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本书以500 个问答详细地介绍了电动汽车结构原理、使用与检修的方法和技巧。全书共分纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车三篇，内容包括：纯电动汽车动力电池系统，纯电动汽车电动机驱动系统，纯电动汽车辅助系统，纯电动汽车电气系统，电动汽车的使用与维护，电动汽车的故障与检修，增程式电动汽车，混合动力汽车的结构原理，混合动力汽车电驱动系统与动力电池系统，插电式混合动力汽车，混合动力电动汽车的使用与维护，混合动力电动汽车故障检修，燃料电池系统和车载储氢与安全等。 \n本书内容新颖、翔实，可帮助电动汽车使用、检修人员快速掌握电动汽车基础知识与检修技术。本书适合广大电动汽车驾驶人员、检修工和工程技术人员使用，也可作为电动汽车新技术培训班的培训教材和大专院校汽车相关专业的参考书。

本书介绍了一套完整新颖的发动机及传动系统建模与控制方法。主要包括车辆-驱动的基本原理、发动机的工作原理、发动机的建模和控制、传动系统的建模和控制、诊断和可靠性。书末附有热力学数据和传热公式。 与传统的从力学及流体力学的角度阐述建模问题的汽车系统动力学书籍不同，本书是从车辆系统和控制系统开发的角度说明问题，具有更强的应用价值和可借鉴性。书中采用大量的数据、图表以及实例进行说明，将理论应用于工程实践，并贴近实际的工程应用。书中所介绍的汽车部件模型和控制方法都是经过工程检验并被广泛采用的。这是一本经过实际教学及科研实践验证的国外经典教材。 本书面向的读者较为广泛，包括汽车相关专业的高校教师、本科生、研究生；从事汽车设计、制造的工程师及技术人员。甚至从事电控技术研究的相关人员也可以将本书作为教材和参考资料。本书的引进翻译为我国大学车辆工程教学提供了一本优秀的教材，为技术人员提供了实用的专业书籍，能够促进我国汽车产业的发展。

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本书介绍了ICT技术在汽车上的应用，对未来汽车的影响，以及ICT技术在设备层（也就是汽车）、通信基础设施层和应用层方面对车联网技术的推动。从设备层面看，汽车将进一步实现智能化和网络化，包括地图、4g5G技术等；通信基础设施层面，ICT行业必须为车联网优化相关技术，在应用层面，车联网需要更多的政府部门、应用开发商应进一步协同。

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为了提高公路沥青路面路用性能，更好地促进高模量沥青混合料的推广应用，借鉴法国优选经验，基于“靠前科技合作项目——沥青路面关键技术体系在非洲国家的建立和应用合作研究”课题及国家标准GB/T 36143-2018《道路用高模量抗疲劳沥青混合料》，特制定本指南。本指南对高模量沥青混合料所用原材料、配合比设计、施工及施工质量管理进行了详细规定，以指导高模量沥青混合料的科学应用，从而提高施工技术水平，保证路面建设质量。

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