《高速铁路运营安全风险管控》内容分为五章，从理论与方法、技术手段、案例分析的角度出发，阐述并分析了我国高铁运营安全风险管控的具体思路、应用技术和方法，组成高铁运营安全风险管控体系，具有示范性、推广性、普适性和前瞻性。《高速铁路运营安全风险管控》文字严谨、论据充分、层次清晰、通俗易懂、涉及面广，集中体现了我国高铁运营安全管理方面的新动态，可供铁路运输管理人员、技术人员和科研人员以及高等院校交通运输专业的相关人员学习和参考，也可供社会上关心高速铁路事业发展的人士品读。

本书共分三篇，第一篇主要是地铁隧道施工评估理论与实践，共6章：地铁隧道施工邻域灾变基本特征、地铁隧道的常用施工方法、地铁隧道结构的沉降原因、地铁隧道施工中存在的风险及其控制措施、地铁下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地铁施工中地下建筑物对地表沉降的控制标准。第二篇隧道及地下工程工序质量管理标准化，共8章：原材料进场验收、材料存放、钢筋工程、模板及支架、混凝土施工、加工厂、拌和站、桩及地连墙施工。第三篇海外铁路铺架施工技术与安全风险控制，共7章：海外铺架工程施工特点与环境调查策略、海外铁路铺架施工组织设计、海外铁路铺架基地技术与管理、海外铁路轨道铺设与沿线安保、海外铁路T梁架设、海外铁路新线工程运输作业、海外铁路铺架施工现代化管理。

本书基于作者团队地铁建设管理的多年工程实践编写而成，聚焦于地铁车站工程的工序质量标准化管理，以图索引，直观展现了临时设施及场地布置、监控量测、围护结 构、降水、支撑开挖、钢筋、模板、混凝土、脚手架、梁板柱主体结构、细部构造、装饰及装修等工程实体，辅以简明文字说明实体质量的工艺控制关键，并附常见质量缺陷的防范 要点和修复方法；同时，从人员管理、材料设备管理、技术管理、管理制度建设、验收流程和资料管理等角度，进一步构建了地铁车站工程的质量标准化管理体系。 本书可供从事城市轨道交通工程、岩土工程、市政工程的施工现场作业人员进行模块化、系统化交底使用，也可作为现场施工管理、专业技术人员进行高效检查、施工管 理的参考。

全书阐述中国城市公共交通系统发展历程与阶段特征、城市公共交通发展环境，总结城市公共交通发展存在的问题；分析城市空间异质性与城市公共交通之间的相互关系；基于既有评价指标体系基础上，对考虑空间异质性的城市公共交通系统发展进行评价；分析城市公共交通结构优化的必要性以及优化总体目标，提出考虑空间异质性的城市公共交通系统结构优化方法；总结城市空间与公共交通系统一体化发展的政策建议。本书适合城市公共交通相关专业研究人员使用。

责任成本管理是建筑施工企业推行精细化管理，实现降本增效的重要手段。本书在收集分析多个施工项目责任成本管理和成本控制经验的基础上，系统的叙述了施工项目责任成本管理和成本控制的方法及手段。本书主要从成本预控、过程控制、变更索赔等方面分析阐述不同类型项目成本控制要点，加强对工程数量、劳务成本、材料成本、机械成本、临建成本和管理费用“六项”控制，提高施工项目创效水平，助推企业实现高质量发展。本书作者为中国铁建港航局集团有限公司。

