本书系统性地总结了海外铁路铺架工程中的梁枕预制技术、铺轨架梁技术、公共安全管理、施工进度管理、物资设备管理以及党组织在铺架工作中的先锋模范作用等内容，以质量、进度、安全管控为主线，论述了质量和安全管控方法。

依托深圳地铁7号线福民站、皇岗村站、华新站南端及黄木岗站地连墙入中微风化岩层厚且存在大倾角陡坡岩、超宽管线群和锚杆锚索导致地连墙施工技术难度大的问题，开展了“复杂环境深厚基岩地连墙施工成套技术”的研究，主要研究内容包括潜孔锤预钻或预爆破后冲击钻钻进的深厚基岩快速成槽技术、基于摩擦面式钻头和预制钢套筒导向的大倾角陡坡岩地连墙成槽技术、超宽管线群“一槽三笼” 地连墙施工技术、泥浆下锚杆锚索快速切割技术、深厚基岩地连墙“轨道定位、槽内泥浆循环、气举清孔、试笼检测、接头施工”施工新技术、基于该絮凝剂+机械脱水的废弃泥浆泥水分离技术。

公路隧道具有缩短里程、减小坡度、改善行车条件、节约交通成本、减少事故发生、保护生态环境等优点，是改善山岭地区通行的重要通道。公路隧道所处区域地层岩性、地质构造、水文地质条件、气候条件的复杂多变性以及在勘测、设计、施工和管理等方面存在较多的不确定性和复杂性，致使大量隧道土建结构在施工过程中就出现了质量缺陷，导致运营过程中出现大量不同程度的各种病害，甚至部分隧道在施工阶段或刚投入运营就出现病害现象，如衬砌裂损、变形、渗漏水、冻害等。这些病害不但影响隧道外观，而且缩短隧道的维护周期和使用寿命，严重威胁到隧道内的行车和行人安全。近年来，国内外已经出现了多起由隧道病害引发的安全事故。基于以上原因，《公路隧道衬砌质量无损检测与病害治理》结合公路隧道典型病害治理的工程实例，对隧道衬砌缺陷、病害产生的机理、危害程度、检测技术、安全评估进行了较为详细的分析和研究，对从事隧道工程设计、施工、维修养护等工程技术人员以及科研人员具有一定的实践价值和理论指导意义。

《隧道生产安全事故应急预案范本》是根据国家安全生产应急救援中心要求，由中铁二局集团有限公司及国家隧道应急救援中铁二局昆明队组织编写的国家隧道应急救援队伍及隧道施工企业应急救援预案范本。本书从集团公司、子公司、项目经理部三个层级编写应急预案体系，分为应急预案、现场处置方案、应急处置卡三类，应急预案的资源调查、风险评估等内容本书未再罗列。本预案范本阐述了其适用范围、事故分级，明确了应急组织机构与职责、应急响应、应急处置原则、应急保障等相关要求，应急处置卡针对应急救援各岗位，以可操作性和实用性为主。《隧道生产安全事故应急预案范本》具有指导隧道施工企业、基层项目及隧道应急救援队伍预案编制的示范性作用，对广大的施工企业也是一本较好的参考书。本范本已于2019年3月在国家安全生产应急救援中心官网发布。

《中国城市轨道交通文化蓝皮书：城轨传媒文化卷》由城轨人群洞察篇、典型城市城轨传媒文化篇、城轨传媒与行业发展篇、城轨媒介生态再造篇和城轨广告价值增值篇共22章组成。《中国城市轨道交通文化蓝皮书：城轨传媒文化卷》基于大规模的城轨人群调查，描绘城轨人群画像，考察各大城轨城市在城轨文化核心领域的具体表现并总结规律，对城轨媒介的生态再造进行剖析，最后对城轨广告的增值提出了建议。

