《铁路文本大数据分析挖掘研究及应用》阐述了铁路文本大数据分析挖掘的理论、技术及应用，内容包括文本大数据的背景概述、分析挖掘基础、分析挖掘理论体系、分析挖掘常用工具、分析挖掘平台研究以及应用案例。《铁路文本大数据分析挖掘研究及应用》适用于铁路信息化专业学生学习使用，也可供相关专业人员学习参考。

《误差理论与测量数据处理原理及方法》内容共分十章，具体编写分工为：黄长军教授编写了第1-3章，主要介绍误差的基本定义、基本理论和协方差传播率及其应用；周兴华老师编写了第4章，主要介绍平差模型及小二乘平差原理；曹元志老师编写了第5-9章，详细介绍经典测量平差四大模型（条件平差、附有参数的条件平差、间接平差、附有限制条件的间接平差）及附有限制条件的条件平差.全书由曹元志老师负责统稿及编排工作。

《地铁联络通道机械法建造技术》结合宁波市轨道交通联络通道工程项目，系统介绍了机械法联络通道建造技术研发过程。首先通过技术经济比较确定了机械法联络通道优断面，设计了联络通道管片及联络通道影响范围内正线隧道玻璃纤维筋混凝土钢管片；其次研发制作了国内首台机械法联络通道盾构整机，开发了既有隧道内始发与接收端头密封系统、可切削混凝土管片结构的仿形刀盘、高功率密度模块化主机系统、高性能狭小空间管片拼装机系统、自适应隧道快速内支撑体系等，研发了盾构机始发接收套筒，形成了管片切削、掘进、管片拼装、高精度导向、壁后注浆等机械法联络通道施工成套技术；最后系统开展了机械法联络通道监测及有限元分析，为机械法联络通道施工的应用提供了技术保障。《地铁联络通道机械法建造技术》内容翔实、资料丰富，较为全面地介绍了机械法联络通道建造成套技术，可供建设、设计、施工、监理等相关方面的人员学习和研究院校的师生参考。

《城市轨道交通投资建设造价管理》依据建设单位全过程、全员、全面造价管理的理念分为三大部分十一章。第一章介绍建设单位管理人员必须掌握的基础知识。第二章到第六章依据建设单位全过程造价管理理念介绍城市轨道交通工程实施阶段造价管理。第七章、第八章依据建设单位全员造价管理理念分别介绍了建设单位内部如何进行造价管理、建设单位如何管理主要参与单位的造价工作。第九章到第十一章依据建设单位全面造价管理理念分别介绍了前期配套工程造价管理、运营成本管理、资源开发效益全面造价管理。《城市轨道交通投资建设造价管理》的主要写作出发点有三：一是帮助读者对城市轨道交通行业造价管理有比较清晰的认识。该书第一章第二节介绍了城市轨道交通工程项目建设程序，第八章介绍了建设单位如何管理主要参与单位的造价工作，第二章介绍了城市轨道交通项目审批流程及主要咨询工作。二是帮助读者能够审核城市轨道交通行业初步设计概算。第一章第三节介绍了城市轨道交通工程概算费用组成。同时书中列举了部分行业内的经验造价指标，列举了前期主要咨询费的经济指标，列举了供电系统的经济指标，列举了信号系统的经济指标等。读者通过阅读《城市轨道交通投资建设造价管理》，可初步具备审核初步设计概算的能力。三是可指导读者在城市轨道交通项目建设中各实施阶段的造价管理工作。该书在各阶段造价管理具体措施方面列举了部分案例，并提出了决策阶段造价控制的“五大原则”、设计阶段造价控制的“五大措施”、招投标阶段造价控制的“五大指南”、施工阶段造价控制的“五大手段”、竣工结算阶段造价控制的“五大步骤”，供读者参考。

城市轨道交通智能系统是城市轨道交通企业正常运营的重要保证，是职业院校城市轨道交通运营管理类专业学生必须掌握的知识。《城市轨道交通智能系统》主要讲授城市轨道交通智能系统的构成和运用，包括城市轨道交通智能系统基础知识、城市轨道交通自动控制系统、车站智能机电设备、列车智能驾驶系统和城市轨道交通智能系统运营管理等。《城市轨道交通智能系统》从职业教育实际出发，全面介绍了城市轨道交通智能系统的理论知识，不仅反映了城市轨道交通智能系统的发展变化，而且还介绍了城市轨道交通智能系统相关的岗位运用知识，从而使该书在强调知识性的同时，又突出了先进性、时效性和行业性。该书采用任务式编写体例，以城市轨道交通智能系统为主线，设置了5个项目，27个任务。此外，每个项目还从城市轨道交通运营管理类专业学生的实际接受能力出发，设计了案例分析，具有较强的可读性和应用性。

