《城市高架桥绿色智慧快速施工关键技术研究/城市核心区域高架桥绿色智慧建造丛书》研究依托机场大道工程桥跨结构现浇箱梁施工项目，针对上述智慧模架体系进行了研究，包括智慧模架体系的设计与布置、钢管支架稳定性验算与分析、现浇箱梁支架施工工艺与方法、模架体系快速搭设与拆除、模架体系智慧监测体系；同时，采用理论分析与工程实际施工验证相结合的研究方法，研究了支架体系早拆快拆技术和高架桥绿色智慧快速化施工，并对键槽式钢管支架体系的经济实用性进行了分析。该课题研究及其成果，不仅指导了该工程的施工，施工期间还克服了长沙市50年一遇的特大暴雨的极端恶劣天气，实现了工程绿色、安全、优质、高效按期完成的建设目标，还为类似工程条件下的桥梁工程项目的建造积累了丰富的工程经验。在城市高架桥施工项目中采用木塑模板一承插型键槽式钢管支架智慧模架体系实现绿色快速施工、智慧建造，类似成果在国内外均未见文献报道。《城市高架桥绿色智慧快速施工关键技术研究/城市核心区域高架桥绿色智慧建造丛书》研究成果达到国内先进水平，具有工程意义和推广应用价值。

《市场导向动态列车运行图协同编制理论及系统设计》对市场导向动态列车运行图协同编制理论及技术进行了深入的研究，《市场导向动态列车运行图协同编制理论及系统设计》主要包括四部分内容。第一部分即第1章，提出了市场导向动态规划型铁路货物运输组织模式的内涵，并深入研究了其运输组织方法。第二部分即第2章，构建了市场导向动态列车运行图协同编制管理机制，提出了全路列车运行图编制管理中心的职能设置、机构设置方案构想。第三部分包括第3章和第4章，研究了动态车流协同推算、市场导向动态货物列车开行方案编制、动态变化的列车运行线选线等市场导向动态列车运行图协同编制关键技术。第四部分包括第5～7章，研究了市场导向动态列车运行图协同编制系统总体技术方案，对系统需求、系统目标、系统总体架构与体系结构、系统功能进行了设计探讨，并对市场导向动态列车运行图协同编制系统原型进行了简要介绍。

我国大埋深隧洞工程无论从深度、长度及地质条件的复杂性均已达到重量高难度的水平。本书依托国家重点研发计划《大埋深隧洞岩体工程特性测试技术与综合评价方法》（课题编号：2016YFC0401801）中的第2专题《大埋深隧洞异常地质体的地球物理探测技术及方法》的分析研究及工程示范应用项目和水利部“948”项目《复杂地质条件下生态环境保护工程勘测研究系统》（任务书编号：201419）的研究项目等，通过分析总结近年来大埋深隧洞工程勘察设计和施工与运维管理经验，详细介绍了大埋深隧洞工程的进展、含义、特点、复杂程度分级与分类、勘察的内容与方法、物理探测技术、异常地质体及物理信息识别等，并对大埋深隧洞探测方法应用原则及很好方法组合进行了研究和探讨，很后给出了几个大埋深隧洞工程探测示范应用实例。本书内容丰富，资料翔实，实用性强，可供水利、电力、铁路、公路、矿山开采等工程领域的勘测设计人员阅读使用，也可供大专院校相关专业师生学习参考。

本书试图根据各专业所服务的产业，企业的特点，构建具有自身特色的项目化、模块化教学模式，形成百花齐放，百家争鸣的局面，全面推进我国高等职业教育教学模式的革新与发展，为我国高等职业教育快速稳步的发展作出贡献。全书共六篇十五章，第1篇是对国际高职建设类课程项目化、模块化现状分析；第2篇是对我国高职建设类课程项目化、模块化改革与分析；第3篇是对高职建筑工程技术专业课程项目化、模块化研究与实践；第4篇是对高职建筑工程造价专业课程项目化、模块化研究与实践；第5篇是对高职公路与桥梁工程专业课程项目化、模块化研究与实践；第6篇是课题研究成果。本书是属于职业技术教育的一本研究性专著，兼备扎实的高职教育理论和**的有关高职建设类课程项目化、模块化教学课程体系开发方案和实施案例，可供全国高职院校借鉴及运用。

本书精选了22个工程案例，案例中既有轨道交通工程明挖法、暗挖法、盖挖法、盾构法、高架桥（车站）施工，也有山西引黄隧道TBM施工等工法。本书以工程项目为依托，从工程总体筹划、工程施工方法、资源配置、风险控制、成本控制、遇到的困难及应对措施等方面进行阐述，紧密结合工程施工实际，为专业技术人员提供交流、学习的素材，同时，对类似工程具有一定的借鉴和指导意义。本书可供从事轨道交通及地下工程修建的施工技术人员、高等院校相关专业师生学习和参考，也可作为国内外同行的交流材料。

