航空运输
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高速铁路基于三维模式泥质充填断层破碎带隧道高精度地质探测及灾害精确控制关键技术高军,林晓随着我国国民经济的迅猛发展和以人为本、环境保护、节能减排、低碳经济与绿色能源政策的实施及隧道修建技术的进步,加之建造技术的进一步提高,直线或大半径曲线长隧道、特长隧道修建越来越多,隧道埋深越来越大,穿越复杂地质条件的隧道越来越多。可以预见,今后的隧道工程建设,将面临更为严重的隧道长大断裂、破碎带、涌水、突水和涌泥、突泥等地质问题,也将是今后隧道工程建设面临的重大问题。在武广、京广、郑万、贵南、玉墨、成贵、兰渝等高速铁路线上,有很多极其复杂的、富含破碎带隧道的典型施工案例,如大瑶山隧道群、海棠隧道、木兰隧道、牛岭隧道、高岭隧道等穿越的都是地质情况极为复杂的岩溶区段。以大瑶山隧道群为例,大瑶山区瑶山山脉呈东西向延伸,线路方案无法绕避,受湖洞断裂切割的影响,粤北梳状断裂构造作用强烈,断裂破碎带强烈发育。施工中工作人员对地质机理的认知,到施工方案的选择和施工工艺的控制,对工程建设及运营的好坏都极为重要。运营过程中高速列车运行动荷载产生的扰动、隧道气动效应的影响,对运营维护也有非常大的影响。如何对破碎带机理进行深入研究分析,来达到预测灾害事故的目的;如何选用优化的施工工艺,来起到质量控制的作用;如何在建设过程中通过合理的方法对断裂破碎带引起的缺陷进行整治,以确保工程安全。《高速铁路基于三维模式泥质充填断层破碎带隧道高精度地质探测及灾害精确控制关键技术》结合武广、石武、安九、郑万、玉墨、贵南、兰渝等国内比较成熟的高铁线路的建设、运营、维护的实际情况,结合国内外对于破碎带隧道研究的宝贵经验,笔者提出对泥水充填破碎地质地区隧道建设灾害机理分析、事故预判、维护整治等方面的见解。
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灿若星辰愚木1951年,中央人民政府交通部和海员总工会在南京创办海员训练班,招商局起义船员分两批赴海员训练班学习,其中有“海厦”轮船长王俊山、“邓铿”轮船长刘维英、“民302”轮船长谷源松、“教仁”轮船长罗秉球、“鸿章”轮船长蔡良,此外,还有被誉为“新中国第一位远洋船长”的陈宏泽、海洋作家陆俊超等一大批起义高级船员。海员训练班是新中国初期重要的船员教育力量,它不仅是招商局起义的历史传承与延续,更是新中国航运业发展的发轫与开端。本书选取海员训练班为独特视角,充分挖掘招商局船员起义回国后的经历和轨迹,通过寻访,有计划地对散落在民间的历史资料进行抢救性地挖掘、收集、整理和研究。
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月池内流体运动机理及波浪砰击特性谷家扬,吕鸿冠月池对船舶与海洋工程水动力性能具有明显影响,因此对其水动力特性进行详细研究对浮式结构物的设计与研发具有重要意义。本书是对月池水动力性能进行综合性探讨的一本专著。本书以数值模拟和模型试验为切入点,系统地阐述了作者及其研究团队近年来在月池附加阻力、月池砰击效应、钻井船一月池耦合水动力性能、月池减阻制荡装置设计等方面的研究工作。本书偏向于工程实践,所论述的内容对船舶与海洋工程结构物设计人员的研究工作具有较高的参考意义,同时也可作为水动力学领域研究人员和技术人员的参考用书。
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道桥工程地质学马清文,刘忠玉《道桥工程地质学/河南省“十四五”普通高等教育规划教材》系普通高等学校道路桥梁与渡河工程专业的道桥工程地质学课程教材。工程地质学是道路桥梁与渡河工程专业重要的专业基础课之一。《道桥工程地质学/河南省“十四五”普通高等教育规划教材》根据道路桥梁与渡河工程专业本科教育培养目标和方案以及工程地质学课程教学大纲编写,主要侧重于道路桥梁工程,同时也适用于交通土建工程、岩土工程等方向。该书在编写过程中,既注意理论知识的先进性与适用性,又注重规范和新成果的引用,力求反映国内外本学科的新发展现状,考虑到目前道路桥梁与渡河工程专业发展的需要,按理论结合实际的原则进行编写。全书由绪论及九章内容组成,绪论主要阐述了工程地质学的研究内容、任务及方法;第一章至第五章系统地阐述了工程地质学的基础知识及基本理论;第六至第八章重点分析了常见道桥工程地质问题及道桥工程地质勘察的主要内容,介绍了道桥工程地质勘察的目的、任务、方法及其成果的整理;第九章详细介绍了典型的道桥工程地质勘察报告案例。
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数字测图刘明学本书为高等职业教育测绘类专业“十四五”规划教材之一,本书内容新且丰富,引用了全新标准和本领域新成果,条理更清晰,逻辑性强。全书共分为八个项目,项目一为基础知识;项目二为控制测量;项目三为草图法测图;项目四为编码法测图;项目五为无人机测图;项目六为数字测图产品的检查验收;项目七为地形图原图数字化;项目八为数字地形图的应用。本书可作为高职高专工程测量技术、铁道工程技术、高速铁路工程技术等专业的教学用书,也可作为有关工程技术人员的参考书。
