本书选取三峡库区重庆段纳溪沟码头浮式靠泊系统的垫挡船为主要研究对象，参考现有资料，运用结构有限元分析软件MSC.Patran/Nastran对该船进行完整建模，结合实际调研资料，确定船舶的速度、角度及撞击力等物理参数，结合垫挡船在高桩码头的布置位置以及固定侧护舷布置位置，确定边界条件，根据《钢制内河船舶人级与建造规范》的相关要求，对船舶全部构件进行强度校核，为保证船舶在碰撞过程中吸收碰撞能量的能力及其完整性，提出可行性结构强度优化方法。船舶的碰撞过程是动态运动的，具有多种非线性运动的特性，本书通过ANSYS软件按照设计图纸对垫挡船建立模型，然后应用ANSYS/LS-DYNA对模型网格划分，研究其防撞能力，分析垫挡船钢结构抵御外力的极限能力。本书通过AQWA-LINE模块计算船舶在特定条件下的频域结果，分析不同浪向角对附加质量、阻尼系数、幅值响应算子、定常漂移力的影响，运用AQWA-DRIFT模块对2-7-2系泊方式和4-4-4系泊方式进行时域计算，得到各自系泊方式下，船舶在六自由度上的运动幅值、系缆绳拉力大小、护舷压力大小。本书适用于水利、交通工程、船舶与海洋工程领域的研究人员、工程技术人员及研究生参考使用。

本书旨在对海洋装备及船舶安全保障系统技术的各个有机组成部分做全面系统的 介绍。本书共分为８章：第１章对海洋装备安全保障系统技术系统的研究现状和发展趋势 进行介绍；第２章对构成海洋装备安全保障系统技术的基础结构、支撑环境技术和岸基系 统进行详述；第３章主要介绍海洋环境实时预报技术的研究现状、主要设备及其应用；第 ４章从研究国外装备维修与保障的策略和方法对我国海洋装备物资保障系统建设的启示 开始，详细介绍了我国在装备物资保障管理中可采用的保障系统建设方案；第５章重点阐 述海洋装备安全保障系统中人员健康和安全的综合保障问题，并介绍了可采用的综合保 障系统架构和组成模块；第６章介绍海洋装备上设备和缆线的安全保障技术和方法；第７ 章完整介绍了海洋装备结构本体安全监测的系统解决方案；第８章对水下部分监控和检 测系统进行了介绍。 本书可供船舶与海洋工程领域的科研人员、航运公司的技术人员和管理人员参考。

本书系统论述了铁路及轨道交通施工和运营中经常遇到的常见主要工程地质问题及其勘查设计方法，包括区域稳定性问题，地震与活断层问题，崩塌、滑坡、泥石流、岩溶、风沙等不良地质现象特征以及工程地质问题，盐渍土、黄土、膨胀土、软土和冻土等特殊土的特征及工程地质问题，路基、桥渡及隧道等铁路主体建筑物的工程地质问题。

本书主要依托新一代路线与互通立交CAD 系统———JSL-路线专家系统，系统地介绍了JSL-路线专家系统的设计思想、研究和解决的主要问题及应用流程等，重点介绍了软件应用的数十项创新和专利技术，包括桩号的表达、虚拟设计线、三段式数据组织及优先级规则、保证平纵面及其相关数据一致性的方法、保证横断面设计及其相关成果一致性的方法等，彻底解决了连接部的参数化自动设计和相距较近的横断面参数化自动设计等两个行业CAD 难题。并对《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）的部分条款和相关专业知识进行了深入研究和探讨，包括平面设计线、纵面设计线和超高旋转轴之间的相互关系、回旋线的逼近与绘制、点对应桩号、回旋线参数的取值方法、S 形曲线、卵形曲线、超高渐变率、超高设置和合成坡度等内容。 本书内容涉及道路桥梁工程与应用软件技术二者交叉领域，应用范围为公路（或城市道路）CAD 软件研发、公路路线与互通立交设计，适合路线CAD 软件开发人员、路线与互通立交设计人员、路线规范编写人员和高等院校道路桥梁专业师生等参考阅读。

本书稿针对无接触网供电城轨车辆关键技术及装备研制项目（2017YFB1201003）进行编写。本书稿共分6章，分别介绍了无接触网供电城轨车辆关键技术及装备研制发展现状；无网供电系统工程化装配研制；车载储能系统工程化装配研；能量管理控制策略研究；整车能效提升与优化；无接触网系统供电城轨车辆研制与示范运营以及展望。本书由浅入深地介绍了对无接触网供电城轨车辆关键技术及装备研制项目的研究成果，可为相关项目...

