间的关系，证明了万有覆盖转化群与底图在C-同伦意义下的基本群之间的同构。研究成果在一定程度上丰富了有向图道路同调和同伦理论，为有向图在数据分析等计算科学领域的应用提供一定的理论支撑。

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