随着我国经济的快速发展，交通运输业突飞猛进，公路里程快速增长，其中水泥混凝土路面占多数比例。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构，具有强度高、耐久性好、承载力高等优势。然而由于在长期行车荷载和自然环境的不断作用下，也暴露出自身的一些缺陷和损坏，主要为混凝土面板损坏和接缝处破坏，如错台、断裂、唧泥、拱起、剥落等病害，因此对道路路面的使用性能有了更高的要求。斜向连续配筋预应力水泥混凝土路面作为一种新型路面形式出现，其研究目前大多数处于试验阶段，《斜向连续配筋预应力水泥混凝土路面的应用技术研究》对斜向连续配筋预应力水泥混凝土路面作了以下几方面研究：第1章-第2章根据《预应力混凝土路面工程技术规范》（GB50422-2017）进一步研究了斜向连续配筋预应力水泥混凝土路面的弹性设计准则，主要与荷载应力、温度应力及路基摩阻应力有关。因弹性没计准则要求混凝土板不产生任何裂缝过于保守，提出斜向配筋预应力路面疲劳设计准则，该设计准则的独特之处是考虑了预应力值的大小和车辆荷载反复循环作用的次数。第3章~第5章利用ABAQUS有限元分析软件，分析斜向布筋横向预应力连续混凝土路面在有配筋与无配筋、配筋的不同位置、不同配筋率、预应力钢筋的位置和预应力大小等计算参数对路面受力性能的影响。此外针对因路面板热胀冷缩性质而设置的接缝，《斜向连续配筋预应力水泥混凝土路面的应用技术研究》还分析了不同形式路面板的温度应力问题。第6章对实体工程路面结构进行配筋和锚固区局部承压区验算，并提出了试验路原材料的要求、施工工艺流程和关键技术。第7章采用寿命周期成本分析方法中年等额费用法对斜向预应力水泥混凝土路面、钢纤维水泥混凝土路面和普通水泥混凝土路面的对比分析，可得出斜向预应力水泥混凝土路面虽然初建费用高，但其后期养护费用远远低于其他路面结构。第8章对《斜向连续配筋预应力水泥混凝土路面的应用技术研究》研究的内容进行了总结，并展望了进一步需解决的问题。

本书为北京交通大学出版社为庆祝北京交通大学建校120周年而策划出版的“知行学人丛书”之一。本书浓缩了胡思继教授60年来从事铁路运输研究的学术成果，以及对教学、科研工作的总结，既展现了学术大家个人学术研究的脉络，也从一个侧面展现了新中国铁路运输学科的教学与科研发展进程。

《公路工程检测技术（第2版）》共分为十六章，主要内容包括绪论，试验检测数据的分析与处理，路基路面强度指标检测，无机结合料稳定材料检测，结构混凝土强度检测，沥青混合料试验与检测，路基路面压实度检测技术，路面平整度检测，路面抗滑性能和渗水系数检测，路基路面几何尺寸及路面厚度、外观检测，路基路面排水与防护工程检测，桥梁基础检测，桥梁上部结构检测，桥梁支座和伸缩装置检测，桥梁荷载试验，隧道工程施工检测等。书中每章后面均附有本章小结和复习思考题，有助于对所学内容的总结及强化训练。《公路工程检测技术（第2版）》可作为高等院校交通土建、道路桥梁工程技术、公路工程检测技术、工程监理、工程测量、公路工程养护等相关专业的教材，也可供公路工程检测相关技术人员学习参考。

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地铁工程由国家主管部门直接或委托地方政府部门，或由地方政府部门组织实施的验收，称作政府验收。政府验收分为投入试运营验收和国家竣工验收两个阶段进行。全书共6章，第1章论述地铁建设工程的主要特点、基本构成、阶段划分、竣工验收国家规定和深圳地铁工程政府验收管理办法。第2章、第3章和第4章，分别介绍深圳地铁工程的投入试运营验收、试运营评估和国家竣工验收。第5章讨论注意把握的重要问题。第6章是建设专题报告（压缩版）。本书可供城市轨道交通政府主管部门、政府相关部门、规划设计单位、建设管理单位、建设施工单位、工程监理单位、技术管理单位、运营管理单位、财务审计单位、质量和安全监督单位、设备材料供应单位使用，也可作为高等院校相关专业的参考或辅导用书。