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本书采用理论研究、现场实测、室内试验和数值仿真等研究方法，对盾构施工临近土体力学特性及周边环境影响规律进行了详细的分析研究，主要内容包括：（1）应用圆孔扩张理论对盾构隧道周边土体的扰动情况进行了分析，研究了注浆压力、注浆量等施工参数与施工扰动的关系。（2）根据盾构施工土拱效应不能充分发挥的特点，对拱顶压力和管片支护力进行了研究，提出当土拱效应不接近发挥时盾构隧道拱顶松动土压力计算方法。（3）根据盾构施工特点进行了一系列室内应力路径实验，研究了不同应力路径下土体的力学特性。（4）根据应力路径试验结果，构建合适的本构方程，提出盾构施工塑性区的解析计算方法。

《新疆干旱大风地区高速公路施工标准化建设（路面工程部分）》是新疆交通建设管理局连霍G30线吐鲁番至小草湖段公路工程项目建设指挥部及各参建单位在该项目施工过程中，根据吐鲁番地区的地理、气候特点，将该地区高速公路路面的建设经验总结成册，与《新疆干旱大风地区高速公路施工标准化建设——连霍国家高速公路G30吐鲁番至小草湖段项目施工标准化实战经验（路基桥涵部分）》互为姊妹篇。《新疆干旱大风地区高速公路施工标准化建设（路面工程部分）》主要介绍了大风、高温、干旱条件下高速公路路面施工的特点与经验，主要内容包括：总体工作准备．场站建设，沥青指纹识别快速检测系统的应用，“互联网+”信息化管理，大风高温气候下的路面施工，大风高温气候下的水稳基层养生，路面施工新设备、新工艺，大风高温气候下的夜间施工，交通安全设施“四新”推广。《新疆干旱大风地区高速公路施工标准化建设（路面工程部分）》可供从事公路工程建设工作的管理、施工技术人员使用。

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本书从最基本的电学知识讲起，主要介绍汽车电路识读的基本知识，包括汽车电路识读必备基础知识、汽车电路的特点及识读方法、汽车电气系统各单元电路识读方法、各品牌车型电路的特点及识读方法、汽车电路常见故障的检测方法等内容。 本书形象地用水流来向读者介绍串联电路和并联电路的概念和特点，用水龙头表示三极管的原理；在元器件的识读方面，直接列举实物上的文字和标注，让读者有身临其境的感觉，对相关知识一目了然。书中插入大量的实物图片，以便让读者在识读电路时了解具体的实物，使初学者快速入门。 本书特别适用于有志从事汽车维修的初学者自学、进修使用，也可作为大、中专及中、高职汽车维修专业的培训教材和参考书。

本书全面介绍有关铁路重载运输的理论知识，包括铁路重载运输组织与安全管理两大核心内容，共四篇：重载铁路运输设备、重载运输货运工作组织、重载铁路行车工作组织和重载铁路运输安全管理。重载铁路运输设备是实现重载运输的基础条件，包括线路、车站、机车车辆、通信信号和供电设备、调度指挥系统以及装卸、输送机械等其他设备；重载运输货运工作组织主要介绍如何实现重载货流组织、运量分析、基本作业以及日常的工作组织，是重载运输组织的目的；重载铁路行车工作组织在技术层面阐述重载铁路的车站工作组织、车流组织、运行图与行车调度指挥、通过能力以及应急条件下重载运输方案的编制，是实现重载运输的手段；重载铁路运输安全管理是实现重载铁路高效、经济运行的保障。本书将上述内容有机结合，希望为读者提供一部全面介绍铁路重载运输的图书。

本书主要介绍了铁路客站的发展历史、新时期面临的建设挑战和发展趋势；论述了铁路客站规划、设计、建设管理和精益建造的理论与方法，铁路客站运营管理的主要内容和措施，BIM技术在客站设计、施工和运营等阶段的应用，以及铁路客站的商业开发；梳理了新时期铁路客站施工中的10大类、30余项代表性施工技术，以及建设中容易出现的6大类、51个实际问题及其推荐解决方案。

本书在对比电动汽车与传统燃油汽车差异的基础上，着重介绍了电动汽车的驱动电动机和控制器，动力电池系统，电动汽车电源管理系统，电动汽车的充电，电动汽车相关技术，电动汽车维护与故障处理以及电动汽车典型车型等。 本书内容系统全面，图文并茂，语言通俗易懂，实用性较强。本书可用作大中专院校新能源汽车类相关专业教材，也可作为汽车新技术培训教材，同时还可供汽车维修企业人员学习参考。

《基于电性参数的隧道围岩完整性评价与分级方法/中南大学地球科学学术文库》着重阐述了基于岩体电性参数的深埋隧道围岩完整性判识方法。长、大、深埋隧道的围岩级别划分在隧道勘察设计、施工中起着至关重要的作用。由于该类隧道埋深大、洞程长、穿越地质单元复杂多样的特点，用常规物理勘探方法难以获得隧道围岩物性参数，围岩分级则主要以钻孔法为主，这种方法勘探效率低、费用大，且无法实现隧道轴向围岩质量连续评价。作者针对深埋隧道围岩分级存在的主要问题，以宜万、向莆等铁路长、大、深埋隧道为研究对象，采用理论分析、数值模拟、试验和工程验证等方法，通过在隧道地表观测高频大地电磁信号，以及通过数据处理获得隧道洞身附近岩体电阻率，建立岩体电阻率与岩体质量的相关关系，形成一套全新的用电阻率参数划分隧道围岩级别的方法和标准，实现了对深埋隧道围岩质量全面、快速、连续的评价。书中基于岩体电性参数的深埋隧道围岩完整性评价方法已经应用于向莆、合福、杭长高速铁路，煤运通道重载铁路等长、大铁路干线深埋隧道勘察设计中，还可推广应用于高速公路、大型水电站引水隧道、矿山坑道等地下工程勘察设计领域。该方法为解决深埋隧道围岩分级这一工程难题提出了新的思路和方法。对于指导隧道开挖和支护方案设计，节省工程造价，保证施工安全等，都将具有显著的社会效益和经济效益。