本教材全面系统地阐述了道路勘测设计的基本原理和方法，重点阐述了公路和城市道路设计的技术要求和设计理念。本教材共分十章，内容包括绪论、平面设计、纵断面设计、横断面设计、总体设计、选线与定线、道路平面交叉设计、道路立体交叉设计、道路环境保护与景观设计等。书中吸取了 外道路勘测设计的经验与方法，参考了 相关研究成果，取材丰富，内容翔实。本教材可作为高等学校道路桥梁与渡河工程专业、交通工程专业以及土木工程专业的教学用书，也可供从事公路、城市道路及有关道路工程设计的工程技术人员和研究人员参考。本教材配套实习指导书《道路勘测设计实习指导手册》（ISBN978-7-114-13304-6）以及多媒体课件。

本书为普通高等学校铁道工程专业新编系列教材之一。全书共分为七章，在简单介绍施工技术的概念、基本内容、主要任务的基础上，综述了铁道工程（包括路基、桥涵、隧道、轨道等）施工技术的发展现状与趋势，还讲述了混凝土及相关工程、路基土石方工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程施工的基本方法、基本程序和操作要点，以及智能建造技术在铁道工程施工方面的应用与发展。本书不仅可作为本科院校铁道工程、工程管理、工程造价等专业以及高职院校铁道工程技术、铁路桥梁隧道工程技术、地下与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术等专业的教材，也可作为铁道工程相关行业，如规划、勘察、设计、施工、监理、质量监督和工程管理等工程技术人员的参考书。

列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统，以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护。同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件，提高乘客舒适度。 为了系统完整地呈现中国列车运行控制系统技术体系，国铁集团工电部结合列控系统在研发、运用中积累的宝贵经验，编写了“高速铁路列车运行控制系统应用与技术创新丛书”，使我国从事高速铁路研发、设计、生产、施工、维护、运用等相关技术人员，深入了解CTCS的理念、功能、结构、规范。丛书包括9个分册，分别是《列控车载设备（CTCS2-200C型）》《列控车载设备（CTCS2-200H型）》《列控车载设备（CTCS3-300S型）》《列控车载设备（CTCS3-300T型）》《列控车载设备（CTCS3-300H型）》《列控地面设备（TCC）》《列控地面设备（RBC）》《列控地面设备（TSRS）》《列车运行控制系统工程应用》。 本书为《列控地面设备（TSRS）》，全面、详实地介绍了临时限速服务器TSRS。全书共八章，主要内容包括绪论、临时限速系统原理、临时限速系统功能与构成、与外部系统接口、临时限速命令设置与流程、系统测试与验收、使用与维护以及技术创新成果。 本书主要作为我国铁路列控设维护、管理、使用人员的培训教材，也可供相关技术人员和各类院校师生参考学习。

“汽车焊接工艺”是汽车制造类专业的重要课程。本书主要内容包括汽车焊接及焊接安全认知、CO2气体保护焊焊接操作、电阻点焊焊接操作、螺柱焊焊接操作、激光焊焊接操作、焊接质量控制共6个项目。每个项目的 “知识准备”图表丰富、资料充实，每个工作任务的实施步骤都有配图说明，清晰明了。每个任务后配有实操考核评价表，便于教师或学员进行评价。本书既可作为高职院校汽车制造类专业的教材，也可作为汽车制造企业焊装工作岗位群技能培训、等级工考核等的参考书。本书对重点、难点内容配有二维码视频链接，读者可通过手机扫描观看。本书配有电子课件等资源，凡选用本书作为教材的教师均可登录机械工业出版社教育服务网（www.cmpedu.com）注册后免费下载，或联系编辑索取（010-88379756）。

随着计算机科学与技术的快速发展，数值模拟已成为桥梁抗风研究的重要手段之一。本书面向大跨度桥梁抗风，系统介绍了桥梁风效应分析的内容，涵盖静风响应、颤振、抖振、涡振、驰振等内容，重点介绍了各类风振响应的数值分析方法。本书共9章，内容包括桥梁风振分析基础、计算流体力学基础、随机脉动风场数值模拟、气动参数识别、静风响应分析、颤振分析、抖振分析、涡振分析和驰振分析等。每章既包含相关分析理论的介绍，也包含典型数值分析算例，以加强读者对核心知识的理解与应用。

