航空运输
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西部边远城市交通改善设计案例王兵《西部边远城市交通改善设计案例》共10章，内容包括：西部边远城市主要交通问题及改善设计思想，西部边远城市交通改善设计主要技术，西部油城克拉玛依市区交通改善设计案例，西部边陲塔城市区交通改善设计案例，北疆枢纽奇台县城交通改善设计案例，南疆枢纽新和县城交通改善设计案例，西部石化标志独山子厂区对外交通改善设计案例，兵地融合交通衔接改善设计案例，中小学校园模拟交通系统规划设计案例，交通改善应对性技术开发。《西部边远城市交通改善设计案例》可作为交通运输科技研究人员与工程设计技术人员的参考资料。 -
汽车底盘构造与检修杜晓辉，赵玉田，白秀秀《汽车底盘构造与检修》通过典型工作过程的分析，结合实践应用，系统阐述了汽车底盘各部分的构造、故障诊断与排除过程，主要包括离合器故障检修、手动变速器的结构与拆装、万向传动装置故障检修、驱动桥故障检修、车架与车桥故障检修、车轮及轮胎故障检修、悬架的结构、机械转向器故障检修、液压助力转向器故障检修、制动器故障检修及制动传动装置检修。《汽车底盘构造与检修》内容新颖全面、图文并茂、通俗易懂、易学好教。《汽车底盘构造与检修》为校企合作共同编写，可作高等院校汽车专业的教材，也可作为各类汽车从业人员的业务参考书和培训教材。 -
铁路工程既有线施工组织管理与技术《铁路工程既有线施工组织管理与技术》编委会暂缺简介... -
高速铁路列车运行控制技术李文涛暂缺简介... -
高速铁路无缝线路服役状态监测理论与实践余祖俊，史红梅，朱力强，许西宁暂缺简介... -
航次计划适任评估教程栾法敏《航次计划适任评估教程》共五章。第一章为航海资料，主要介绍航海图书资料的配备、中版航海图书资料、英版航海图书资料；第二章为航次计划，分别介绍港口航次计划、沿岸航次计划、大洋航次计划、近洋航次计划、近岸航次计划；第三章为航线设计，主要介绍港内航线设计、大洋航线设计、近洋航线设计、沿岸与近岸航线设计；第四章为航次计划中相关计算，主要介绍燃料消耗计算、大圆航线计算、潮汐与潮流计算、台风避离标绘计算；第五章为航次风险的识别、评估及控制，主要介绍沿岸通航密集区的风险、狭水道和岛礁区的风险、恶劣天气条件下的风险、特定水域的风险，并对风险进行识别判断和提出应对的措施。《航次计划适任评估教程》根据中华人民共和国海事局颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（11规则）对船长“航次计划”评估的要求编写，具有很强的针对性和适用性，可作为各类船舶驾驶员晋职船长的评估培训和自学教材，也可作为船舶驾驶台管理人员提高船舶管理素质和工作水平的参考资料。 -
汽车故障诊断与综合检测孔庆荣，李臣华，赵玉田《汽车故障诊断与综合检测》采取项目式讲解，分为发动机典型故障诊断、传动系统典型故障诊断、转向及行驶系统典型故障诊断、制动系统典型故障诊断、电气系统典型故障诊断五个学习项目。每个学习项目内都含有丰富的学习资源，有助于学生对知识的理解和掌握。《汽车故障诊断与综合检测》内容丰富、实用性强，既可作为高等院校汽车专业的理实一体化教学教材，同时也可以作为汽车维修专业技术人员的培训教材和参考书。 -
大体积混凝土温度应力实用计算方法及控裂工程实例王新刚本书分为上下两篇。上篇阐述了大体积混凝土的基本知识及混凝土的物理学性能，介绍了大体积混凝土温度应力手工估算及Midas有限元仿真计算的实用方法。下篇通过典型的大体积混凝土裂缝控制工程案例，为读者提供参考。本书可供从事土建工程设计、施工的技术人员参考，也可供高校相关专业本科生及研究生学习。 -
公路数字档案编码导则唐修益，罗竞，孙盛国，刘平《公路数字档案编码导则》是一本全面介绍公路工程档案标识编码的专著。主要内容包括公路标识编码原则与结构，项目代号、立卷单位、单位分部分项工序、年度批次类、散装类案卷文件材料、声像类文件材料及其他类文件材料的性标识编码，利用二维码技术自动生成立卷归档材料的标识编码，公路数字档案管理系统（软件）简介和资料性录入附表。《公路数字档案编码导则》依据中华人民共和国国家标准《科学技术档案案卷构成的一般要求》（GB/T11822-2008）、交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）、《公路建设项目文件材料立卷归档管理办法》（交办发[2010]382号）编制，结合公路工程档案建设实践，针对工程档案建设、管理、营运等阶段所收集、使用的档案，通过范例，着重阐述了各种立卷归档文件材料进行标识编码的方法，覆盖了公路工程所有立卷归档文件材料，具有极强的针对性和可操作性。本导则基于国家档案局2014年度科技项目课题“基于唯1性标识编码与公路数字档案相关性的应用研究”（档函[2014]114号，项目编号：2014-X-57）的研究成果而编著。本导则可供公路工程建设、营运期从事工程档案工作的人员使用，也可供市政公用工程专业人员、大专院校师生等参考。 -
铁路网抗毁性分析王伟铁路网系统具有复杂的层次结构，遭受自然灾害、突发客货流和特殊运营事件时，运输设施和设备、运输功能都会受到不同程度的损坏和影响，有可能陷入瘫痪的状态，需要从多方面及时采取有效应急措施使铁路网尽快恢复到正常状态，这个过程持续时间的长短反映了铁路网的抗毁性能的好坏，因此铁路网抗毁性的分析应该是对整个过程的全面分析。《北方民族大学商学院博士文库：铁路网抗毁性分析》分析了铁路网系统的概念、构成，从不同视角构建铁路网的网络模型，基于中国铁路网数据，以实证的方式分析了铁路网的复杂特性。在此基础上，提出铁路网抗毁性的定义，其表征了应对突发事件的适应和恢复能力，并提出铁路网抗毁性分析模型及框架。从铁路物理网和铁路运输网两个层次分别提出抗毁性评估指标，并研究了衡量铁路网抗毁性能的评估方法。从节点或边被修复后对网络性能的贡献角度，提出关键节点的识别方法。通过分析突发事件下铁路客、货流组织的特点，分别构建铁路客、货流疏解的模型，研究了有效的求解方法，并验证了模型和算法的有效性。《北方民族大学商学院博士文库：铁路网抗毁性分析》提出铁路网抗毁性分析的相关理论和方法，拓展了铁路网复杂特性的研究范围，为进一步研究做出了新的尝试。