《铁路信号电源系统维护》根据高等职业学校铁道信号自动控制专业建设指导标准——《铁路信号电源设备维护》课程标准要求并按照项目教学方法编写而成。具体内容包括：信号供电设备、开关电源、传统信号电源屏、信号智能化电源屏、蓄电池与UPS电源等。《铁路信号电源系统维护》主要作为高等职业技术学院铁道信号自动控制专业与城市轨道交通通信信号技术专业的教材，也可以作为成人继续教育或现场工程技术人员培训教材及参考资料。

《铁路选线设计基础》根据教育部职业教育与成人教育司新颁布的《高速铁道工程技术专业教学标准》《铁道工程技术专业教学标准》并结合《铁路选线基础》课程标准进行编写，目的是通过该课程的学习，培养学生运用选线设计相关知识解决现场施工和维护过程中遇到的实际问题，为提高学生职业素质、形成综合职业能力和继续学习打下基础。本教材主要内容包括铁路选线总体设计、铁路技术标准选定、牵引计算与铁路能力计算、区间线路平纵断面设计、铁路定线与方案比选、车站设计、既有线改建与增建二线设计和铁路线路计算机辅助设计等8个教学项目28个教学任务。本教材以满足高等职业院校高速铁路工程技术、铁道工程技术教学需求编写，也适用于相关专业专科和应用型本科教学。对于课时较少的专业，牵引计算与铁路能力计算、车站设计、铁路定线与方案比选及各项目中知识拓展部分可以不讲或少讲，既有线改建与增建二线设计可以根据专业选择性讲解。

随着我国国民经济持续快速发展和人民生活水平的稳步提高，人们出行次数也在不断增加，从而对出行品质提出了更高的要求，而安全、快捷、舒适的高速列车也越来越受青睐，发展高速铁路也成了国家政策的优先选择。自2004年历史上一个《中长期铁路网规划》讨论并原则通过以来，我国高速铁路得到了迅猛发展，而根据2016年新制定的《中长期铁路网规划》确定的目标，规划到2020年高速铁路3万千米，覆盖80%以上的大城市；到2025年铁路网高速铁路3.8万千米左右，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好地发挥铁路对经济社会发展的保障作用；到2030年基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖，以八纵八横为重点，加速构建客运网的主要骨架，形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道，逐步实现客货分线运输，标志着高速铁路进入新的发展快车道。伴随着高速铁路的蓬勃发展和新技术的更新换代，对高速铁路相关专业人才的培养提出了更高要求，为适应高速铁路的快速发展对高层次人才的需求并满足高速铁路相关专业高等教育的需要，按照铁路相关专业特色人才培养的要求，作者在充分借鉴和参考吸收国内外已有研究成果和本人教学实践的基础上，结合适应教学改革的要求，组织编写了《高速铁路导论》，书中全面介绍了高速铁路基础设施、通信信号、牵引供电、动车组、运输组织等方面的基本概念、基础理论和新技术成果，主要内容包括：绪论、高速铁路线路与基础设施、高速铁路供电系统、高速铁路动车组、高速铁路信号与通信系统、高速铁路运输组织、高速铁路客运服务与磁悬浮铁路等八章。

本书为第二十四届全国桥梁学术会议论文集，是由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会精选的190余篇优秀论文汇编而成。本论文集包括背景工程设计与施工——齐鲁黄河大桥，背景工程设计与施工——凤凰黄河大桥，桥梁设计，桥梁施工，桥梁静动力分析及耐久性与桥梁抗风、抗震、试验与检测六个部分，全面、系统地展示了近一时期我国桥梁工程建设的新动态、新理念、新成果和新经验。本书可供从事桥梁工程设计、施工、检测、管理等相关工作的技术人员参考使用，也可供大中专院校相关专业师生阅读学习。

本书针对制动盘在应用过程中的环境特征，利用Fluent软件仿真制动盘的流场情况，研究对比两种结构的制动盘在同种工况下的散热问题，选定较好的散热结构，以此设计制动盘，并对所设计制动盘的热容量及热应力进行计算。最后针对所设计的制动盘在实际线路的运行过程进行仿真计算，说明设计的合理性。本书可供车辆工程、载运工具运用工程专业的学生学习使用，还可供相关行业研究人员参考。