本书系统讲述了汽车试验所涉及的基本理论和知识，内容包括汽车试验基础理论，汽车传感器技术、试验设备及设施，汽车法规类试验，汽车通用类试验，以及汽车新技术试验。书中综合考虑了企业、检测机构和科研院所对汽车行业标准的理解和使用，立足于汽车试验学传统测试方法与数理统计理论，完善了传统汽车试验方法与技术， 新了汽车传感器技术、试验设备及设施，并增加了新能源汽车与智能网联汽车试验方法与理论。本书可作为高等院校车辆工程及相关专业的教材，也可作为广大科研人员、工程技术人员和管理人员的参考读物。本书配有PPT课件，采用本书作为教材的教师可登录www.cmpedu.com注册下载。

本书是“十二五”普通高等教育本科 规划教材、北京高等教育精品教材、普通高等学校铁道工程专业新编系列教材。全书共分十章，主要包括绪论、有砟轨道结构、无砟轨道结构、轨道几何形位、轨道结构力学分析、道岔、无缝线路、轨道施工、轨道结构修理与管理、其他轨道交通方式轨道。本书在系统介绍轨道基本知识的基础上，把 的研究成果、工程实践融入其中。本书为铁道工程及相关专业本科生和相关专业研究生的学习用书，也可以供相关专业技术人员参考。

本书围绕驾驶人交通特性模拟研究进行编写，内容分为三篇，共十章。 篇为基础理论篇（第一～五章），总结了驾驶人特性和典型驾驶行为，阐述了驾驶人人因实验测试和数据分析基本方法，介绍了驾驶模拟实验平台及其关键技术。第二篇为典型案例篇（第六一九章），介绍了驾驶模拟技术在驾驶人人因方面的典型研究案例，主要包括标志标线设计优化、驾驶行为优化管理、道路交通安全管理、车路协同与自动驾驶等。第三篇为拓展应用篇（第十章），介绍了虚拟现实技术和大数据分析方法在交通人因研究方面的拓展应用，探讨了交通人因研究的发展新趋势。本书可供广大交通工程及相关专业师生、科研技术人员及工程管理人员等参考使用，指导其基于驾驶人人因基础理论和分析方法开展交通系统评估及优化的相关应用研究。

本教材为普通高等教育“十一五” 规划教材。本教材介绍了交通工程学发展的历史、现状及趋势，总结了交通调查与分析、交通流、道路通行能力、交通规划、交通仿真的基本理论与方法，梳理了交通管理与控制、交通安全、停车设施规划与设计、城市公共交通、交通与环境、交通工程新理念和新技术等内容。本教材各章附拓展训练，可供学生学习和复习使用。本教材适用于高等职业院校道路与桥梁工程技术、智能交通技术、道路运输管理等专业，亦可供中等职业院校公路养护与管理、交通运营服务、城市轨道交通运营服务等相关专业师生使用，同时可作为相关行业从业人员的参考用书。

伴随着我国城市化进程的加速，城市交通问题日益突出。鉴于轨道交通的安全、准点、节能、环保和运能大等特点，发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统已成为解决城市交通问题的共识。城市轨道交通在我国各城市快速建设和发展，逐渐成了缓解城市拥堵、改善人们出行、提供就业机会、推动资源整合、促进国民经济发展的重要行业。截至2022年年底，我国（不包括港、澳、台地区）开通城市轨道交通的城市共55座，运营里程达10287.45千米。快速发展的城市轨道交通，带来了巨大的人才需求，当前运营管理人才非常紧缺，结合这种实际情况，如何构建完善、科学、先进的人才培养体系，快速、高效地培训优秀的轨道交通运营管理人员，将关系到轨道交通的安全运营和未来发展。电客车司机作为轨道交通公司的一线工作人员，负责当班期间电客车的驾驶工作，是城市轨道交通运营工作中的关键岗位。《城市轨道交通电客车司机》以电客车司机岗位需求分析为基础，对照国家、行业标准规范和苏州轨道交通各项规章制度，全面介绍本岗位所需的专业知识和专业技能。由于车辆型号、信号制式的区别，《城市轨道交通电客车司机》以苏州轨道交通1号线的设施设备为基础，整合了全自动线路的部分知识，以满足不同城市及线路培训的需求。