CPS是由交互的数字部件、模拟部件、物理实体和人组成，它是通过物理实体和虚拟逻辑对象的交互和集成实现的大规模复杂工程系统。CPS的发展将在国家经济发展过程中起到杠杆作用，成为支撑和引领全球新一轮产业变革的核心技术体系。本书基于湖南大学李仁发教授团队在CPS方面的研究，以汽车CPS为例，从建模、网络体系结构设计和优化、功能安全和控制系统等方面对CPS的**研究进展进行了介绍。

《燃料电池增程式电动汽车动力系统开发》介绍了增程式电动汽车的结构特点及使用特点，并对增程式电动汽车动力系统部件参数匹配方法及流程进行探索，深入研究键合图理论在增程式电动汽车动力系统建模中的应用，在所建立的动力系统模型基础上设计开发多种面向应用的增程式电动汽车能量管理控制策略，利用离线仿真与硬件在环试验相结合的方法验证评价各能量管理策略的控制效果，最终构建一套完整的增程式电动汽车动力系统设计开发流程及方法，为增程式电动汽车动力系统的设计与开发提供理论支持。《燃料电池增程式电动汽车动力系统开发》适合具有一定汽车理论基础的读者，可作为高等院校本科生、研究生学习增程式电动汽车动力系统设计开发的参考书，也可供新能源汽车开发相关专业人士学习和参考。

本书是为汽车电子技术初学者量身打造的入门宝典，编写宗旨是让初学者一看就懂、一学就会。全书全面讲解了指针式万用表、数字式万用表的使用方法与各类电子元器件的检测方法，以及汽车传感器、汽车执行器、汽车电控单元、交流发电机、起动机的检修知识。此外，还介绍了新能源汽车检测万用表的基础知识。全书运用图解的形式进行内容编排，重点介绍了万用表实用技术，详细讲解了操作步骤，特别突出技能、技巧，做到手把手教您快速学会用万用表检测的技术，并能够灵活运用。

《城市轨道交通线路BIM三维设计理论与方法》围绕城市轨道交通线路BIM三维设计中的热点问题，借助三维地理信息系统（3DGIS）、建筑信息模型（BIM）技术、三维仿真技术和虚拟现实技术，系统的阐述了基于BIM技术的城市轨道交通线路建模方法、城市轨道交通三维场景建模、基于BIM的城市地下管网三维可视化建模、基于Infraworks的城市轨道交通线路规划设计、线路模型生成、纵断面深化设计、线路模型装配设计、路基曲面生成、基于Civil 3D的城市轨道交通线路深化设计方法、基于Revit的线路模型深化设计、BIM与3DGIS的融合技术、线路三维场景漫游、数据渲染与动画制作以及基于BIM的二次开发技术在城市轨道交通线路BIM设计的应用等内容。

《中国铁路桥梁（1980-2020）》选录了不同地理环境下的各种类型桥梁共计206座，按照基本信息、概况、结构形式、施工方法、主要技术经济指标、技术特点和创新点、获奖情况的顺序进行叙述，充分体现了40年来铁路桥梁技术的发展和创新，反映了不同历史时期我国铁路桥梁建设领域的高技术水平和自主创新能力。全书共10章，分别为绪论、简支梁桥、平原地区桥梁、艰险山区桥粱、长江大桥、黄河大桥、大江大河桥梁、沿海跨海大桥、严酷环境地区桥梁和技术挑战与展望。《中国铁路桥梁（1980-2020）》内容丰富，图文并茂，通俗易懂，可供从事铁路桥梁设计、施工、建设管理以及科研等的人员参考借鉴。

《上海地铁建造新技术应用与实践》以上海地铁网络化建设为背景，系统性地研究和总结了上海地铁建设关键技术及其应用成效，针对技术的提出、研发、应用与推广进行了详尽的梳理与论述。《上海地铁建造新技术应用与实践》共分为七章，第一章介绍上海地铁建设发展历程，第二章介绍车站超深基坑建造的关键技术，第三章为区间隧道主要创新技术，第四章论述结构暗挖技术的探索实践与展望，第五章节介绍地铁关键构件预制新技术，第六章节介绍网络化建设管理与风险控制的信息化技术，第七章为总结与展望。

本书介绍了DInSAR的基本原理及铁路常规沉降监测方法，结合铁路沉降监测当前常用的方法、现状、特征和存在的问题及DInSAR技术和传统监测方法的差异与互补的特点，对DInSAR技术在铁路勘察设计、施工建设和运营维护全生命周期中的应用技术展开详细的论述和深入分析。重点对DInSAR技术在铁路工程不同阶段的应用方法、适用范围、生产策略、精度指标、工程应用技巧进行了详细的阐述，并通过大量典型工程应用案例进一步阐述该技术的可行性以及使用方法，以推进DInSAR在铁路工程中的应用。全书共分7章：第1章介绍铁路发展现状及变形监测的主要方法和手段，常见SAR数据源和处理软件及DInSAR应用现状；第2章介绍DInSAR技术基本原理；第3章介绍铁路工程中DInSAR的应用流程和策略；第4章阐述铁路工程中DInSAR沉降监测关键技术；第5章介绍DInSAR数据应用和管理系统；第6章完整讲解DInSAR在铁路行业几种典型的应用案例；第7章对DInSAR技术在铁路工程中的应用前景进行展望。本书可供工程勘察技术人员及相关院校师生参考。

《拱桥缆索吊装施工安全技术》结合湖北香溪长江公路大桥工程建设实例，围绕缆索吊装系统的施工，从设计、安装、验收、试验、使用到拆除等全过程中的监理与监控，全面系统地介绍了大跨度拱桥采用缆索起重机无支架吊装施工的相关知识和技术方案，及拱桥缆索吊装施工风险分析评价的基础理论和方法，提出了实用的大跨拱桥缆素吊装施工监理与监控实施细则，制定出拱桥缆索吊装施工技术规程、试验规程和验收办法，应用于目前跨度钢箱桁架推力拱桥——湖北香溪长江公路大桥主拱及上部结构缆素吊装架设施工技术与施工管理之中。

《交通工程学》系统地介绍了交通工程的基本概念和基础理论，共分16章，内容包括绪论，驾驶员、行人、乘客和车辆的交通特性，交通量，车速，交通密度，交通量、速度、密度的关系，延误，交通流理论，道路通行能力与服务水平分析，交通规划，停车场及服务设施，交通管理与控制，道路交通环境保护，交通事故与安全，城市公共交通系统，智能交通系统。《交通工程学》可作为高等院校交通工程专业、交通运输专业、道路桥梁与渡河工程专业、土木工程专业、工程管理专业、测绘工程专业教材，也可供从事交通工程研究的专业技术人员参考，还可作为城市交通规划等领域规划、设计与管理部门技术人员的参考用书。

《汽车发动机构造与维修》坚持以提高学生综合职业能力为本，突出职业教育重视实践的教学特点，把理论与实践教学有机地结合起来，充分发掘学生的创造潜能，提高学生分析问题、解决实际问题的能力。全书共分为23个教学项目，通过代领学生完成各个教学项目的学习，达到提高学生的汽车发动机基本拆装和检修能力的目的。该书主要内容包括发动机的构造、拆装、检测、故障诊断与维修等，内容由浅及深，循序渐进，符合中职生的认知规律，在完成任务的过程中达到知识与能力的融会贯通。《汽车发动机构造与维修》适合作为中等职业学校汽车运用与维修专业教学用书，也适合作为汽修工人和技术人员的职业培训用书。