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本书以南京至安庆的高速铁路—宁安高铁项目中位于芜湖市内的青弋江大跨度四线高铁客运专线连续梁桥（72+136+72）为依托，对高速铁路客运专线四线预应力混凝土箱型连续梁桥建造技术进行了综合研究。本书分8个章节分别对项目的工程概况、高速铁路客运专线四线预应力混凝土箱型连续梁桥建造关键技术与理论、基础及下部结构施工、上部结构施工与监控及施工期间三大目标管理和运营期监控与管理养护等内容进行了介绍，以期为大跨高速铁路多线预应力混凝土箱型连续梁桥在高铁建设工程中的推广应用提供参考。

本书是按照中国民用航空局的相关规定编写的安全检查操作要求，系统地介绍了国际、国内相关法律、法规及航空安全检查的相关知识，具体内容包括总论、安全技术检查概述、安检仪器设备的使用和管理、人身检查、航空货物检查、车辆检查、紧急情况处置方案、安全检查人员的业务和制度管理、安全检查日常勤务和礼仪规范、劳动保护知识。内容详实丰富，十分贴近日常安全检查工作的实际操作，对各类国际国内货运代理公司、快递公司、航空危险品鉴定机构、安全检查专业院校、民航职业技能鉴定站、各民航职业技能鉴定培训中心等部门有较权威性的指导意义。

城市是有生命的。每座城市，都有自己的成长史，有自己的个性和记忆。人类历史上，出现过不计其数的城市，大大小小，各具姿态。其中许多名城极一时之辉煌，但随着世易时移，渐入衰微，不复当年雄姿；有的甚至早已结束生命，只留下一片废墟供人凭吊。但有些名城，长盛不衰，有如千年古树，在古老的根系与树干上，生长的是一轮又一轮茂盛的枝叶和花果，绽放着恒久的美丽。杭州，无疑就是这样一座保持着恒久美丽的文化名城。

本书提出了车辆-道路耦合系统动力学的研究框架，对车辆、道路及车辆-道路耦合系统动力学进行了理论、仿真及实验研究。基于实验建模、多自由度模型和多体系统动力学模型对重型车辆的非线性动力学行为进行了研究。采用积分变换法、Galerkin方法、有限元法分析了移动车辆载荷下的道路系统动力学响应。建立了车辆-道路耦合系统，比较了耦合模型与传统模型动力响应的区别，分析了车辆、道路系统参数的低动力设计措施。对于车路耦合实验段的建设、传感器的布置和实验数据的分析处理进行了论述。研究成果可为车辆参数的低动力设计，道路结构的设计、施工、养护和疲劳寿命预测提供理论指导。

《公路空心板桥加宽改造新技术研究与应用》针对公路装配式预应力混凝土空心板桥加宽改造的工程技术问题，通过大量的文献调研、现场调查以及具体工程实例桥的加宽改造工程实践，对公路空心板桥加宽改造过程中的既有桥梁结构检测和承载能力评价、公路中小跨径混凝土桥梁加宽效果的关键影响因素、一般加宽改造技术、桥梁加宽改造效果评价等方面进行了全面系统的总结与分析；结合公路装配式空心板桥加宽，提出新旧空心板件横向连接创新设计、空心板桥加宽创新施工工艺，以及空心板桥加宽改造效果评价的新方法体系；结合项目依托桥梁的加宽改造工程，对相关方法体系进行了实际工程应用和验证。《公路空心板桥加宽改造新技术研究与应用》可供从事桥梁工程领域设计、施工、养护管理和科研工作的技术人员参考使用。

《铁路人铁路情》是人民铁道报社主任编辑白云自2000年8月入职以来在该报刊发的新闻报道选集，共收录了作者65篇报道，报道体裁主要有人物通讯、工作通讯、消息等。全书分三部分：第一部分“铁路文化”收录20篇人物通讯。这些报道或者反映了铁路文化工作者的成长历程，或者讲述了铁路职工与铁路文化有关的故事，重点报道了16位典型人物。第二部分“铁路生活”收录25篇报道，重点报道了24位铁路一线职工的家庭故事或有关铁路生活的故事。第三部分“铁路工作”收录20篇报道，有的是典型人物报道，有的是人物群像报道，有的是工作通讯，有的是事件报道。这些报道从不同的角度出发，是对铁路不同工种、不同层面的工作实录。《铁路人铁路情》作者白云从事铁路报道近15年，熟悉全国铁路行业情况，是我国铁路媒体中的资深新闻工作者。《铁路人铁路情》选编的报道，涉及铁路运输、建设、科技、教育等的许多领域，深入到铁路车务、机车、工务、电务、车辆等一线班组和一线职工生活，真实反映了50多位铁路典型人物、人物群像及他们的工作和生活，他们是我国200多万铁路职工的代表，反映了我国铁路人甘于为铁路事业奉献的真挚情感，讴歌了铁路人对我国铁路事业的贡献，也从一个侧面反映了我国铁路事业的巨大成就。《铁路人铁路情》既可以作为社会公众了解我国铁路人和铁路事业的普及性读物，也可以作为新闻院校学生学习行业报道的参考教材。

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本书分别从条文目的、条文释义、条文依据和使用指引4个方面进行编制、解释和说明。主要内容包括：合同协议书、合同条款专用部分、合同条款通用部分、合同附件、合同示范文本等。