《汽车发动机构造与维修学习工作页》以典型任务为切入点，引领读者自行学习相关理论知识，以大量的图片诠释了发动机总体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统的检修、发动机组装与验收，让读者在对汽车理论知识的探寻与生产实践的紧密结合中，真正掌握理论、不断提高操作水平。

《内河船舶污染综合防治技术》总结了我国内河船舶污染防治关键问题研究成果。《内河船舶污染综合防治技术》主要内容包括：在系统梳理我国现行内河船舶污染监管相关法律法规的基础上，提出了内河船舶污染长效监管机制和内河船舶防污设备配备要求；对内河船舶水污染源在线监控技术及其应用实现、内河浮式防污应急设备库建设与运行关键技术进行了系统阐述；分析了国际和国内船舶污染赔偿现状；结合内河运输特点，提出了内河船舶强制保险制度。《内河船舶污染综合防治技术》可作为从事水路交通环保工作人员的参考书，也可供相关专业大专院校的师生参考。

《总体工程设计》从项目的早期研究到全阶段设计、全面施工、开通营运全过程，项目的主要技术标准比选、决策，线路的总体走向和经由方案，重点工程的结构形式，项目的实施前预测到建成后评估等方面做了较为全面的介绍。

《长江危险品运输安全监管与应急反应关键技术》主要介绍了长江危险品运输及安伞管理现状，分析了俘在的问题，从理论及标准规范方面提出了安全管理的思路和方法，基于风险管理的长江危险品运输船舶分类监管技术方案以及危险品运输船舶动态监控系统，危险品集装箱监控技术方案与监控装置，针对危险品泄漏水体扩散模拟技术与预测系统，危险品泄漏事故应急对策以及危险品码头事故应急方案库进行论述。《长江危险品运输安全监管与应急反应关键技术》可供从事港口与航道工程和水利工程的设计、施工、管理以及科研人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考。

《铁路路基与支挡结构工程抗震》结合汶川地震等地震灾害诱发的铁路、公路路基与支挡结构的破坏模式，针对地震高烈度区复杂地质条件山区铁路建设这一工程实际难题，通过现场调研、振动台模型试验、数值分析、理论分析等手段，对路基与支挡结构抗震动力特性及其抗震设计方法开展研究。包括：对汶川地震公路、铁路路基与支挡结构进行现场震害调研与分析；开展铁路路基边坡、支挡结构-基覆边坡、支挡结构-顺层岩质边坡以及加筋土挡墙地震动力响应特性振动台试验；对支挡结构-基覆边坡、支挡结构-顺层边坡进行数值模拟分析；基于塑性极限分析上限定理，推导地震土压力上限解；研究基覆边坡支挡结构地震动位移模式；对比和分析国内外支挡结构抗震规范和抗震设计方法；研究多级锚杆挡墙静动稳定性分析与抗震设计方法。研究成果可为铁路和公路路基震害防治提供依据，为复杂地质条件山区铁路建设支挡结构选型与抗震设计提供参考，部分研究成果已纳入《铁路工程抗震设计规范》修订中。《铁路路基与支挡结构工程抗震》可供从事岩土工程、道路与铁道工程、结构工程抗震的工程技术人员参考。

《长江黄金水道发展战略研究》为《长江黄金水道建设关键技术丛书》之一，主要介绍了长江水运航道、运输船舶、港口码头、船闸、桥梁等情况，分析了长江黄金水道现状，研究和阐述了国外内河水运发展历史，提出了典型国家内河水运发展可借鉴的经验，分析预测了长江水运发展外部环境和社会经济发展需求，研究提出了长江黄金水道发展战略指导思想、原则、目标和措施，并提出了相关政策建议。《长江黄金水道发展战略研究》可作为内河水运管理、内河水运技术经济研究人员和长江黄金水道发展专业研究人员的参考书，也可供关注我国内河航运和长江黄金水道发展的国内外人士阅读了解，并可供大专院校相关专业的师生参考。

《长江航道整治工程动态管理技术与应用》为《长江黄金水道建设关键技术丛书》之一，主要内容包括：管理学基本原理，工程管理，航道整治建设工程特点及管理现状，航道整治工程动态管理，长江航道整治工程动态管理案例分析。《长江航道整治工程动态管理技术与应用》可供从事港口与航道工程和水利工程的设计、施工、管理以及科研人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考。

所谓一体化教学就是将理论教学与实践教学融为一体地进行教授，课堂上既讲理论，又教实际操作，理论教学与实践教学在同一个过程展开。《汽车电气设备构造维修一体化教材练习用书》内容由八大任务组成，每一项任务均设有学习目标、课时建议、学习准备、学习过程、计划实施、评价与反馈、学习拓展。内容涵盖了汽车电气设备认知与电路识图、汽车充电指示灯故障诊断排除、汽车起动机故障排除、汽车点火系统故障排除、汽车前照灯故障排除、汽车转向灯故障排除、汽车水温表故障排除、汽车辅助电器认知与使用等。

《路基工程》全面反映了高速铁路路基按构筑物进行设计的新技术理念，系统介绍了高速铁路路基结构、填料、变形控制、过渡段、接口工程、边坡工程与排水工程等的设计理论、方法、技术要求，以及相关施工工艺、检测、评估等。其中路基按构筑物进行设计的新设计方法；路基与“四电”附属工程的集成设计；“堑堤式”浸水路基；集勘察、设计、施工、评估、管理等一体的路基沉降控制体系；路基的长期动力稳定性评估与控制；“桩帽式”CFG桩复合地基；桩网结构；填料设计与关键填筑工艺优化；A、B组填料的工厂化生产技术；软岩改良土设计与施工成套技术；过渡段路基设计与施工技术；复杂地形地质条件下的过渡段路基结构设计；结构物间短路基过渡段等，均属国内外高速铁路路基设计与建造的创新技术。此外，《路基工程》还详细介绍了综合运营维护、绿色景观、运营安全等一体的边坡加固与防护技术，保障路基长期稳定性要求的系统排水设计等。

所谓一体化教学就是将理论教学与实践教学融为一体地进行教授，课堂上既讲理论，又教实际操作，理论教学与实践教学在同一个过程展开。《汽车电气设备构造维修一体化教材》由八大任务组成，每一项任务均设有任务描述、任务分析、相关资讯、任务评价、任务拓展等栏目。内容涵盖了认识汽车电气设备系统、识读汽车电路图、汽车电源系统检修、汽车启动系统检修、汽车点火系统检修、汽车照明信号系统检修、汽车仪表系统检修、汽车辅助电器检修等。