《钢-混组合桥梁设计》基于欧洲规范，介绍了钢混组合桥梁的设计及应用。《钢-混组合桥梁设计》共13章，包括概述及符号，钢混组合桥梁类型，设计规范，作用，设计基础，结构材料，整体分析模型及方法，板式构件屈曲，承载能力极限状态，正常使用极限状态，疲劳，抗剪连接，支座、阻尼器与伸缩缝装置。为方便读者比较中欧规范在结构材料、汽车荷载及温度作用、耐久性方面的差异，在书后补充了附录。

空域相关问题是目前研究的热点。《空域规划与管理》从空域规划和空域管理的角度出发，首先对空域的基本概念进行了介绍，然后对空域的属性，尤其是资源属性进行了分析;在此基础上，介绍了空域分类和空域设计的主要内容，重点给出了航路网设计和评估的相关方法和模型;然后论述了空域评估方面的理论和相关模型，最后对空域动态管理问题进行了研究，给出了动态扇区和动态改航的规划模型和优化算法。

本书共分6章，分别从孤石、基岩凸起地层概述，岩体勘探技术，环保爆破技术，爆破技术数值模拟分析，爆破后盾构掘进技术和工程应用六个方面对复合地层盾构隧道隐蔽岩体环保爆破新技术进行了详细介绍。 本书可供从事盾构隧道工程的技术人员、科研人员参考和借鉴，也可作为大中专院校相关专业师生的参考用书。

本书根据公路工程施工员岗位继续教育培训的要求编写，详细阐述了施工员在管理标准化、精细化和信息化方面的管理知识和近年来出现的新的工艺、材料和设备等施工新技术。本书分为工程管理和施工新技术两个部分，共七章，主要内容包括：与施工员岗位职责相关的法律法规、施工标准化和精细化内容；路基、路面、桥梁、隧道新技术的相关知识及公路改扩建方面的新技术。

《聊聊自驾游安全行车这些事儿》系统地介绍了自驾游时的车辆选择，出行前的准备工作，旅途中遇到不同路面环境、不同天气的应对方法，以及发生意外情况时的处理办法，并附有相关法律法规及视频案例。《聊聊自驾游安全行车这些事儿》语言通俗易懂，适合自驾游爱好者阅读学习。

本指南在我国近年来大跨径桥梁防灾减灾设计经验、工程建设实践的基础上全面总结课题研究成果，将性能设计、基于风险设计、寿命周期设计的核心思想和理念全面引入多灾害作用下特大跨径桥梁设计，编写了多灾害作用下特大跨径桥梁设计指南，填补了国内外在该方面的空白，将对我国复杂条件下的特大跨径桥梁建设起到重要的指导作用。本指南包括总则，术语，设计原则、方法与过程，设计作用，桥梁总体设计，主要结构设计，结构计算分析，多灾害作用下结构性能评价与设计对策，指南用词说明以及设计指南的应用示例10章内容。

《公路隧道提质升级行动技术指南》基于现行相关标准规范规定，结合国内公路隧道实际和工程实践经验，吸收近年来公路隧道运营养护管理相关技术成果，提出了以照明、通风、交通安全设施等为重点的隧道提质升级总体实施要求、排查评估方法、技术要点，并给出了典型处治示例。《公路隧道提质升级行动技术指南》鼓励各地根据实际情况因地制宜地确定提质升级方案，制定更高要求的技术规范。

《铁路宝藏（我爱阅读 托马斯和朋友双语阅读绘本）》讲述了古老的小火车斯蒂芬在寻找新工作的过程中误打误撞找到了国王的皇冠，为城堡的建设贡献了自己的力量的故事。书中有美绘双语故事、纯正音频、重点单词提炼、重点句式学习和英语单词游戏，听说读玩一体化，寓教于乐，有利于培养孩子对英语的学习兴趣和良好的阅读习惯。

《繁华商业区超大规模地下空间施工关键技术研究》系统介绍了深圳华强北繁华商业区超大规模地下空间工程交通疏解与安全文明施工等工程背景，对施工中车站结构变形及其对周边建（构）筑物的影响进行了理论分析与系统研究，对繁华商业区基坑爆破与既有车站地下连续墙拆除安全控制技术进行了科学论证并进行了合理参数优化，提出了适应开挖深度多变、地质条件多样的地下连续墙“高人岩”的施工工法、地下连续墙“一槽三笼”施工工法和大型格构柱施工工法，总结了繁华商业区超大规模地下空间工程施工等一系列关键技术。《繁华商业区超大规模地下空间施工关键技术研究》结合工程实际，通过理论分析与数值计算，成功解决了繁华商业区超大规模地下空间施工中的各类重大难题，归纳了超大地下空间工程建设过程中的管理创新与实践经验，是对建设管理工作的总结，也可供业内类似工程建设者参考。

近年来，随着我国汽车保有量的快速增加，我国已经全面进入汽车社会，城市交通拥堵成为常态。拥堵的形成除了汽车数量激增、道路天然瓶颈的客观因素外，驾驶人普遍存在“抢行、随意变道、随意停靠、慢速行驶”等驾驶行为也是诱发交通拥堵的重要人为因素。针对这些驾驶行为特征进行深入研究，构建符合实际交通特征的交通流模型，不仅可以丰富交通流理论，而且对于缓解交通拥堵具有重要作用。元胞自动机模型作为微观交通流仿真领域的重要工具和方法，既可体现车辆的个体行为特征，又能准确刻画交通流的演化全过程，因此，《若干典型驾驶行为影响下的城市道路交通流建模与仿真》运用元胞自动机理论和方法，在对城市道路中高架桥入口处车辆抢道行为、出租车停靠行为、清洁车作业行为和新手驾驶行为特征刻画的基础上，构建元胞自动机交通流模型，分析四类驾驶行为影响下的固定和移动交通瓶颈特征及城市道路交通流演化规律，同时还研究了事故车辆影响下的城市交通流演化规律，研究结果可为规范驾驶人驾驶行为、优化道路交通管控提供理论支持和决策参考。