本书主要介绍了海上ＬＮＧ运输船及其油气浮式装备系统的技术发展、 ＬＮＧ运输船的基本技术特点、国内外技术发展情况、设计建造过程特点及新技术、 ＬＮＧ ＦＳＲＵ（浮式ＬＮＧ储存再气化装置）的设计技术系统、船型设计及关键技术研究、 ＬＮＧ ＦＰＳＯ（ ＦＬＮＧ）海洋装备设计制造技术，以及ＬＮＧ转运装置的技术特征及其工程应用。

本书由科普作家主创，资深院士主审，整体结构以问答形式呈现，内容覆盖全面，写作方法独特， 叙述深入浅出，图文相得益彰。本书从读者的兴趣和认知角度出发，共安排了120 个高铁科普知识点， 力求用精炼易懂的语言解释科技知识，辅之以丰富的插图说明，把纷繁复杂的内容分解成一个个易于阅读相对独立的小节。各节之间既独立成篇，又内在关联，共同构建了较为完整的高速列车和高速铁路的知识架构。 本书由两院院士沈志云亲自审订，引领读者走近高铁，了解高铁发展历史，探究高铁背后的科技秘密。

文件单行本，中国政府白皮书。党的十八大以来，以同志为核心的党中央高度重视交通运输的发展，中国的交通运输取得历史性成就，发生历史性变革，进入基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时代，进入高质量发展的新时代。为全面介绍新时代中国交通发展成就，分享中国交通可持续发展的理念和实践，增进靠前社会认识和了解，特发表此白皮书。本白皮书共分为走新时代交通发展之路、从交通大国到交通强国迈进、服务决战脱贫攻坚和决胜全面小康、推进交通治理体系和治理能力现代化、推动构建优选交通命运共同体、中国交通的未来展望等六部分。

大粒径漂石砂卵石地层是盾构法施工的世界性难题，主要表现为高强度大粒径的漂石处理困难、富水大漂石砂卵石地层掘进参数设定困难、刀盘刀具磨损严重、渣土改良难、超出土导致地表塌陷事故等。为解决高富水大漂石砂卵石地层区间隧道土压平衡盾构施工关键技术难题，本书依托成都地铁4号线二期西延线盾构区间隧道工程开展了专题研究。本书主要内容包括高富水大漂石砂卵石地层土压平衡盾构选型技术、高富水大漂石砂卵石地层盾构掘进控制技术、高富水大漂石砂卵石地层盾构刀具磨损与换刀技术、高富水大漂石砂卵石地层盾构掘进渣土改良技术、高富水大漂石砂卵石地层盾构掘进变形及控制技术。

本书对江苏交通控股有限公司的发展历程和现状实力进行了深入分析，围绕当前大型交通产业集团面临的内外部形势变化和经营发展挑战，立足高质量可持续发展，聚焦建设“交通强国”和“世界一流示范企业”的双重使命，从战略层面提出了江苏交通控股有限公司开辟发展新局面的深度思考。 本书第一部分为形势篇，总结和回顾江苏交通控股有限公司发展状况，分析研判内外部形势；第二部分为定位篇，深入探究管理实践的本质规律，重在回答高质量可持续发展的走向问题；第三部分为行动篇，立足自身优势和资源禀赋，聚焦未来发力重点和发展方向，通过对发展的重新定义，重构产业链、创造价值链。 本书适合作为交通基础设施类产业集团高级管理人员的参考书。