隧道工程作为在地下、水下或者山体中修建通道的施工类型，因其高难度、高损失和高技术而被视为高风险类型的工程。首先，《隧道工程建设风险与保险/国家重大项目与保险系列丛书》从风险识别和分析人手，围绕不同环境、各种类型的隧道工程施工风险，分享同济大学的专家团队关于隧道工程建设中自然、技术和人为等主要风险类型的新研究成果。其次，本书从风险管理的重要手段——保险实务出发，开展风险分析，对从投保、承保到风控、理赔等一系列流程进行实务论述，旨在帮助读者更好地理解和认识建设工程保险为隧道工程量体裁衣的设计和应用。最后，由中国平安财产保险公司的保险理赔专家针对每个风险类型匹配若干保险案例，在陈述事故的基础上，解析风险事故发生的原因、遇到的疑难点，思考如何更好地设计条款、规避出险理赔争议，并对今后如何吸取教训、做好防损减灾提出了建议。全书分为4篇16章，各篇章相辅相成、互为依托，力争全面透彻地阐明隧道工程风险与保险的精髓。第1篇为“工程风险与保险基础知识”，主要介绍工程风险以及工程保险的基本概念；第2篇为“隧道工程建设风险分析与保险应对”，介绍隧道工程建设的主要风险和保险应对；第3篇为“隧道工程建设风控与理赔实务”，主要介绍平安产险参与隧道工程保险服务的实践经验以及同济大学在隧道工程风险管理方面的创新实践成果，并对隧道工程保险理赔的基本内容和常见问题进行探讨；第4篇为“隧道工程建设风险事故及保险案例”，介绍平安产险关于隧道工程的理赔案例，通过精选保险案例，对风险事故发生的原因、遇到的疑难点进行解析，并阐述由此引发的思考，提出了今后防损减灾的建议。《隧道工程建设风险与保险/国家重大项目与保险系列丛书》在隧道工程风险管理理论、技术手段及保险实务的融合方面，做了有益的探索和诠释，对公路、城市轨道交通以及基础设施建设等涉及隧道工程领域的建设者们具有较高的参考价值。

《电动车动态无线充电技术及其应用》是重庆大学无线电能传输技术研究团队在电动车动态无线充电/供电（EV-WPT），特别是面向长距离EV-DWPT技术及系统实现的研究成果。重点围绕EV-DWPT系统的低成本模式与拓扑、动态无线充电系统磁能耦合机构与导轨模式、面向长距离应用的系统全局规划与优化设计技术、多级导轨运行切换暂态特性与控制技术、面向低成本运行目标的导轨组群**控制策略、适用于动态无线充电的导轨驱动逆变器、车载端功率控制技术等方面展开较为系统的介绍。《电动车动态无线充电技术及其应用》具有一定的理论性和工程实用性。

汽车品牌和它的标志是一个不可分割的整体，汽车品牌对应着标志。品牌名即是可以读出的部分――词语、字母、数字或词组等的组合；标志即是品牌中不可以发声的部分――包括符号、图案、三维标志或明显的色彩或字体等的组合。汽车的品牌意义浓缩在了标志的视觉符号中，标志负载了品牌的商标、名称、含义和价值。

《ADAMS车辆工程案例仿真》主要包含以下内容：（1）综述钢板弹簧不同建模方法及各自优缺点，横置板簧悬架模型设计是一种新式悬架模型；（2）系统介绍发动机、变速器、传动轴等模型的建立及模型在车辆传动、台架实验、半车实验中的应用；（3）对FSAE方程式赛车整车及系统模型进行匹配、实验、调试等系统分析，在整车模型基础下改变后悬架为不同悬架模型对比分析其对整车性能的影响；（4）对商用车平衡悬架、整车模型系统论述与分析，包含4x2、6x4多轴系整车模型探讨；（5）对联合系统模型（车辆机电液耦合模型）及算法（PID、模糊、双模、PID模糊）进行系统介绍及案例（主动悬架、主动驾驶室等）应用；（6）通过悬架、运载火箭案例介绍Insight模块下工程案例的研究、优化策略。《ADAMS车辆工程案例仿真》是汽车工程研究院设计研发人员及高等院所高年级本科生、研究生学习车辆系统动力学较好的资料，书中不同章节提供车辆案例仿真模型。

发动机是整个动力系统的核心，对发动机系统进行拆装和检测，是机械及相关专业学生必须掌握的一项技能。本书围绕发动机机械结构认知、发动机拆装与检修以及发动机电控系统的元器件检测与诊断，将发动机机械系统与发动机电器控制系统进行有机结合，旨在展示和还原发动机系统，实现对发动机系统的完整性教学，帮助学生掌握发动机系统的基本知识和维护技能。