随着我国城市化进程的推进，城市交通问题日益严重，大多数城市把发展城市轨道 交通作为解决城市交通问题的方案。作为城市的一种重要的公共交通运输工具，城 市轨道交通的大部分线路处于地下空间，环境封闭，人员密集，一旦发生意外事故，不 但容易造成人员伤亡和财产损失，而且还会产生恶劣的社会影响，引发许多复杂的社会 问题。如果处理不当，还会引发社会动荡，所以城市轨道交通的安全管理非常重要。运输安全对经济、社会和科学技术的发展起着重要保证作用。尤其是在社会主义市 场经济体制逐步完善和发展的历史进程中，城市轨道交通运营安全水平直接关系到与其 他运输方式的竞争实力和经济效益。因此，确保城市轨道交通的运营安全，是与社会主 义现代化建设息息相关的永恒主题。城市轨道交通安全管理课程立足于轨道交通各岗位的实际需求，针对各个环节讲解 安全注意事项及要求，覆盖面广，内涵丰富。本教材以工作情景为导向，根据实际工作 中的岗位安全需求，全面阐述了城市轨道交通安全管理的相关知识，并结合最近发生的 事故案例，引人深思，发人深省具有创新特色，学以致用。 本教材由江西交通职业技术学院杨莉、北京电子科技职业学院周琳、贵州交通职业 技术学院杨洁担任主编。贵阳职业技术学院郭婧、吉林电子信息职业技术学院朱旭、温 立天担任副主编。河北东方学院王晓丽担任参编。其中杨莉编写项目一至项目三；周琳 编写项目五、项目六；杨洁编写项目四；郭婧编写项目七；朱旭、温立天、王晓丽共同编写项目八。

本书针对温州市域铁路S1 线建设需求和轨道技术难题，对速度100 ~160km/ h、轴重17t 的市域铁路扣件、道岔、无砟轨道、减振降噪、无缝线路、施工工艺等关键技术进行科研攻关，研制了扣件、道岔、减振产品等市域铁路轨道核心装备，形成了我国具有自主知识产权的市域铁路轨道系统设计和施工技术，为建立市域铁路轨道技术标准提供了支撑，多项创新成果已经在温州市域铁路成功应用，技术经济效益显著。 本书总结了温州市域铁路S1 线轨道技术的科研成果以及工程实践经验，可供从事市域铁路轨道设计、施工及科研的技术人员参考。

本书作者长期从事城市轨道交通路网运营管理研究和实践，针对实际工作中遇到的问题，形成理论方法和解决方案，取得了一定的创新成果，这些成果构成了本书的主要内容。本书在城市轨道交通路网运营管理领域首次将客流、管控及其相互作用作为一个完整的动态系统，并以实现主动式运营管理为目的，从城市轨道交通路网运营特点和管控需求出发，研究了城市轨道交通大客流特点、分类、成因和传播机理，并据此形成了包括车站级客流管控方法体系、路网级客流主动管控理论体系、路网客流管控方案评估体系等在内的以客流管控为主要措施的城市轨道交通路网运营管理解决方案。本书作为沿此路径进行理论和技术探索的初步成果总结，希望能为形成对我国城市轨道交通路网运营管理具有普适意义的新模式和在数字化、网络化、智能化技术条件下进一步提升城市轨道交通路网运营管理水平起到抛砖引玉的作用。

本书结合工程现场实际、现场模拟试验研究了高寒盐沼泽区桥梁桩基工程特性在不同龄期的变化规律，确定了高寒盐沼泽区桥梁桩基受损伤的主要范围；室内试验研究了高寒盐沼泽区桥梁桩基材料长龄期的损伤力学特性和微观变化机理；探明了高寒盐沼泽区桥梁桩基混凝土在长期浸泡、干湿循环、养护冻融、浸泡冻融、干湿-冻融等不同条件下的损伤规律；分析了高寒盐沼泽区桥梁桩基腐蚀前后的竖向与横轴向承载特性；构建了高寒盐沼泽区桥梁桩基安全评价体系；提出了高寒盐沼泽区桥梁桩基的设计计算参数与方法，完善了高寒盐沼泽区桥梁桩基工程技术。本书可为公路、铁路、工业与民用建筑等行业的基础工程设计和高等院校、科研院所的科研人员提供参考。

这是一本介绍国内近代著名的城市电气化铁路——抚顺电铁的书籍，书中按时代顺序从多角度展现了抚顺电铁一步步壮大到最后被历史所淘汰的过程，对各个时期的车型、线路均有介绍，并配有大量史料图片。具体内容包括：血汗浇筑的铁路、日本统治下的屈辱发展、工业发展中走向鼎盛、资源枯竭背景下的危机、电铁成为记忆、驶向未来的电铁和附录。 本书可供对交通历史、铁路文化等相关内容感兴趣的广大读者阅读。