本书以富水隧道为研究对象，探讨富水隧道建设中的关键技术难题，详细阐述围岩分级方法、施工稳定性及渗流理论，系统研究富水隧道突水灾变演化机理，并以正盘台隧道为例，归纳总结了富水隧道结构设计、通风设计、施工组织设计、防排水及注浆控制关键技术等，为我国类似隧道及地下工程行业的设计、技术、科研人员提供参考和经验借鉴，促进富水隧道安全快速建设技术的发展。本书共分为九章内容：章，对国内外研究现状进行综述，并指出存在的问题。第2章，研究富水隧道渗流理论，揭示超前钻孔出水流量与前方破碎带水体高度之间的相关关系。第3章，探究新的围岩分级方法，并对富水隧道施工过程中围岩稳定性进行分析。第4章，富水隧道结构设计，系统地介绍富水隧道支护结构、防排水等结构的设计方案。第5章，通过模型试验和数值模拟研究隧道突涌水机制，并分析隧道突水的主控因素。第6章，富水隧道防排水及注浆控制关键技术，分析了注浆圈厚度和排水流量对隧道衬砌的影响，提出了富水断层破碎带注浆施工工艺。第7章，富水隧道通风设计，重点对正盘台隧道通风方案进行优化。第8章，富水隧道施工组织设计，介绍隧道施工组织设计的目标、组成部分及其内容，重点阐述对正盘台隧道进行动态调整的施工组织设计方案。第9章，以正盘台隧道1号斜井突水为例，分析了处置涌水段案例的方案与技术。

本书是关于张氏父子与近代东北铁路建设历史研究方面的学术著作。近代东北的铁路建设在中国近代历史上书写了浓墨重彩的一笔。由于地理位置和特殊的历史背景，近代东北铁路建设在民族危机日益加深之时，经过多方努力取得了辉煌的成就，对于东北地区的政治、经济、文化、社会生活等方面以及当前东北铁路的建设和发展都产生了积极的影响，极大地促进了东北地区的现代化进程。本书内容对张氏父子与近代东北铁路建设研究成果进行系统梳理和深化。

现发布中国公路学会标准《公路钢桥面聚酯型聚氨酯混凝土铺装技术指南》（T/CHTS10033—2021），自2021年4月20日起实施。 《公路钢桥面聚酯型聚氨酯混凝土铺装技术指南》（T/CHTS10033—2021）的版权和解释权归中国公路学会所有，并委托主编单位宁波路宝科技实业集团有限公司负责日常解释和管理工作。

现发布中国公路学会标准《公路桥梁斜拉索及吊索防护用聚氟乙烯缠包带》（T/CHTS 20010—2021），自2021 年4 月20 日起实施。 《公路桥梁斜拉索及吊索防护用聚氟乙烯缠包带》（T/CHTS20010—2021）的版权和解释权归中国公路学会所有，并委托主编单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司负责日常解释和管理工作。

《实海域船舶性能测试与分析技术》以一条25m大尺度船模在实海域开展的船舶快速性、耐波性、操纵性等一系列试验为例，旨在探讨实海域船舶试验测试技术应用相关的各个方面，探索和论证实海域船模水动力性能测试技术的可行性、可靠性和相对应的实船水动力性能预报方法，为更深入研究船舶水动力性能提供一套更准确可靠的新型试验技术，形成一套实海域船舶性能及安全性测试规程，为国内开展真正意义上的大尺度船舶实海域测试技术奠定基础。《实海域船舶性能测试与分析技术》较系统地给出了如何规划、实行和理解与实海域船舶测试试验相关的大多数信息，其中主要包含自航模试验平台的设计与制造、测试系统的设计、试验方案论证、试验过程及结果的不确定度分析、突发事故应急处理等内容。我们希望《实海域船舶性能测试与分析技术》能将作者团队多年来积累的技术知识传递给读者，帮助研究者在初涉该领域时避免一些常遇的错误，使读者在大尺度船舶实海域测试试验研究过程中，采用恰当的试验方法以获取高质量的测试结果。

基于对公交优先需求与信号优先理论研究成果的分析和总结，本书从客观存在的实际现象和理论问题入手，以形成具有可操作性的控制策略和方法为目的，对公交专用道信号优先控制理论进行深入研究，以期能够促进公交优先理论的完善，并推动理论成果的转化与实际应用。本书可供交通信息工程及控制相关专业人员参考阅读。

现发布中国公路学会标准《沥青路面修复贴》（T/CHTS20009—2021），自2021年5月1日起实施。 《沥青路面修复贴》（T/CHTS20009—2021）的版权和解释权归中国公路学会所有，并委托主编单位新疆心路科技有限公司负责日常解释和管理工作。

针对广东省农村公路桥梁的技术特点，提出适合广东省农村公路桥梁的技术改造标准，指导农村公路桥梁的技术改造工作，对于保障农村公路通行安全、高效运营，促进“四好农村路”建设，加快农村经济发展，促进“乡村振兴战略”的实施具有重要意义。 根据《广东省交通运输厅关于下达2019 年省组织实施农村公路危桥改造建设任务的通知》（粤交规函〔2019〕65 号）关于农村公路危桥技术改造的要求，为了规范广东省农村公路桥梁的技术改造工作，力求做到适用安全、技术先进、数据可靠、评定准确、设计合理、施工规范，指南编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考其他先进标准规范，并在广泛征求意见的基础上，编制了本指南。本指南通过了2019 年度广东省农村公路危桥改造工程实践检验。

本书立足新时期铁路客站的发展历程，充分吸收国内外已建客站的理念、技术和管理方法，力求形成现代客站建设和管理的系统性技术体系，一步推动中国铁路客站的建造技术，为中国高铁走向世界提供客站领域的技术支撑。全书共7章。章论述铁路客站的发展历史、铁路客站在城市能以及铁路客站现代化的主要特征。第二章论述客站规划的主要影响因素、客站规模与建筑体量的匹配、铁路客站规划要求、铁路客体布局以及铁路客站规划典型案例。第三章论述铁路客站的建筑设计、铁路客站的主体结构设计、铁路客站的采暖通风设计、铁路客站的给排水设计以及铁路客站的其他设计内容。第四章论述深大基坑施工、大跨度与大空间钢结构施工、室内外装饰装修技术以及客站过渡施工技术。第五章论述铁路客站的BIM应用、清水混凝土技术、双曲金属屋面施工技术以及老站移技术。第六章论述客站建设信息化管台、旅客服务与生产管台、结构健康监测管台、地下站应急疏散救援管台。第七章论述铁路客站建设管理难题、建设管理体系、质量控制、控制度控制、投资控制以及一体化管理。

《轨道交通工程建设BIM应用研究与实践》主要介绍杭州至海宁城际铁路项目建设过程中对BIM技术应用的研究与实践情况。杭海公司积极使用BIM技术为项目建设助力，其中包括BIM基础技术应用，如机电管综，设计深化，选线方案设计等；同时，通过各参建单位的积极配合，成功研发“杭海城际智慧建造管理平台”并集成建设管理相关系统，从而实现基于BIM的现场管理，如进度、质量、安全管理等。在BIM技术应用过程中，始终以“数字管理”为目标，逐步对管理流程、模型应用、可视化资产移交等方面制定统一标准。《轨道交通工程建设BIM应用研究与实践》针对项目建设过程中各阶段BIM应用情况进行简单总结，希望能为类似项目提供参考。