本书在强调铁路专业基本知识和原理的同时，还突出了高速铁路和现代化运输管理等新技术成果与发展趋势，可以使读者了解各铁路专业在铁路运输业中的地位和重要性，建立中国铁路全局观念。 本书的主要内容包括绪论篇、铁路运输基本设备篇、铁路运输工作组织篇、高速铁路和重载运输篇，力求为世界各国从事铁路行业的专业人员、高等院校科研人员、政府相关职能部门等所用，更好地助力中国铁路服务“一带一路”建设。

《长江水运安全风险辨识评价与防控方法/现代航运与物流安全绿色智能技术研究丛书》系统地介绍了长江水运安全风险的辨识、评价及防控方法，主要包括长江水运安全现状分析、长江水运安全事故风险辨识与致因分析、长江水运安全风险源分级评估方法、长江水运安全风险防控方法及对策等。《长江水运安全风险辨识评价与防控方法/现代航运与物流安全绿色智能技术研究丛书》可供交通运输工程、安全管理工程、海事管理等专业的高校师生、研究人员，以及从事水上交通安全管理和工程技术的人员阅读。

《船闸水工建筑物设计与工程实践》主要介绍船闸水工建筑物的设计理论与方法，全书共分五章，一、二章主要介绍船闸的结构类型、总体设计等基础知识，第三章主要讲述船闸水工建筑物的设计分析方法，第四章介绍了船闸闸首设计分析的工程实例，第五章介绍了船闸输水廊道抗冲磨与防空蚀破坏问题。《船闸水工建筑物设计与工程实践》可供从事水运工程规划、勘测、设计、施工、管理等专业的工程技术人员参考，也可作为大专院校相关专业师生的参考书。

《海洋技术与作业：理论与实践》共有15章，涵盖流体动力学、线性波理论、波浪载荷、结构设计原则、船舶与浮式结构物的稳性、海上作业等海洋技术和作业方面的理论知识。《海洋技术与作业：理论与实践》可作为海洋科学硕士学位课程的入门教材，并为教师提供参考，让他们将课程延伸到船舶稳性、高阶波分析、船舶非线性运动等专业课程；也可为博士生和研究人员解决海洋技术相关问题提供借鉴。

《可持续视角下共享自行车系统的收益优化研究》以采取政府主导投资建设，运营商负责运作管理这一在我国占比的运营模式的共享自行车系统为研究对象，针对其亟待解决的收益渠道窄，运营成本明显大于收入的不平衡问题，提出在考虑政府补贴激励情况下，分别从外部效益内部化，降低企业调度成本和提升内部经济收益能力的角度，研究共享自行车系统在市场化运作环境下的可持续收益优化问题。首先，提出通过政府推动运营商将共享自行车系统产生的碳减排量进行交易，实现外部效益内部化的方法，开拓系统收益渠道。在政府不同的补贴激励模式下，使用斯塔克尔伯格博弈模型，研究政府社会效益化和运营商自身效益化不同目标下的均衡方案。其次，提出通过政府推动运营商对用户进行双向调度激励，从充分利用用户资源的角度，优化调度绩效，降低调度成本。然后，为实现系统的可持续性运营，设计政府与运营商之间的激励监督机制，运营商与广告承包商之间的激励与约束，保障系统中参与方的基本利益，从而维护系统的稳定性。还提出通过构建共享自行车运营周期内的可持续收益优化决策模型，从提升系统管理决策水平的角度，提升系统整体收益。此外，为提高模型求解运算速度，还针对模型特点设计变粒度一深度优先算法。同时，为便于模型的推广应用，还编程对算法进行了操作界面的可视化实现。最后，利用杭州共享自行车系统数据对所提可持续收益优化决策模型进行实证分析，验证模型的可行性，并通过优化分析得出相关管理建议。《可持续视角下共享自行车系统的收益优化研究》的研究成果为共享自行车系统的收益优化提供了重要思路和方法，为共享自行车系统实现可持续的自运营打下一定基础。同时，所得研究成果为实践提供了有意义的启示和管理建议，进而推动公共交通管理领域相关理论研究和实践应用的深入与发展。