《等径弯角挤压法制备的钛镍基合金的摩擦学性能研究》首次利用高温ECAE工艺对钛镍基合金进行加工处理，研究了高温ECAE工艺对于钛镍基合金材料微观组织和摩擦学性能的影响，并采用示差热分析和拉伸实验等手段对钛镍基合金材料的马氏体相转变行为和伪弹性进行了表征，系统地研究了干摩擦和油润滑条件下钛镍基合金材料的摩擦磨损性能，获得了其摩擦磨损性能随试验参数的变化规律及其磨损机理。开拓了高温EACE工艺研究的新领域，为钛镍基合金材料性能的改善及其在工程领域的应用提供了依据。《等径弯角挤压法制备的钛镍基合金的摩擦学性能研究》适用于高校机械工程等相关专业师生使用。

本书首先从总体上对汽车的性能进行了剖析，然后探讨了几种典型的新能源汽车技术。本书主要对汽车动力性能、燃油经济性能、制动性能、操纵稳定性能等进行了分析。本书在内容体系的构建上力求系统和完整，条理清晰，结构合理，兼顾理论性及实用性，是一本值得学习研究的著作。本书可作为从事汽车领域的工程技术人员、管理人员和科研人员的参考书。

本书以时间年代为序，用大量精彩图片和讲故事的方式，介绍130多年来汽车发展历程以及汽车技术进步和汽车造型演化过程。书中收集了1000多款世界车型的构造图和外观图，近100个汽车品牌的传奇故事，30多位汽车先驱的创业经历等。全书总计1400多张图片，就像是一座世界汽车博物馆，使读者从中获得丰富的汽车知识并体验奇妙的爱车乐趣。本书以高清彩图为主，以通俗文字为辅，适合各个年龄的汽车爱好者阅读使用。

本书较为系统地介绍了美国和日本等国发展新能源汽车的历史沿革，以及本国政府在这一过程中所起到的作用，明确指出电动汽车的竞争是全球各国政府和企业针对下一阶段汽车产业的竞争。书中对中、美、日这三个暂时处于领跑地位的国家的优劣势进行了分析，并指出中国电动汽车产业发展过程中存在的问题。

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本书以制造型生产企业为核心，在介绍系统仿真的基本方法和原理的基础上，详细阐述生产系统仿真技术在制造型企业中的应用。本书主要内容包括制造业生产系统设计、作业时间测定、Flexsim实体库、Flexsim脚本编程基础、Flexsim仿真入门、Flexsim应用技巧、汽车制造业仿真实例、Flexsim常见问题解答等。本书结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，可供汽车生产管理方面的工程技术人员参考使用。

本书针对新近吹填场地非均质性明显、二元结构、静置时间短、差异沉降显著等技术 难题，研究了非均质吹填场地静动组合排水固结技术设计方法，通过室内试验研究了非均质 吹填场地软土沉降一固结基本规律和固结特性，通过现场试验研究了各类吹填场地的静动 组合排水固结技术的适用性、参数设计方法及施工工艺和动力排水固结的动力特性等。 全书共分8章，主要内容包括：吹填场地静动组合排水固结设计，吹填场地软土沉 降一固结特性试验研究，吹填堆载降水预压强夯联合排水固结技术，短程超载真空预压动 力排水固结联合技术，立体式组合动力排水固结技术，吹填场地表层真空预压及深层排水 固结技术和动力排水固结动力特性试验研究等。

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本书从实际出发，系统、全面地介绍了目前在汽车上常用的传感器的分类、安装位置、工作原理、拆装及检测，并兼顾部分老旧车型的重要传感器。在内容编排上突出安装位置及检测方法。在本书的开篇将汽车常见系统传感器的安装位置及与正文对应的页码用彩色插图的形式直观地展现出来，方便广大读者朋友快速查找，找到需要查阅的内容。在传感器工作原理讲述过程中出现的电路原理图，均采用原厂原图绘制的方式保留线径、线色等汽车电路图基本特点，并增设附录，对电路图线径、线色等内容做详细介绍，有助于广大读者朋友全面理解传感器工作原理。 本书语言精练、通俗易懂，可供广大汽车维修从业人员使用，同时也可作为各汽车职业院校在校师生的辅助参考教材使用。