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船舶主机王滢,陈慧,赵小戎《船舶主机(船舶动力)-全国船舶工业职业教育教学指导委员会“十三五”重点规划教材》是船舶工业职业教育教学指导委员会“十三五”重点规划教材之一,按照“船舶主机”教学大纲的要求而编写的。该书共分4个篇章,第一篇船舶柴油机,主要内容包括:船舶柴油机概述,柴油机主要机件,柴油机换气和增压,燃烧过程和燃油喷射系统,润滑与冷却系统,启动、换向和操作系统,柴油机的调速和调速器,柴油机特性等方面的知识。第二篇船舶燃气轮机,主要内容包括:船舶燃气轮机概述,船舶燃气轮机装置的基本原理,船舶燃气轮机装置的结构等方面的知识。第三篇船舶蒸汽轮机,主要内容包括:船舶蒸汽轮机概述,船舶蒸汽轮机装置的基本原理,船舶蒸汽轮机装置的结构等方面的知识。第四篇船舶电力推进系统,主要内容包括:船舶电力推进系统概述,船舶电力推进系统介绍,船舶电力推进的监测与控制等方面的知识。《船舶主机(船舶动力)-全国船舶工业职业教育教学指导委员会“十三五”重点规划教材》是针对三年制高等职业教育船舶动力专业编写的,两年制的也可参考使用。《船舶主机(船舶动力)-全国船舶工业职业教育教学指导委员会“十三五”重点规划教材》还适用于船员的考证培训和船厂职工的自学及其他形式的职业教育。
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高速铁路联调联试及运行试验标准化管理袁敦磊联调联试及运行试验工作是高速铁路建设的重要组成部分,也是高速铁路运营准备的必要环节。本书主要介绍铁路局集团公司层面组织管理标准化的方式方法、管理理念及经验做法,包含铁路建设基本流程,联调联试及运行试验管理概述、组织体系、制度体系、基本流程,联调联试前提工作、准备工作、实施工作、后续工作,运行试验实施工作,线路开通准备工作,联调联试及运行试验专业管理、组织管理、进度管理、安全管理、质量管理,特殊情况下的标准化组织管理等内容。本书对联调联试及运行试验全过程管理具有很强的针对性、操作性和实用性,可为联调联试及运行试验参与人员提供多方位的指导和参考,也可供从事铁路相关工作人员、科研人员、高校师生等学习和参考。
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全帆装高桅帆船理论与实务王科《全帆装高桅帆船理论与实务》共10章,首章主要介绍高桅帆船发展历史概况及分类方法;第二章主要介绍高桅帆船桅杆与桁杆的概念与结构;第三章主要介绍高桅帆船固定索具的概念、分类及功能;第四章主要介绍攀桅及桅上作业的相关知识;第五章主要介绍高桅帆船帆与活动索具的概念、分类及功能;第六章主要介绍高桅帆船帆装基本作业方法与流程;第七章主要介绍高桅帆船帆形调整的理论与方法;第八章主要介绍全帆装高桅帆船各种驶帆航行操纵方法与流程;第九章主要介绍全帆装高桅帆船海上航行需要注意的避碰规则以及实际的避碰行动方法;第十章主要介绍高桅帆船海上各种紧急情况的处置方法。《全帆装高桅帆船理论与实务》还包括两个附录,分别为高桅帆船专业词汇的中英文对照表,以及高桅帆船指挥哨令。《全帆装高桅帆船理论与实务》适合于高桅帆船各级人员理论学习及操纵指导研究使用,也可作为高校帆船实习训练指导教材和参考书使用。
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电力机车乘务作业吴风丽,姚皓杰本书是在连续多年项目化教学改革的基础上,结合铁路机车乘务员的工作实际进行编写的。书中的每个项目均来源于铁路机务部门实际工作过程,按照机车一次乘务作业标准进行编写,每个项目由情境导入、学习目标、学习任务、知识/技能储备及企业案例五大模块组成,理论知识和实际操作相结合。本书共分为6个学习项目,主要内容包括出勤工作、库内整备、调车作业、发车准备与发车、列车运行作业、终到及退勤作业等。本书可作为高等院校相关专业的教学用书,也可供铁道机车运用与维护从业人员使用。
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多维多点激励下大跨桥梁抗震性能及减隔震控制全伟本书针对多维多点地震动输入,针对曲线桥、大跨斜拉桥,高墩大跨曲线连续刚构桥、高铁大跨矮塔斜拉桥等多种桥型,针对大跨桥梁多维多点减隔震控制等多个方面进行了研究。 全书共分为8章,主要包括:绪论;多维多点人工地震动模拟研究;曲线桥多维地震反应分析研究;大跨斜拉桥多维多点地震反应特性研究;高墩大跨曲线连续刚构桥多维多点地震敏感参数研究;减、隔震桥梁多维多点地震反应分析研究;多维多点地震激励下高铁大跨矮塔斜拉桥减隔震控制;结论等内容。