《玩转四驱：图解四驱汽车构造与越野驾驶（精装典藏版）》前半部分以介绍品牌四轮驱动汽车的构造和工作原理为主，并且是从四轮驱动系统的基础知识开始介绍，包括差速器、差速限制器、分动器以及电子限滑辅助等新、先进的四驱技术。该书还以大量篇幅介绍了四驱技术在轿车和跑车上的应用，力图让读者对四驱技术有更全面的认识和了解。该书后半部分以介绍实用的越野驾驶技巧为主，包括在各种路面上的越野攻略、风险防范、陷车救援等实用技能。 该书技术知识讲解专业、详细，并配有大量图解式图片，赏心悦目，可读性、实用性和专业性都很强，非常适合四驱汽车爱好者、四驱汽车车主以及汽车从业人员阅读使用。

本书为“中国高铁丛书”中的一种。本书共分七个部分，分别介绍了高速铁路组织和运营方式，高速铁路运输产品设计，高速铁路客票销售，高速铁路列车运行图编制，高速铁路列车运行、调度指挥及安全保障，高速铁路旅客运输组织，高速铁路旅客运输服务等内容。

本书为“中国高铁丛书”中的一种，全书共分七章，分别介绍高速铁路的起源于发展，高速铁路的定义与主要技术标准，高速铁路网规划，高速铁路系统构成，高速铁路建设与运营，高速铁路科技创新等内容。这些内容对广大旅客和广大高铁爱好者更多地学习和了解高铁可以提供帮助，也可以为从事铁路建设、设计、施工、监理、服务的工作人提供学习和借鉴的经验。

本书为“中国高铁丛书”中的一种。本书主要结合中国高速铁路的发展，对高速铁路发展战略的规划、实施进行全面而细致地描述。全书包括世界铁路一瞥、全面自主创新战略、融合发展战略、基础设施适度超前战略、标准化战略、铁路人才战略、一带一路国家战略等七方面内容。结合中国高速铁路的发展，战略规划、实施

本书为“中国高铁丛书”中的一种。高铁车站建设是高速铁路建设中必不可少的一个环节。随着高速铁路的迅猛发展，以往适合传统火车运营的火车站已经不能满足高速铁路列车运营的需求。科学、现代、快捷、便利的高速铁路车站是高速铁路网络中重要的支点。本书攀今揽古，重点介绍高速铁路车站的设计、建设、施工等内容。

本书为“中国高铁丛书”中的一种。高速铁路系统中，一共有六个工程系统，分别是：工务工程系统、牵引供电系统、通信信号系统、动车组系统、运营调度系统和客运服务系统。六个系统，都有一个共同的目标，就是保证高速铁路的安全、快速、平稳运行。高速铁路线路工程的内容本质上与普通铁路线路工程并没有什么区别，但速度的提高却犹如一场风暴，从设计、施工、运营维护方面掀起了一次技术的革新。

本书为“中国高铁丛书”中的一种。中国高速铁路信号与控制是列车运行指挥的大脑系统（既列车调度集中指挥系统），是控制列车安全运行的眼睛（既列车运行控制系统）。高速铁路列车运行指挥和列车运行控制系统是确保高速铁路列车运输安全有序、发挥效率与效益的核心体系。本书介绍高铁信号与控制的基本组成和基本原理。可作为高速铁路爱好者、从事高速铁路相关工作的专业或非专业人学习，并可作为高速铁路信号技术感兴趣者的科普读物。

《2018泰达汽车论坛集萃》为素有“汽车产业发展风向标”及“汽车行业达沃斯”美誉的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛成果集萃。　2018泰达汽车论坛以“改革开放四十年产业开启新征程”为主题，回顾了改革开放40年来的累累硕果，展望了新时代汽车产业发展的全新局面。　《2018泰达汽车论坛集萃》翔实记录了2018年泰达汽车论坛主要嘉宾的精彩观点，包括多个政府主管部门相关领导对未来汽车产业相关工作做出的明确部署，20余家国内外主流企业的领导人介绍各自企业的新思路、新规划、新战略，10余家新势力企业领军人畅谈新时代的跨界融合和升级整合，专家和学者分享其所在领域的新研究成果等。　《2018泰达汽车论坛集萃》适合汽车及相关行业企事业单位的管理人员、研究人员阅读参考。

本书主要分为11章四大部分：第1章阐述了自升式风电安装船的发展现状、市场需求类型及发展趋势，收集了大量的国内外有关自升式海上风电安装船的资料；第2～5章，阐述了自升式风电安装船的总体布置及主要参数、桩腿强度、浮态稳性、站立稳性、轮机系统及内外舾装等重要设计内容和风电船基本性能进行了研究和广泛的讨论，并阐述了风电安装船平台的设计原理和方法；第6～7章阐述了自升式风电安装船电气控制及液压控制两大重要控制系统，针对不同类型的自升式风电安装船配套形式，详细阐述了两大控制系统在设计和研究中的方法和研究成果；第8～11章阐述了自升式风电安装船起重机设计、抬升升降系统设计、动力定位系统及抱桩器等核心配套设备的设计内容进行了广泛的研究讨论。

本书以培养读者的实际应用能力为出发点，以项目为核心，按照项目要求、相关知识、项目实施及拓展知识的体系结构，系统介绍现代汽车底盘机械系统的组成、工作原理、故障诊断及排除方法，具体包括离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥、车桥和轮胎、悬架、转向系及制动系等装置。