《捣固车自动引导与智能故障诊断技术》系统地介绍了大型铁路养护设备—捣固车的自动引导系统的实现原理和实现方法；通过信号降噪和特征提取、SVM、KPCA-RVM 等技术，实现了对捣固车核心系统及设备的在线故障智能特征提取、故障的智能诊断，为捣固车的高效、健康工作提供了国产技术方案和软硬件配套的系统。　《捣固车自动引导与智能故障诊断技术》对近年来在捣固车自动引导及智能故障诊断方面的国内外研究成果进行了较为全面的综述，对从事工程车辆自动引导、铁路机车设备管控一体化、智能故障诊断领域的学习者和研究者提供了可供借鉴的技术方案和实现方法。

《南沙港铁路西江特大桥施工关键技术研究与实践》主要以西江特大桥为研究对象，介绍施工中的关键技术，如混合斜拉桥、大直径钻孔灌注桩、围堰、承台、索塔等施工技术要点，难点及一些创新工艺。全书共分为五篇，具体为：概述、总体施工组织、深水基础施工、上部结构施工、质量控制及安全管理；书稿内容总共20章，全面详细地介绍了西江特大桥施工中关键技术的设计及整个施工过程，以及该过程中的关键点、难点及可能遇到的问题，以及解决问题的方案和建议。

《电动汽车用锂离子二次电池（第四版）》以作者在电动汽车用锂离子二次电池的研究成果和关键应用技术的开发方面的经验为素材，《电动汽车用锂离子二次电池（第四版）》共4章，第1章以较大篇幅介绍了用现代化学方法和材料学方法，合成多种锂离子二次电池材料，以及用先进的科学仪器正确测试和评价这些材料的物理化学性能和电化学特性；第2章包括了铝塑膜锂电池概念的提出、大容量铝塑膜锂离子二次电池的制作及其可靠性、安全性和电化学性能的研究；第3章以电动摩托车、电动汽车、微电站及大型锂离子二次电池储能电站为实例，介绍了过去二十年在安全与高效控制和使用电能过程中，电子器件与电力技术的关系和作用；《电动汽车用锂离子二次电池（第四版）》的最后一章是锂离子二次电池及其相关材料的一些基本分析方法介绍和锂电池回收技术的简单说明。

“中国战略性新兴产业——前沿新材料”丛书是中国材料研究学会组织的、由国内一流学者著述的一套材料类科技著作。丛书突出颠覆性、前瞻性、前沿性特点，涵盖了超材料、气凝胶、离子液体、多孔金属等10多种重点发展的前沿新材料。 本书沿着前沿新材料发展脉络，重点论述当代已形成的或正在研究形成的一些颠覆性前沿新材料以及它们在相关领域应用的新进展，内容包括材料、新材料、前沿新材料的概念和特征，创新的设计理念、合成和制造加工技术、颠覆性的应用技术、可持续发展的绿色化技术等。全书着重突出前沿新材料实现从基础到颠覆跨越的特点，突出前沿新材料在引领和推动未来颠覆性变革中的地位和作用。 本书可供新材料科研院所、高等学校、新材料产业界、政府相关部门、新材料技术咨询机构等领域的人员参考。

《重型越野车辆自动机械变速操控系统关键技术》是一本专著，以某型重型越野车辆作为研究平台，内容分为9章，包括绪论、自动机械变速操控系统的关键技术、总体设计、换挡规律、换挡动力学分析及自动控制、起步特性分析及控制、坡道起步控制、慢行巡航和起一停慢行巡航控制、故障检测和诊断等内容。《重型越野车辆自动机械变速操控系统关键技术》是基于作者和作者所在团队长期进行理论研究和工程实践的结果，凝结了大量的理论和实践经验，对于从事自动变速技术的相关工作的学生和技术人员均具有参考价值。

