本书共6章，主要内容包括港口岸电系统的发展与应用，内河港口岸电系统建设规范、施工技术和验收要求，内河港口岸电的运营与服务，以及内河港口岸电系统的运行维护等

水泥混凝土作为高等级公路的主要建筑材料，具有强度高、能源消耗低、经济效益和社会效益好、使用寿命长等突出特点，因此铺筑水泥混凝土公路符合建设资源节约型和环境友好型公路交通的要求，在我国高速公路、城市道路、机场道路以及乡村和林间道路等路面建设中得到了广泛应用。本书以改善提高道路水泥混凝土的耐久性为背景，针对长期处于交通荷载以及环境温湿度环境下的道路水泥混凝土的耐久性病害的分析，构建了基于混凝土耐久性细观损伤的关键因子与宏观性能之间的一体化数学模型，并建立了基于损伤因子的混凝土寿命预测模型。 本书可供公路、城市道路和机场道面水泥混凝土工程的科研、设计的相关人员参考。

本书主要针对城市轨道交通工程建设过程中对油气管线造成安全影响的力学问题以及油气管线泄漏对城市轨道交通工程的安全影响进行研究与分析，介绍了油气管线的一些典型事故案例和危险有害因素；详细阐述了地铁区间下穿油气管线、高架区间上跨管线、出入口通道下穿油气管线、车辆段施工对油气管线的影响、区间风井施工对油气管线的影响、地下通道下穿油气管线等工况下的安全性，提出了科学合理的分析方法；采用爆炸后果模拟分析法分析了管线对地铁的安全影响，并结合风险值进行了论证。 本书可供从事地铁设计、施工等领域科研人员、工程技术人员和高等院校师生参考使用。

《宁安铁路工程总结（套装上下册）》对该项目建设管理、勘察设计、工程施工、科研与技术创新等方面进行了全面深入的阐述，客观全面地总结了建设过程中取得的成功经验，并实事求是地反映了建设过程中存在的问题和教训。《宁安铁路工程总结（套装上下册）》记载内容全面翔实，数据准确完整，是宁安铁路全体建设者智慧与力量的集中体现，对于我国铁路的建设与发展具有重要的参考和借鉴意义。

本书主要介绍基于用户需求的汽车整车属性主观评价方法，是本专业的进阶之路。本书分为7章，第1章介绍主观评价的思维方式和逻辑、主观评价在项目中的应用、提升主观评价能力的途径，第2 ~ 7章分别介绍每个属性主观评价的具体方法。不同属性之间会有评价条目的交叉，但侧重点各有不同。本书在介绍评价方法时，会着重介绍用户期望、操作方法、评价时关注的要点，重点阐述如何理解每条评价条目，并配以大量的图片和注解，以减少理解上的偏差。 本书结合用户期望并侧重工程开发评价，适合整车企业、设计公司、一级供应商等单位的研发人员，主要包括整车集成/底盘调校/标定调校/NVH等各个属性开发工程师以及质量管理/质量改进、项目管理、发动机/底盘/内外饰/电气等设计开发、产品策划等产品研发、生产、质量管理领域岗位人员阅读参考。

本书是研究特殊地质及特殊结构情形下交通隧道设计、施工技术的专著，围绕综合交通隧道中小净距隧道这一类结构型式特点鲜明的隧道工程建设，以全国已建和在建的小净距隧道工程案例为基础，论述了施工过程各个阶段的力学行为特点以及工程风险巨大的环节，进而系统分析、阐述小净距隧道设计和施工的关键技术。具体内容包括：针对不同地质条件和边界环境下小净距隧道施工方法如何进行比选；小净距隧道控制爆破如何设计、如何实施以及减振降噪；小净距隧道非爆破开挖关键技术及应用；城市小净距隧道建设过程中如何减小对周边环境的影响及控制标准。本书既有系统的隧道施工理论，又有工程技术措施和方法，还有详细的工程案例，对于交通隧道设计与施工者有很好的借鉴和参考价值。

云南高速公路网保山至施甸段——保施高速公路是山区高速公路中的关键性难点工程。《山区高速公路关键工点施工控制及安全预警技术研究》结合在修建过程中运用光纤光栅技术研究高速公路隧道洞口段、顺层边坡段、高填方路段施工阶段的实时监控预警技术，为保证这些关键工程的施工质量和施工安全提供技术支撑，为高速公路运营期的灾害预警及防治提供理论指导。具体内容包括：山区高速公路的特点，保施高速公路施工概述，高填方路基的特点及处治措施，高填方路基边坡稳定性分析，高填方地基变形监测与预测，顺层边坡稳定性分析及加固技术、变形失稳机制、信息化施工、隧道洞口段的特点和作用、施工监测技术等。

《冲击剪切荷载作用下沥青混合料变形特性研究》是一本关于冲击剪切荷载作用下沥青混合料变形特性研究的专著。全书从宏观和微观两个层次对沥青混合料在冲击剪切荷载作用下的变形机理进行分析，重点介绍沥青路面在刹车荷载作用下结构层内部剪切应力应变分布规律，冲击剪切试验方法的可行性，沥青混合料在冲击剪切荷载作用下的变形规律，基于组构分析的沥青混合料在冲击剪切荷载作用下的演变规律，基于冲击剪切荷载作用下的级配优化方法等内容。《冲击剪切荷载作用下沥青混合料变形特性研究》的出版对沥青混合料在冲击剪切荷载作用下的变形规律的研究具有一定的指导意义。

目前，智能车的出现为降低交通事故的发生概率提供了良好的解决方案和契机，尤其是针对由于驾驶人不可靠性和不稳定性导致的交通事故。但是考虑到当前的技术条件和社会接受度等问题，完全的自动驾驶在短期内还无法实现和推广，因此在较长的一段时间内，机器和驾驶人共同对车辆进行操作控制（即人机共驾）将是一个重要的发展阶段。《人机共驾智能车辆行为决策建模与安全性评估方法》针对这一现状和相关问题，综合考虑驾驶人生理特性变化带来的影响，通过对多传感器采集的属性进行筛选，提出了智能辅助驾驶系统驾驶模式决策选择模型，并对不同驾驶模式下的车辆行驶安全性进行了评价分析。《人机共驾智能车辆行为决策建模与安全性评估方法》的主要研究内容在国内外均具有较高的创新性和借鉴性，能为智能汽车行业的发展提供一定的理论指导，为从业者和研究者提供借鉴和启示。

本书对古桥的现状、历史沿革、基本构造、建筑特点、装饰艺术、诗词楹联、人文内涵、典故轶事及周边景观等都作了较详细的记述和诠释，还配以100幅实地拍摄的精美图片，可谓图文并茂，充分展现了灿烂的江南大运河古桥文化。