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本书把发动机装配工艺安排及对应的工艺分为线上装配20个工位及线外分装3个工位，将发动机装配 所需的结构原理、工艺技术、质量标准、标准操作方法、标准实训流程等融入其中，包括发动机结构认知、发动 机装配、标准化操作、质量检验等学习内容。本书可作为职业院校汽车专业发动机课程的实操用书，也可作为面向企业职后人才的培训用书。

《公路混凝土梁桥火灾损伤检测评估及加固技术》主要内容包括：绪论、火灾对混凝土梁桥材料的影响、火灾后混凝土梁桥损伤检测、火灾后混凝土梁桥损伤评估、火灾后混凝土梁桥损伤处治、工程实例。《公路混凝土梁桥火灾损伤检测评估及加固技术》可供交通行业从业人员学习参考，也可供相关院校师生参考。

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《中国汽车维修行业协会团体标准（T/CAMRA 001-2016）：汽车用制动盘技术要求及试验方法》规定了汽车用制动盘的术语和定义、分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存等。《中国汽车维修行业协会团体标准（T/CAMRA 001-2016）：汽车用制动盘技术要求及试验方法》适用于M.、N，、M2、N2、M3、N3类汽车用制动盘的生产、销售、检测、市场监督（以下简称制动盘）。

本书是我国桥梁建设最高水平的鲜活体现，也是我国稳步迈向世界桥梁大国、不断攻克各项技术难题的最佳佐证。该书由原交通部部长黄镇东、原公路局局长李彦武亲自主编，已入选“十三五”国家重点图书出版规划项目。全书系统地总结了我国自改革开放以来公路峡谷大桥建设所取得的成就，全面阐述我国公路峡谷大桥的技术特点，展现了建设在典型“深切峡谷”地形中的大型桥梁的雄伟壮阔。全书分悬索桥、斜拉桥、拱桥、梁桥共四个篇章，收录了108座最能代表我国桥梁建设水平的峡谷大桥，并概述每座桥梁的工程概况与数据、工程及实景照片。资料之珍贵、权威，图片之精美、壮阔，前所未有。作为集中展示峡谷大桥风采的图书，本书在出版领域尚属首次。本书不仅可存史育人，而且可作为我国桥梁建设成就的宣传、收藏、馈赠佳品。

本书系统介绍了轮轨界面黏着的影响因素、常见低黏着问题及增黏措施与损伤行为。全书共6章，第1章论述了轮轨黏着的基本概念及研究方法，第2、3章分别介绍了干态和水、油、树叶、防冻液等轮轨界面第三介质下的轮轨黏着行为，第4章从弹流润滑理论出发结合第3章中的研究结果，建立了水、油介质下的轮轨黏着数值仿真模型，第5章系统讨论了不同增黏方法的增黏效果及对轮轨损伤行为的影响，第6章介绍了轮轨黏着系数的测定及利用控制方法。

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折线配筋先张法既消除了后张法施工中的堵孔、压浆不密实、预应力筋锈蚀甚至断丝等质量缺陷，又弥补了直线先张法在跨度方面的不足，尤其在解决高原、寒冷等复杂环境条件下结构耐久性问题等具有明显优势，近年来在靠前外高速公路装配式桥梁结构中得到应用。然而现阶段设计和施工尚未形成标准化，预应力钢筋的弯折形式也主要采用双折线形式。本书主要针对单折线配筋先张法装配式预应力混凝土梁结构设计、弯起器设计和梁体预制施工中的关键技术问题以及标准梁体的基本力学性能等分别进行专题研究。