清水混凝土直接以原始浇筑面或仅以透明保护剂做保护性处理后的表面作为结构表面，其通过混凝土本色和自身质感实现美观效果。清水混凝土结构一次成型，不装饰、不剔凿、不修补、不抹灰，舍去涂料、饰面，减少了建筑垃圾，有利于环境保护。《桥梁工程清水混凝土设计及施工技术》旨在通过对清水混凝土在九江长江公路大桥的成功应用的经验总结基础上，引用国内外有关文献资料，针对清水混凝土的一些基本问题进行深入的论述，以期为类似工程提供借鉴。

本书共分４ 篇：基础概念原理篇，主要阐述了相关基础概念及制约的分类与相关原理；生产要素制约篇，从土地、资本、劳动、企业家和技术５ 个方面分析了生产要素对交通运输发展的制约成因，并给出了相应的对策和建议；产业环境制约篇，从体制、文化、创新和生态４ 个方面分析了产业环境对交通运输发展的制约成因，并给出了相应的对策和建议；交通发展长效制约因素篇，利用交通区位理论，分析了浙江交通运输发展的长效制约因素，并给出了相应的对策和建议。本书可供从事交通运输规划与管理、交通政策研究的人员工作参考，亦可供交通规划方向的研究生及高年级本科生教学参考。

《山东交通史》既是中国交通史的构成部分，又有自己的区域特点。在前人研究基础之上，全书共分十一章，对先秦至1949年中华人民共和国成立之前的山东交通历史进行系统梳理和分析。内容涉及陆路、水运、铁路、航空、邮电等方面，尤其是对于近代以来的山东交通着力尤多。《山东交通史》不是罗列史料梳理，而是对于交通与政治、经济、社会、文化的关系亦有透彻的论述，力求做到资料性、思想性、科学性的统一。《山东交通史》不仅能够推动山东地方史研究，而且为当前山东交通建设提供一定借鉴，同时增进对整个中国交通史之特点与规律的认识。

本书围绕桥梁工程，结合社会、经济、交通等对桥梁工程的影响，以“中西融会，古今贯通”的思路，以“专业知识通俗化”的手法，分析介绍全球视野下的桥梁历史、桥式演变、桥梁设计、桥梁事故、桥梁文化、桥梁人物等。本书选题广泛，图文并茂，内容丰富，通俗易懂，适于学习桥梁专业的学生、从事桥梁工程的科技人员以及喜欢桥梁建筑的大众读者阅读。

本书依托新建铁路成都至贵阳线兴隆坪隧道。主要内容包括高瓦斯长大隧道施工围岩力学行为研究、邻近和穿越煤气地层隧道瓦斯逸散规律、兴隆坪隧道内燃设备防爆改装技术、兴隆坪隧道超前地质预报专项施工方案、隧道智能门禁系统设计方案、兴隆坪隧道瓦斯监测及检测技术、兴隆坪隧道用电专项施工方案、兴隆平隧道监控量测方案。

本书全面介绍城市轨道交通信号联锁系统的基本概念、基本原理和基本要求，我国城市轨道交通所采用的各种计算机联锁系统的组成和工作原理以及具体应用。结合城市轨道交通信号信号的实际，尽可能涵盖全国各地城市轨道交通所采用的计算机联锁。

本书在借鉴发达国家铁路集装箱运输创新实践经验的基础上，分别从集装箱箱型、集装箱运输车辆、集装箱装卸搬运技术、集装箱办理站、双层集装箱运输技术、集装箱运输产品、集装箱多式联运和集装箱运输信息技术等方面阐明了中国铁路集装箱运输的创新实践。

本书根据网格化管理理论，将空间上连续分布的铁路轨道划分成长度较小的单元网格，从空间位置角度研究轨道状态的变化规律和管理方法。在新的视角下，给出一种新的铁路轨道维修管理理论和方法。全书共分为八章，包括：绪论，铁路轨道维修管理概述，铁路轨道生产数据资源分析，铁路基础设施网格化管理概述，铁路轨道检查计划优化编制方法，铁路轨道健康状态评定方法，铁路轨道状态劣化规律建模方法，铁路轨道维修规划优化编制方法。

轨道交通信息系统是依托多媒体技术，以计算机系统为核心，大屏幕显示终端为媒介向乘客及运营企业提供信息服务的系统；是实现以人为本、进一步提高为乘客服务质量、加快各种信息传递的重要设施。本书主要阐述轨道交通信息系统与数据处理方法，全书共10章，主要内容有：信息与信息系统，数据库系统基础，轨道交通信息系统，轨道交通信息系统分析，轨道交通信息系统技术，信息系统测试，信息系统界面设计基础，轨道交通信息处理系统开发，轨道交通信息系统开发实例，系统开发上机实训。

全书共9章，主要论述了高速铁路接触网零部件组成及基本要求，国内外高速铁路接触网零部件的应用状况，高速铁路接触网零部件的技术特点、演化发展、主要材料及加工工艺，对高速铁路接触网零部件防松与防腐的理论及方法进行了阐述，对高速铁路接触网失效问题进行了分析，详细讲述了新型高速铁路接触网系统及零部件的研发过程，并对高速铁路接触网装备的未来发展进行了展望。