暂缺简介...

本书以近年来笔者从事道路用绿色环保型降温涂层材料开发与应用研究过程中取得的一系列创新性成果为依托撰写而成，并结合zui新研究成果，系统介绍了道路用绿色环保型降温涂层材料的制备与结构表征、路用性能、降温功效、净化空气功效及工程应用等内容，能够为道路绿色养护技术的研究及应用奠定一定的基础。 全书共分为9章，主要内容包括：道路用绿色环保型降温涂层研发背景及意义；道路用绿色环保型降温涂层制备；道路用绿色环保型降温涂层降温性能；道路用绿色环保型降温涂层路用性能；道路用绿色环保型降温涂层耐久性评价指标体系；道路用绿色环保型降温涂层净化空气性能；道路用绿色环保型降温涂层微观结构表征；道路用绿色环保型降温涂层施工工艺与质量控制；道路用绿色环保型降温涂层工程示范等。 本书内容全面、系统，可供公路工程专业技术人员及高等学校的师生学习参考。

铁路路基支挡结构的安全、适用和耐久至关重要，同于现行设计标准的可靠性难以量化分析，作者基于内昆铁路、粤赣高速铁路、武广高速铁路等工程的实践总结，结合“铁路路基支挡结构*限状态设计研究”的科研成果，对路基工程可靠度理论的*限状态法设计思想进行了系统、全面的阐述，为建立和完善以概率论为基础的铁路路基支挡结构*限状态设计标准提供了支撑。魏永幸、罗一农、刘昌清编*的《支挡结构设计的可靠性》可供铁道工程技术等相关专业的科研及相关工程技术人员参考使用。

《实际运行环境下城市公交时刻表的优化设计》从提高公交服务质量和兼顾公交企业经济效益出发，对公交规划过程中为关键的公交时刻表设计问题展开深人研究。针对现有关于公交时刻表设计研究中存在的不足，结合国内公交运营的实际场景，综合运用系统工程方法论和运筹学等相关知识构建新的数学模型，并设计有效的求解算法。提出的公交时刻表设计模型能综合考虑多真实的因素，从而得到一个适合实际场景的决策，缩小理论与实际之间的差距，希望得到的理论结果能够迅速地应用在公交运营的实际环境中。为此，在公交线路时刻表设计中考虑车辆行驶时问的不确定性，设计不同的运营策略以提高车辆到站的准点率，建立嵌入不同运营策略的优化时刻表设计模型并设计求解算法。为方便乘客换乘，提高公交服务的整体质量，在不同场景下对公交网络时刻表协同设计进行描述与建模，并设计求解对应模型的启发式算法。这些研究将进一步丰富公交规划决策和运营管理理论，为运营者在公交时刻表设计中提供理论支持和方法指导，进而提高公交系统效率和服务质量。

这套玩具书非常丰富有趣，每本书内含一辆发条车，4幅轨道卡板，卡板还可以拆下来组成一幅大的地图轨道，简直太炫酷了。在发条车行驶的过程中，途径很多不同的地方，小朋友就能够知道火车会途径火车站、山川、隧道；消防车会在社区中行驶，别的汽车应该让开；七星瓢虫在森林里飞，在地下会遇到蚯蚓，在树叶下面会遇到蚂蚁，在花朵上会遇到蜜蜂。小朋友们不仅仅能够发动发条车，享受玩具的乐趣，更能够跟随发条车了解不同环境，学习很多知识。不仅如此，每一页还有洞洞的裁切，比如叶子被蚂蚁啃了个洞，瓢虫可能藏在树皮下面，孩子可以用这本书认识更多的事物、练习找一找、学会数数，这是一本怎么玩都有趣的书呀。

《水工建筑技术研究论丛：软粘土地基港口工程新结构研究》提出深水全直桩码头、倒T形导管墙桩基防波堤及板格形导管架桩基码头三种新型港口工程结构，并对其承载特性与破坏模式进行数值分析，在此基础上提出简化设计计算方法。《水工建筑技术研究论丛：软粘土地基港口工程新结构研究》的研究成果为我国港口工程建设提供一种新的思路与选择，对丰富港口学科的发展、推动理论的进步具有重要的参考意义。

铁路货车载荷谱是承载结构在运用过程中所承受的交变外力的统计表示，它是结构抗疲劳设计和试验评估的基础。本书总结了中国在铁路货车载荷谱研究和工程应用中的成果，为提升铁路货车设计、保障运输安全具有指导意义。铁路上用于载运货物的车辆统称为铁路货车，货物运输是铁路运输的重要组成部分。运用中货车转向架、车体等承受复杂的随机载荷，伴随着这些载荷的作用，货车承载构件将产生累积疲劳损伤，一旦发生疲劳失效将直接危及铁路运输安全。为保障安全，工程上通常应用载荷谱进行结构疲劳设计﹑台架疲劳试验，并制定疲劳设计与试验载荷规范。铁路货车载荷谱是进行货车承载构件疲劳设计与安全评估的基础，载荷谱主要是通过线路试验实测随机载荷数据，经数据处理和统计分析后获得，包含了承载构件在运用中所受载荷的幅值和频次等信息。由于铁路货车类型多，运用条件复杂，车辆主要类型有棚车、敞车、罐车、平板车及多种专用货车等，运用条件包含运行线路、行车速度、装载货物及气候、地理环境等。货车载荷谱编制时应考虑这些因素，根据不同情况分类给出不同的载荷谱。多年来，我国铁路相关高校、科研机构和企业围绕保障铁路运输安全，开展了大量的科研试验，获得了丰富的实测数据，载荷谱编制及疲劳试验研究技术日臻完善，形成了一系列卓有成效的科研成果。同时，积极采用计算机虚拟技术，通过车辆系统动力学仿真技术获取载荷信息，探索载荷谱研究的新途径。

《危险货物运送规则（2015版 套装共3册）》为《国际铁路货物联运协定》附件第2号，根据俄文版《危险货物运送规则》翻译而来，分为三卷，7个部分，内容包括：总则，危险货物分类，危险货物名录、特殊规定，包装和罐车相关规定，托运程序，包装、中型散装容器、大型包装和罐车的制造和试验要求，运输、装卸及货物处理的规定等。

《纯电动汽车动力电池及管理系统设计》以目前电动汽车核心技术之一——动力电池及电源管理为主题，内容涵盖纯电动汽车各类动力电池的结构、原理和特点，动力电池管理系统的设计与应用以及纯电动汽车充电技术，并结合目前新的纯电动汽车发展技术，有针对性地详细讲解了纯电动汽车动力电池及其管理系统的关键技术，内容深入浅出，使读者在轻松愉悦的环境下迅速了解纯电动汽车动力电池相关新技术及应用情况。《纯电动汽车动力电池及管理系统设计》适用于高等院校的汽车电子技术类、新能源汽车技术类、机电类等专业的电动汽车动力电池课程的教学，也可作为汽车新技术及电动汽车维修人员的参考书。

本专著内容全部来源于二、八号线的土建工程实践和创新的研究成果，全体人员科学总结、系统编辑的结晶。在盾构施工技术上，有石灰岩溶土洞处理及盾构施工、利用护筒盾构进站、盾构穿越建筑桩群；在明挖施工技术上，格栅基底搅拌桩加固、车站盖挖半盖挖顺做、土层扩孔锚索施工、结构纠偏措施、上下重叠技术等。在矿山施工技术上，有大断面暗挖车站、重叠隧道、浅埋暗挖过街通道、联络通道冻结法技术等内容深入研究、归纳系统。