本书是作者从事汽车试验工作30多年所发表的代表性的论文的汇集。内容包括汽车整车和零部件的振动噪声试验和试验分析方法；汽车整车和零部件耐久性试验和试验数据处理分析；汽车整车和零部件虚拟试验方法等介绍。本书可供汽车方向的学生参考。

本书讨论如下主题：DBWAWD驱动（行驶）和BBWAWB制动（刹车），SBWAWS转向（操控），以及ABWAWA悬架（减震/缓冲）功能，时间触发协议（TTP）产品，42VDC车载能量和信息网络（E&IN）的作用，还有这些系统的集成，以及导航和汽车资讯娱乐系统，通用数据总线。

本书系统分析了航班调度领域国内外理论研究和应用现状，综述了当前研究的不足和面临的热点难点问题，并以此为基础开展复杂机场航班起降调度基础理论和关键技术研究，首次研究了复杂机场起降航班流的基本属性和耦合运行特性，系统提出了复杂机场航班起降独立调度、联合调度和协同调度的方法体系。

随着汽车复杂性的增加，也造成了的、跨学科的汽车科学家和工程师的缺乏。本书讨论了现代汽车上能找到的机电一体化控制系统的类型，以及在这种环境中工作的汽车科学家和工程师所需的技能。本书旨在提出汽车机电一体化的工作和实践方案，特别强调不同种类汽车系统的方案。

暂缺简介...

本书是《电动汽车》技术专辑的第2辑，主要介绍EV中的电力电子器件、可发电汽车电源系统、发电机的结构与原理、DC-DC变换器的零电压开关技术、汽车EMC标准及测试方法、3kW交错式临界模式PFC模块等，以及自制EV电机的理想漆包线、用拨码开关制作10级限速器、制作蓝牙监测系统等提高EV性能的策略和方法，并通过连载讲座讲解“结构与强度”。

本书系统阐述了复杂网络理论在铁路运输组织中的应用，反映了作者在该研究领域开创性的工作，是一本全面介绍铁路运输组织与复杂网络理论研究相融合的交叉学科的学术专著。本书研究的主要内容如下：图与网络；复杂网络与铁路运输系统；列车服务网络构建与鲁棒特性分析；列车服务网络脆弱性；列车服务网络可控性；列车服务网络优化；列车服务网络映射；基于复杂网络的旅客列车开行方案评价；列车运行图稳定性优化；列车运行图稳定性评估；列车运行仿真与列车运行图稳定性优化；列车流混沌特性分析。

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本书是《电动汽车》技术专辑的第3辑，主题是EV电机控制编程，主要内容包括：电机的工作原理、无刷电机的逆变器驱动电路、电机控制原理与PWM编程、无传感器矢量控制、电子负载的原理与应用等，还介绍了往届节能EV比赛的技术诀窍与参赛经验。

本书从汽车发动机基本结构到主要零部件修理技术，再到典型故障维修处理手段和方法进行阐述，既有汽车发动机整机及主要机构和系统结构的载体，更紧扣汽车发动机典型故障维修处理措施，使读者在认识汽车发动机结构知识的基础上，还能掌握汽车发动机典型故障的排除方法。本书可作为职业院校汽车运用与维修专业教材，亦可作为汽车维修方面的培训教材，也可供汽车维修从业人员参考。