内 容 简 介 本教材基于装载机施工作业过程系统化和装载机分时段维护的理念设计教材内容。教材内容与现有教材相比打破了教材结构、原理、维护、故障检修这样一个编写思路，重构教材内容，系统介绍了现代装载机构造与使用维修。体现了装载机工作系统化的过程和工作的真实性。全书共分为5个项目，主要内容包括选购装载机、走进装载机、装载机液压系统结构与原理、装载机施工作业与维护、装载机故障检修技术。 本书适合高职高专工程机械运用技术专业的学生作为教材使用。

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在上海市交通运输和港口管理局、上海市交通委员会等的资助下，华东师范大学国际航运物流研究院牵头先后完成了“上海港新港区选址（横沙新港）及其建设机制研究”、“横沙建港基础条件论证”等课题。研究以问题导向和需求导向为宗旨，取得了丰硕的成果。本书基于上述相关研究课题成果，主要包括横沙深水新港战略、建设机制、基础条件、可维护性等方面内容，也包括了研究过程中形成的决策咨询报告等内容。本书可供从事城市规划、交通运输、港口、航道、水利等相关领域的专家学者及政府管理人员参考。

为适应公路隧道工程的安全、可持续发展，提高工程建设和运营安全性，适应隧道工程规模不断扩大、施工难度提高、机械化不断推广应用、人性化工程管理不断重视等现状，在隧道设计阶段对工程安全风险的评估显得尤为重要。在总结甘肃省近几年公路隧道建设开展设计安全风险评估成果的基础上，本书主要针对高楼山特长隧道进行安全风险辨识、评估及关键控制技术的论述。

近年来，我国城市轨道交通建设如火如荼，当前六十多个在建地铁城市每年总投资近万亿元，且轨道交通建设等新基建引领着国家高质量发展的时代主旋律。 轨道交通机电安装与轨道工程，是独立于轨道交通土建工程之外的轨道交通工程的重要组成部分，其施工质量直接关系着轨道交通的运营安全。针对当前机电安装与铺轨工程现场质量管理的常见问题，以“管理行为标准化和工程实体质量控制标准化”为主题，对主要单位工程的分部分项工程的质量行为和工程实体质量管控加以总结，形成《轨道交通机电安装及轨道工程施工标准化手册》一书。 《轨道交通机电安装及轨道工程施工标准化手册》一书共分三篇：第一篇为机电、装修及轨道工程质量管理行为标准化，包含人员、材料设备、技术、管理制度、质量验收和资料管理等内容；第二篇为机电、装修工程实体标准化，内容包括低压配电及动力照明工程、通风与空调工程、给排水及消防水系统、车站弱电综合和建筑装饰装修工程等内容；第三篇为轨道工程实体标准化，包含轨道工程测量（ＣＰⅢ精密测量技术）、道床施工、无缝线路钢轨焊接和应力放散及锁定施工、铺轨质量检测及工程验收等内容。 本书图文并茂，图片均来自施工一线，文字简明扼要，便于一线技术工作人员阅读与参考。

2019年底，我国高速公路通车里程达49571公里（不含港澳特别行政区和台湾省），同比增长4.89%，2019年高速公路通车里程占公路总里程的2.98%，承担了54.86%的全社会营业性客车旅客周转量和43.35%的全社会营业性货车货物周转量（按可比口径计算）。同时，高速公路和铁路共同承担陆上干线运输任务。2019年高速公路货物周转量1007亿吨公里，略高于铁路；旅客周转量18683亿人公里，是铁路的1.27倍。 长安大学运输科学研究院撰写的本报告发布了中国高速公路运输量数据，分析了中国高速公路近年来运输结构的变化，也对高速公路运输量与国内生产总值的关系等问题进行了讨论。 本报告可以作为中国运输经济趋势分析，高速公路规划、设计以及相关科研工作的基础资料；也可以作为高速公路建设、管理、运营和养护工作决策的依据。

本书针对当前交通冲突技术存在的问题，分析眼动指标并设计路段交通冲突试验，为研究冲突辨识指标与方法提供基础数据，致力于探索与驾驶人认知具有较高一致性的交通冲突辨识指标与辨识方法。本书使用推断性统计方法和描述性统计方法研究驾驶人眼动指标特征，提出使用万有引力搜索算法（GSA）与支持向量机（SVM）并对以驾驶人眼动指标为输入的路段交通冲突辨识方法进行效果验证，开创性地证明了驾驶人眼动特征与交通冲突的相关性。本书涉及驾驶人眼动特征和交通冲突辨识方法两个研究领域，内容具有**性和学科交叉特点，可供交通运输专业或人机工程专业的研究人员及专家学者阅读、参考。

本指南是依据《危险货物道路运输安全管理办法》建立的例外数量和有限数量危险货物道路运输制度编制的。主要内容包括：例外数量和有限数量危险货物判定、包装选择和使用要求、运输单据要求、装卸作业要求、运输作业要求、培训要求等。 本指南可作为例外数量和有限数量危险货物道路运输的推荐性技术参考手册。

《中巴公路国内段地质灾害易发性及危险性评价》利用卫星遥感解译、现场调査等手段，借助MapGIS等软件，对中巴经济走廊（国内段，即G314的一部分），开展了包括滑坡、泥石流、崩塌等在内的地质灾害研究，初步得到了冰雪融化型泥石流和暴雨型泥石流在河谷上、下游不同地段的分布，其发生季节主要集中在冰雪融水增多和雨季时期，一般为4-6月。《中巴公路国内段地质灾害易发性及危险性评价》可为地质灾害相关专业的本科生、研究生和地质灾害工程设计及施工人员提供参考。