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岩土材料热张升,熊勇林,贾朝军开展热-水-力耦合条件下的岩土材料力学特性研究,对于高放废弃物地质处置、地热资源开采、川藏铁路等重大工程建设都具有重要的理论意义和应用价值。本书聚焦工程建设中遇到的热-水-力耦合条件下的岩土工程问题,开展实验、理论和数值研究,详细阐述了岩土工程材料在热-力、水-力和热-水-力耦合条件下的力学特性及本构关系。具体研究内容如下:(1)研发了热-水-力耦合试验平台,开展了热-水-力耦合条件下的岩土材料力学特性测试研究。分析了耦合条件下岩土材料强度、变形、破坏模式的演化规律;(2)开展了岩土材料热-粘弹塑性本构模型研究。提出了一种称为等效应力的概念,基于等效应力的概念,在压缩和溶胀过程中,可以简单地通过e-lnp关系来评估温度变化与热力学塑性应变之间的关系。通过将时间效应添加到新提出的热弹塑性模型的子加载表面所采用的演化方程中,建立了一个新的随时间变化的总空隙率差异的演化方程。(3)基于Cam-clay模型,建立了非饱和条件下的土体热-弹塑性模型。该模型不仅可以描述一维固结试验,还可以通过一组参数更好地反映三维压缩剪切试验中温度对非饱和土变形和强度的影响。(4)提出了基于细观力学的饱和硬岩弹塑性损伤模型。在该模型中,通过热力学框架对饱和介质进行热-力耦合。提出了新的塑性和破坏准则来描述内部变量的演变。饱和硬岩力学响应的所有主要特征都可以通过该模拟得到很好的再现,例如破坏强度,体积应变的压实-膨胀转变和峰后区域的软化现象。与唯象学模型相比,本文提出的细观力学模型具有参数少,物理意义明确的优点。(5)详细推导了热-水-力-气耦合有限元方法的理论。在场方程中,过大的孔隙水压力,过大的孔隙空气压力,固相位移和温度被用作未知变量。在THMA FE-FD方案中,有限元用于均衡和能量守恒方程的空间离散化。该方案中的能量守恒并没有完全结合力学性能,因为本构模型描述的塑性变形引起的能量耗散虽然未必包括在上述守恒方程中,但它可能很小。与核废料产生的热能相比,在工程意义上可以忽略不计。(6)开展了实际工程的在热-水-力耦合的稳定性及安全性研究,探讨了在热-水-力耦合条件下工程的影响因素。
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破解汽车质量密码凯睿赛驰咨询《破解汽车质量密码:中国汽车品质十年观察(2011-2020)》分上、中、下三篇,分别从“模样——质量十年”“锤炼——赋能品质”“前瞻——质创未来”三部分阐述汽车产业十年发展成绩、释义质量纠纷新常态;从监管者、维权者、助推者、带领者、追赶者多角度展现致力于汽车产业质量提升的护航者,并对出局者进行质量视角的归因分析;就未来如何提升产品质量、洞悉消费趋势、促进技术创新、实现质量反馈等内容进行深入探讨。
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汽车电器与电子控制技术陆兆钠,张建峰,汤沛本书分为“汽车电器”和“汽车电子控制系统”两大部分。项目一至项目五为“汽车电器”部分,主要介绍蓄电池、交流发电机、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表及指示灯系统等内容。项目六至项目十三为“汽车电子控制系统”部分,介绍现代汽车电子控制技术,主要内容由发动机电子控制系统、自动变速器、汽车防滑控制系统、汽车电控悬架系统等。本书在编写的过程中补充了新能源汽车车身电子控制及汽车车联网方面的内容,实现知识内容的更新。
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岩土工程试验简明教程张小燕本书为普通高等教育土建类专业系列教材之一,遵照城市地下空间工程专业教学大纲要求,依据国家、行业实施的相关标准规范,以及岩土、隧道工程专业领域对岩土工程试验的需求特点,结合作者团队试验类课程开展的教学研究成果与实践经验,系统、全面地介绍了岩土工程试验的基本原理、操作要点以及数据分析处理,主要内容包括岩土工程测试研究方法,土和岩石的物理、力学性质以及隧道可掘进性试验及预测模型。为方便读者按照试验要求记录试验数据,书后附有试验数据配套附表(电子版),可扫码下载。 本书可作为高校土木工程、城市地下空间工程等土建类专业本科生教材,也可供土木工程设计、施工、科研等相关人员学习参考。