汽车品牌和它的标志是一个不可分割的整体，汽车品牌对应着标志。品牌名即是可以读出的部分――词语、字母、数字或词组等的组合；标志即是品牌中不可以发声的部分――包括符号、图案、三维标志或明显的色彩或字体等的组合。汽车的品牌意义浓缩在了标志的视觉符号中，标志负载了品牌的商标、名称、含义和价值。 汽车标志是艺术性和象征性的统一，是一个汽车厂质量、信誉、原则和精神昭示于世的图腾，因而也是一个汽车企业生存与尊严的缩影。一枚精致的车标可使汽车产品身价百倍，风靡于世；汽车标志是汽车厂家的标志，更是代表着车主的身份。每种著名汽车的品牌与标志，都是由汽车企业家和创造者世代拚搏，付出生命和心血，付出泪水和汗水换来的，都有一段不寻常的故事、耐人寻味的含义。

《城市轨道交通建设工程盖挖法关键技术及工程应用》分为16章，主要内容包括总则，术语，基本规定，支护体系，盖板体系，地上地下结构同步施工，土石方开挖与运输，基坑降水，结构施工，基坑开挖，防水施工，隧道注浆，施工监测，施工测量控制与质量要求，监控量测，防尘、通风、水电供应与通信系统等。《城市轨道交通建设工程盖挖法关键技术及工程应用》可作为建设行业相关管理人员及从业人员的指导性参考文件，也可作为相关企业及培训机构的业务培训资料。

道路交通伤害是一个重大的全球性公共卫生问题，而我国是发生道路交通事故较高的国家之一。近年来，我国政府高度重视道路交通安全工作，采取了一系列措施，道路交通安全形势迅速得到改善，我国道路交通安全形势总体呈稳中有降趋势，但重特大道路交通事故仍然没有得到有效遏制，依旧时有发生。我国2009年至2017年共发生一次死亡10人以上重特大道路交通事故171起，死亡2542人，受伤2402人。相比于一般交通事故，重特大道路交通事故具有死亡人数多、经济损失大和社会关注度高等方面的特点，如何预防道路交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生，减少道路交通伤害，是当前我们面临的重要课题。 本书共包括五章，主要内容是重特大道路交通事故的主要特征分析，道路设施及安全管理问题特征和判别技术，道路设施及安全管理主要规定，典型案例中道路设施及安全管理问题解析，道路设施问题及与与交通事故相关性解析。 本书可供公路设计、施工、检测、监理、养护及运营等企业技术人员和管理人员使用，也可供公相关工作人员参考。

《越江海盾构隧道合理覆土厚度》采用室内土工试验、室内模型试验、现场试验和理论分析等手段，从盾构泥水劈裂、开挖面稳定控制、抗浮安全等多方面探究合理覆土厚度问题，提出了越江海泥水盾构隧道合理覆土厚度的计算模型和方法，并在南京长江隧道等工程得到了成功应用。《越江海盾构隧道合理覆土厚度》内容深入浅出，既有理论解释，也有室内试验、现场试验及设计案例等，并配有大量的图片，对盾构隧道工程设计、施工和管理有较大的借鉴意义。《越江海盾构隧道合理覆土厚度》可供隧道工程等相关科研人员、技术人员及高等院校相关专业的师生参考。

《城市轨道交通车辆（第4版）》系统地介绍了城市轨道交通车辆的基本概念、结构和工作原理。全书共分四篇十三章：第一篇绪论，主要包括城市轨道交通概要、城市轨道交通车辆基础知识；第二篇城市轨道交通车辆机械部分，主要包括车体、车辆转向架、车门、车辆连接装置、车辆设备及其布置；第三篇城市轨道交通车辆控制部分，主要包括电力传动与控制系统、微机控制系统、风源及电空制动装置、空气调节系统；第四篇城市轨道交通车辆基本理论，主要包括：城市轨道交通车辆动力学基础、噪声及其防护等。《城市轨道交通车辆（第4版）》为高等职业学校城市轨道交通车辆专业教材，也可供从事城市轨道交通的管理人员、工程技术人员及大专院校和中等职业学校城市轨道交通类专业师生学习参考。