《城市交叉口精细化管理方法及应用》以城市道路交叉口精细化管控方法为主线，在总结论述现有的交叉口点控、线控和面控方法的基础上，重点围绕以下几个方面的内容展开研究：交叉口通行能力计算方法；公交专用道交叉口信号优先控制方法；交通大数据下交叉口信号控制评价方法；交叉口精细化设计研究与实践。《城市交叉口精细化管理方法及应用》可以作为交通运输工程类专业学生的课外参考书，也可以作为高等院校、科研院所和企事业单位从事交通管理与控制工程的技术人员参考使用。

《集装箱码头泊位运营管理（英文版）》是对中国泊位生产率的关键因素的比较研究和韩国集装箱码头。它首先是罚款概念的生产力，以及然后建立了一个回归模型来评价生产要素。通过对亚洲主要集装箱码头的结果，它确定了关系泊位生产率的关键因素与重要性排序之间。这研究结果为码头经营者提高泊位生产率提供了指导。

《船舶螺旋桨射流速度与湍流强度概论（英文版）》基于计算和实验两种方法研究船舶螺旋桨射流的速度分布和湍流强度。船舶螺旋桨射流包括两个区域：发展区（ZFE）和发展完成区（ZEF）。通过使用计算流体力学（CFD）方法，船舶螺旋桨射流的轴向、切向和径向的速度分量可以被预测，即螺旋桨射流中，轴向速度分量是*主要的分量；切向速度分量促使螺旋桨尾流发生旋转；径向分量*小，它导致尾流的发散。激光多普勒测速法（LDA）被用来测量这两个区域的速度大小，以此来验证CFD的预测结果。《船舶螺旋桨射流速度与湍流强度概论（英文版）》确定了适用于模拟船舶螺旋桨射流的湍流模型、旋转模型、离散格式、计算几何模型和网格类型。现有实验结果和前人工作的对比也在书中阐述。

《智慧高速公路建设理论与实践发展研究论丛：智慧高速公路指挥调度系统建设与运营》系统地介绍了指挥调度平台的基本概念、基本技术和主要组成。全书分为上下两篇：上篇为基础理论篇共8章，包括指挥调度平台概述、业务需求与设计架构、监控调度系统、信息综合展示系统、决策支持系统、交通事件管理系统、气象服务系统、情报板发布与控制系统等；下篇为应用篇共2章，以江苏省联网与路公司指挥调度平台为实例，介绍了现有的指挥调度业务、系统以及指挥调度平台。《智慧高速公路建设理论与实践发展研究论丛：智慧高速公路指挥调度系统建设与运营》可供高速公路信息化建设管理人员使用，同时可供从事高速公路指挥调度科研、软件系统开发等工作的技术人员参考。

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姜明虎、常连玉主编的《道路运输管理概论》主要讲述了我国道路运输业发展概况、道路旅客运输及客运站场管理、道路货物运输及货运站场管理、危险货物道路运输管理、城市公共交通管理、出租汽车管理、汽车租赁管理、机动车维修管理、机动车驾驶员培训管理、国际道路运输管理、道路运输行政执法管理和国外发展经验介绍等相关内容。本书是全国交通运输行业干部培训系列教材，也可供道路运输系统领导干部和从事道路运输管理工作的相关人员参考学习。

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本书从理论与应用的角度详细介绍了民航广域信息管理技术的知识，内容包括：世界民航发展概述；民航广域信息管理概述；国际民航广域信息管理技术发展概况；我国民航广域信息管理技术发展概况及实施规划；民航广域信息管理的功能架构；民航广域信息管理技术进展与应用；民航广域信息管理技术未来展望。本书力求内容全面、概念清晰，每章均精选了一定的思考题，涵盖核心教学内容，难易适中，便于学生自学和教师施教。

《鲁西南黄河冲积平原路基处理与施工技术》一书系统地介绍了鲁西南黄河冲积平原地区各类土的工程特性，公路软土地基处理方案优选理论，高速公路路基处理与施工技术，粉土、低液限粉土和高液限黏土路基填筑技术。全书共８章，内容包括概论、济菏高速公路工程地质特征、公路软土地基处理方案优选理论、置换法处理公路地基浅层软土、堆载预压法处理软土地基、粉喷桩加固公路软土地基、鲁西南黄河冲积平原典型土类工程特性与路堤施工技术、利用前期勘测资料计算地基*终沉降量等。

《干线公路与城市结点衔接交通规划方法与应用》共分15章，内容包括绪论、干线公路与城市结点发展的作用机理、城市结点衔接交通系统特征、城市结点衔接交通组织模式及服务体系设计、城市结点干线公路交通需求分析方法、干线公路与城市交通系统衔接规划技术、城市结点高快路网络布局规划方法、干线公路与城市结点衔接方案优选、城市结点衔接道路横断面规划设计技术、高速公路与城市道路衔接交通语言系统设计、干线公路与城市结点衔接交通规划评价方法、镇江市城市结点干线公路衔接交通规划、宿迁市城市结点干线公路衔接交通规划、济南市城市结点高快路网布局规划、无锡市城市结点G312与S342共线段市政化改造设计、干线公路与城市结点衔接交通规划编制指引。《干线公路与城市结点衔接交通规划方法与应用》可供交通规划、城市规划的相关技术与科研人员工作参考，也可供高等院校相关专业高年级本科生及研究生教学参考。