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吉中仁桥梁工程文集吉中仁本书第1章介绍了桥梁设计中的混凝土徐变问题、组合构件与组合构件体系中混凝土徐变变形与内力重分配计算以及混凝土组合构件徐变应力重分布计算等,主要包括混凝土徐变系数影响因素、徐变理论、徐变数学表达方式、徐变变形与内力重分布分析计算、结构在强迫位移时的内力衰减、徐变变形与内力有限单元求解、钢筋混凝土受压构件应力重分配计算、预应力混凝土轴心受压构件应力重分配计算等的研究、分析与讨论,对进一步认识桥梁结构混凝土徐变特性具有启发作用,对开展混凝土徐变问题的进一步深化研究与工程应用具有重要意义。桥梁结构分析是桥梁设计中最基本、最重要的内容之一。本书第2章介绍了双重对称结构分析、矩阵位移法求解平面刚架与平面梁格时的相似关系及其应用、斜拉桥的索力调整计算、钢筋混凝土受弯构件的应力计算与承载力研究以及预应力混凝土受弯构件的强度设计理论研究等,对促进我国桥梁建设大发展初期(20世纪八九十年代)的桥梁结构分析理论与方法进步以及当前桥梁钢筋混凝土、预应力混凝土受弯构件精细化分析计算具有重要的参考价值。本书第3章介绍了十余年前对我国圬工拱桥、钢筋混凝土拱桥及钢拱桥建设的思考,并介绍了斜拉桥桥塔首创采用滑升翻模施工方法,为促进我国拱桥建设发展及斜拉桥施工技术发展起到了积极作用。
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道路桥梁标准化施工管理杜操,徐桂华,王运华 编本书内容包括路基工程、路面工程、桥梁工程、施工安全和试验检测五个方面,重点选录了项目施工生产中常见的施工工艺,如路基碾压、路面摊铺、钻孔灌注桩等施工工艺以及实验室的管理等。本书对施工质量管理过程中的工艺流程管理、质量控制标准、职责分工、文件记录管理和质量通病预控等进行了规定和说明,是一本对工程现场施工管理执行施工工艺流程常态化、工序质量控制规范化、职责分工明确化、文件记录具体化的指导文件。
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铁路货运检查作业赵学友,孙国建铁路货运检查作业是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作,是铁路运输安全生产的重要组成部分。本书共计六章,着重对货检站管理、货检作业标准及整换装、货检作业检查重点及质量要求、货检应用系统操作、货检作业应急处置等内容进行讲述,对当前货运检查作业中存在的安全风险问题和典型案例进行研究分析,配以现场实际作业图片,图文并茂,方便读者学习掌握。本书针对性强、实用性好,对铁路货运检查作业人员的日常资格性培训和适应性培训都具有较好的指导意义。
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地面载运工具导论张三川全书共分8章,内容包括绪论、轮轨接触几何、轨道机车车辆、车辆地面力学、车辆构型原理、履带式车辆、轮式专用车辆和工程施工机械。本书可作为高等学校车辆工程专业或机械类车辆专业模块的教材,也可供其他相关专业师生参考。
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长三角区域交通管理之高质量一体化发展策略研究范华加速推进交通高质量一体化是长三角区域高质量一体化发展的重要组成部分和必要之路。《长三角区域交通管理之高质量一体化发展策略研究》依据相关理论,从交通地理和区域经济的角度出发,结合长三角区域区域内经济圈的辐射范围,对现阶段,长三角区域的发展状况及面临交通设施不均衡、区域交通网络缺乏协同性、交通服务体系不健全、综合协调机制不完善、省际间存在障碍壁垒等困境做了探讨,在此基础上,提出构筑高质量一体化的运输通道设想。
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组合桁腹梁桥桁箱等效理论研究薛东焱,宛青云,潘志宏本书以组合桁腹梁桥为研究对象,通过理论推导的方法,提出了组合桁腹梁桥的斜腹杆等效厚度计算方法、考虑剪力滞效应的弯曲理论、考虑不同部件的抗剪分配率的剪切理论和约束扭转的计算理论,很终形成了组合桁腹梁桥桁—箱等效理论,并验证了该理论的正确性。依据组合桁腹梁桥桁箱等效理论,运用理论推导和有限元分析的方法,针对组合桁腹梁桥的弯曲性能、剪切性能和扭转性能等基本力学性能进行了研究,得出了一系列有价值的结论。本书可作为土木工程、桥梁与隧道工程师生的学习用书,也可为桥梁工程相关专业的科研工作者的参考用书。