本书系统介绍了当前高速铁路接触网作业车的新设备和新技术，以JW-4G型接触网作业车为基础进行阐述。全书共七章，包括接触网作业车概述、高速铁路接触网作业车的基本结构、车载安全装备、接触网作业车管理、高速铁路接触网作业车的操纵、接触网作业车故障应急处置、事故案例。本书可作为接触网作业车司机、技术人员、管理人员的专业培训教材，也可供从事接触网专业管理、安全管理等方面工作的人员学习参考。

本书对联锁试验项目、试验方法、试验内容等进行了详细阐述，具有较强的针对性、实用性和可操作性。全书共分十一章，包括联锁概述、联锁电路联锁试验、道岔联锁试验、信号机联锁试验、轨道电路联锁试验、站内电码化联锁试验、闭塞联锁试验、站间/场间联系电路联锁试验、列控结合联锁试验、自动闭塞区间逻辑检查联锁试验、其他联锁试验。本书可作为联锁管理（试验）人员、专业技术人员的培训用书，也可供信号维护管理等人员参考。

本书在编写过程中力求突出内容的系统性和实用性，章节安排与实际服务环节相对应， 选编的案例均来自各航空企业的真实案例。本书共分为七章，主要内容包括国内民航旅客运输概况、票务业务、值机业务、行李运输、安全检查、国内旅客运送服务和非正常运输情况处理。本书系统介绍了民航旅客运输的运营和服务工作业务流程，同时选编了大量服务案例，使学生可以全面掌握民航基本知识，为将来更好地做好服务工作打下坚实的基础。本书可作为高等院校航空服务类专业的教学用书，也可供相关行业岗位人员培训时使用。

《智能重载铁路》由张志文编著

本书以车载信号设备维修岗位和动车组列控车载设备维修岗位信号工所需掌握的理论知识及实操技能为主要内容，注重内容的针对性、实用性和有效性，力求贴近本岗位职工实际工作需要。全书共分五章，包括LKJ2000型列车运行监控装置、JT-C2000型机车信号设备、列控车载设备、机车综合无线通信设备（CIR）和轨道车运行控制设备（GYK）。本书既适用于车载信号设备维修岗位和动车组列控车载设备维修岗位的新接收录用、转岗、晋升人员的岗位资格性培训，也适用于专业技术干部和岗位相关人员的适应性培训，同时为职工日常技术业务学习提供参考。

本书依托国家研发计划“高速铁路成网条件下铁路综合效能与服务提升技术”研究成果，主要介绍我国高速铁路成网条件下新型运输工程理论与技术体系框架，涵盖了铁路客货运输全过程多粒度的运输理论及技术，能够为未来我国铁路运输效能与服务的提升提供理论及技术指导。本书内容丰富、图文并茂，依托产学研协同，深刻揭示了铁路运输组织战略、战术、运作台、工程示范等多个层面面临的理论与技术体系，揭示了提升铁路客货运输综合效能和服务的耦合机理，形成了自主化的新型铁路运输组织理论和工程技术体系。本书可作为高等院校交通运输类专业本科、研究生以及铁路运输科研单位的科研参考资料，也可作为铁路运输企业相关工作人员的参考资料。

本书立足新时期铁路客站的发展历程，充分吸收国内外已建客站的理念、技术和管理方法，力求形成现代客站建设和管理的系统性技术体系，一步推动中国铁路客站的建造技术，为中国高铁走向世界提供客站领域的技术支撑。全书共7章。章论述铁路客站的发展历史、铁路客站在城市能以及铁路客站现代化的主要特征。第二章论述客站规划的主要影响因素、客站规模与建筑体量的匹配、铁路客站规划要求、铁路客体布局以及铁路客站规划典型案例。第三章论述铁路客站的建筑设计、铁路客站的主体结构设计、铁路客站的采暖通风设计、铁路客站的给排水设计以及铁路客站的其他设计内容。第四章论述深大基坑施工、大跨度与大空间钢结构施工、室内外装饰装修技术以及客站过渡施工技术。第五章论述铁路客站的BIM应用、清水混凝土技术、双曲金属屋面施工技术以及老站移技术。第六章论述客站建设信息化管台、旅客服务与生产管台、结构健康监测管台、地下站应急疏散救援管台。第七章论述铁路客站建设管理难题、建设管理体系、质量控制、控制度控制、投资控制以及一体化管理。

《实海域船舶性能测试与分析技术》以一条25m大尺度船模在实海域开展的船舶快速性、耐波性、操纵性等一系列试验为例，旨在探讨实海域船舶试验测试技术应用相关的各个方面，探索和论证实海域船模水动力性能测试技术的可行性、可靠性和相对应的实船水动力性能预报方法，为更深入研究船舶水动力性能提供一套更准确可靠的新型试验技术，形成一套实海域船舶性能及安全性测试规程，为国内开展真正意义上的大尺度船舶实海域测试技术奠定基础。《实海域船舶性能测试与分析技术》较系统地给出了如何规划、实行和理解与实海域船舶测试试验相关的大多数信息，其中主要包含自航模试验平台的设计与制造、测试系统的设计、试验方案论证、试验过程及结果的不确定度分析、突发事故应急处理等内容。我们希望《实海域船舶性能测试与分析技术》能将作者团队多年来积累的技术知识传递给读者，帮助研究者在初涉该领域时避免一些常遇的错误，使读者在大尺度船舶实海域测试试验研究过程中，采用恰当的试验方法以获取高质量的测试结果。

基于对公交优先需求与信号优先理论研究成果的分析和总结，本书从客观存在的实际现象和理论问题入手，以形成具有可操作性的控制策略和方法为目的，对公交专用道信号优先控制理论进行深入研究，以期能够促进公交优先理论的完善，并推动理论成果的转化与实际应用。本书可供交通信息工程及控制相关专业人员参考阅读。

现发布中国公路学会标准《公路钢桥面聚酯型聚氨酯混凝土铺装技术指南》（T/CHTS10033—2021），自2021年4月20日起实施。 《公路钢桥面聚酯型聚氨酯混凝土铺装技术指南》（T/CHTS10033—2021）的版权和解释权归中国公路学会所有，并委托主编单位宁波路宝科技实业集团有限公司负责日常解释和管理工作。