水泥混凝土作为高等级公路的主要建筑材料，具有强度高、能源消耗低、经济效益和社会效益好、使用寿命长等突出特点，因此铺筑水泥混凝土公路符合建设资源节约型和环境友好型公路交通的要求，在我国高速公路、城市道路、机场道路以及乡村和林间道路等路面建设中得到了广泛应用。本书以改善提高道路水泥混凝土的耐久性为背景，针对长期处于交通荷载以及环境温湿度环境下的道路水泥混凝土的耐久性病害的分析，构建了基于混凝土耐久性细观损伤的关键因子与宏观性能之间的一体化数学模型，并建立了基于损伤因子的混凝土寿命预测模型。 本书可供公路、城市道路和机场道面水泥混凝土工程的科研、设计的相关人员参考。

本书主要针对城市轨道交通工程建设过程中对油气管线造成安全影响的力学问题以及油气管线泄漏对城市轨道交通工程的安全影响进行研究与分析，介绍了油气管线的一些典型事故案例和危险有害因素；详细阐述了地铁区间下穿油气管线、高架区间上跨管线、出入口通道下穿油气管线、车辆段施工对油气管线的影响、区间风井施工对油气管线的影响、地下通道下穿油气管线等工况下的安全性，提出了科学合理的分析方法；采用爆炸后果模拟分析法分析了管线对地铁的安全影响，并结合风险值进行了论证。 本书可供从事地铁设计、施工等领域科研人员、工程技术人员和高等院校师生参考使用。

本书主要研究了荆汉新水道工程的建设及运行，对长江航运及区域内经济社会发展等带来的影响，特别是工程建成后将形成新水道与荆江并存的两条航路，对中游地区航运发展、产业布局、城镇化建设、水资源配置、区域生态环境等产生的影响。荆汉新水道是一项大型的系统性工程，建设任务主要为航运，兼顾防洪排涝、供水灌溉与水生态环境保护，并带动新型城镇化建设，促进经济社会发展。

本书主要介绍基于用户需求的汽车整车属性主观评价方法，是本专业的进阶之路。本书分为7章，第1章介绍主观评价的思维方式和逻辑、主观评价在项目中的应用、提升主观评价能力的途径，第2 ~ 7章分别介绍每个属性主观评价的具体方法。不同属性之间会有评价条目的交叉，但侧重点各有不同。本书在介绍评价方法时，会着重介绍用户期望、操作方法、评价时关注的要点，重点阐述如何理解每条评价条目，并配以大量的图片和注解，以减少理解上的偏差。 本书结合用户期望并侧重工程开发评价，适合整车企业、设计公司、一级供应商等单位的研发人员，主要包括整车集成/底盘调校/标定调校/NVH等各个属性开发工程师以及质量管理/质量改进、项目管理、发动机/底盘/内外饰/电气等设计开发、产品策划等产品研发、生产、质量管理领域岗位人员阅读参考。

本书对汽车零件从基础到高级的关键设计技术做了总结，共4章，包含产品的结构设计、公差设计、检具工装设计和轻量化设计。为了增加实际应用效果，每章都给出实际案例。本书中的案例主要针对汽车零件，但对消费电子和其他制造行业也具有相同的参考意义。 本书涵盖了所有在汽车零部件设计时使用的主要流程和工具，可使读者系统地掌握设计知识。 本书针对的读者包括大学院校的工业设计专业学生、设计工程管理者和工程师、生产工艺管理者和工程师、成本分析管理人员、质量管理人员、三坐标测量检测人员、半导体设备制造设计者以及模具检具工装夹具设计者，也可供其他行业的设计者参考使用。

目前，智能车的出现为降低交通事故的发生概率提供了良好的解决方案和契机，尤其是针对由于驾驶人不可靠性和不稳定性导致的交通事故。但是考虑到当前的技术条件和社会接受度等问题，完全的自动驾驶在短期内还无法实现和推广，因此在较长的一段时间内，机器和驾驶人共同对车辆进行操作控制（即人机共驾）将是一个重要的发展阶段。《人机共驾智能车辆行为决策建模与安全性评估方法》针对这一现状和相关问题，综合考虑驾驶人生理特性变化带来的影响，通过对多传感器采集的属性进行筛选，提出了智能辅助驾驶系统驾驶模式决策选择模型，并对不同驾驶模式下的车辆行驶安全性进行了评价分析。《人机共驾智能车辆行为决策建模与安全性评估方法》的主要研究内容在国内外均具有较高的创新性和借鉴性，能为智能汽车行业的发展提供一定的理论指导，为从业者和研究者提供借鉴和启示。

本书对古桥的现状、历史沿革、基本构造、建筑特点、装饰艺术、诗词楹联、人文内涵、典故轶事及周边景观等都作了较详细的记述和诠释，还配以100幅实地拍摄的精美图片，可谓图文并茂，充分展现了灿烂的江南大运河古桥文化。

本书较系统地介绍了桥梁施工监测与控制的主要内容，包括：桥梁施工监控的内容和方法，桥梁施工控制系统，桥梁施工控制结构分析方法，桥梁施工误差调整理论和方法，桥梁施工监测系统、方法与仪器设备，各种类型桥梁施工控制。书中附有各种类型桥梁施工控制的实例，具有较强的实用性。 本书可供桥梁工程设计、施工以及相关工程技术人员参考，亦可供桥梁工程专业高等院校师生学习使用。

自行车作为一种灵活、便捷的交通工具，其出行基本不受交通拥堵的影响，是中短距离出行和接驳换乘的理想交通方式之一，发展自行车交通对城市交通节能、减少碳排放及改善道路环境具有重要的意义。 北京市首条自行车专用路的建设，为昌平区回龙观与海淀区上地软件园的自行车出行提供了安全、舒适、便捷、高效的服务，工程对推动北京乃至全国绿色交通体系建设具有积极的促进作用和示范意义。昌平区回龙观至海淀区上地软件园自行车专用路工程作为一个崭新的项目，在建设过程中联合国内外优秀团队，在理念、技术、管理等方面进行了多项创新实践。通过撰写本书分享工程建设相关经验，为后续自行车专用路的建设提供借鉴。本书共分5 部分，分别为概述篇、规划篇、设计篇、施工篇和创新篇。 本书可供自行车专用路建设单位、规划单位、设计单位、施工单位及运营管理单位阅读参考。

冻胀是制约冻土地区基础工程建设的主要因素，是决定路基稳定性和耐久性的关键问题。本书以季节性冻土地区的饱和粉质黏土为研究对象，通过野外调查分析了路基冻胀的影响因素及其对路面的不利影响，并从工程实践中提炼问题，深入挖掘冻胀变形的发展规律和内在机理，将理论与实践充分结合，提出了适用于季节性冻土地区的冻胀预估模型。 本书可供道路工程、岩土工程等专业的研究生和科研人员选用。