本书以枢纽列控方案及车-地匹配设计优化为核心，针对高速铁路枢纽信号工程设计的重点和难点，总结提炼了大量典型案例，希望能够起到启蒙指南和抛砖引玉的作用。全书共7章，第一章为概述，主要介绍高铁列控时代对设计单位的新要求；第二章为枢纽地区联锁控制方案，主要介绍枢纽地区联锁控制方案总体原则及枢纽特殊线路所典型案例；第三章为信号显示方案，主要介绍衔接站信号显示、优先满足CTC进路自动触发要求的场间联锁分界方案等；第四章为枢纽列控方案，主要介绍枢纽RBC设置方案、RBC切换方案、短联络线C3→C2级间切换方案、连续大号码道岔区域列控方案等；第五章为轨道电路设计指南，主要介绍轨道电路发码总体方案、典型车站发码及载频切换方案等；第六章为列控数据设计指南；第七章为信号与站前等专业接口设计指南。

本书以现行货运规章文电为依据，结合现场作业实际情况，采用货物损失案例分析的方式，有针对性地剖析货物损失记录编制的要点和难点。通过展示标准化、规范化编制的货运记录、普通记录、货物损失鉴定书、货物损失速报、铁路传真电报，指导铁路货运从业人员如实、准确地编制记录，为货物损失处理工作顺利进行奠定基础。本书内容丰富，具备较强的实践性、指导性，可作为从事货运（货检）作业人员和货物损失处理人员的参考资料和日常培训用书。

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列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统，以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护。同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件，提高乘客舒适度。为了系统完整地呈现中国列车运行控制系统技术体系，国铁集团工电部结合列控系统在研发、运用中积累的宝贵经验，编写了“高速铁路列车运行控制系统应用与技术创新丛书”，使我国从事高速铁路研发、设计、生产、施工、维护、运用等相关技术人员，深入了解CTCS的理念、功能、结构、规范。丛书包括9个分册，分别是《列控车载设备（CTCS2-200C型）》《列控车载设备（CTCS2-200H型）》《列控车载设备（CTCS3-300S型）》《列控车载设备（CTCS3-300T型）》《列控车载设备（CTCS3-300H型）》《列控地面设备（TCC）》《列控地面设备（RBC）》《列控地面设备（TSRS）》《列车运行控制系统工程应用》。本书为《列车运行控制系统工程应用》，全面、详实地介绍了列车运行控制系统工程应用中需要解决的问题。主要内容包括概述、工程设计指导、应答器报文编制、应用设计、应用数据配置、安全数据网设计、实验室仿真验收、静态测试、动态测试、联调联试、软件变更与换装等内容。本书主要作为我国铁路列控设维护、管理、使用人员的培训教材，也可供相关技术人员和各类院校师生参考学习。

本书为《铁路货车运行安全监控系统运用与管理》，共分为七章，主要包括铁路货车运行安全监控系统概述、铁路货车运行安全监控系统原理、铁路货车运行安全监控系统运用要求、货车运行安全监控系统综合预警运用与管理、智能化自动识别技术应用、TFDS货车安全监控系统故障发现技巧、货车运行安全监控系统故障实例介绍等内容。本书着重介绍了铁路货车5T系统的原理与应用，兼顾理论性与实践性，可用于动态检车员、货车检车员等及相关岗位工作人员学习参考，也可供高职院校师生使用。

本书为“铁路运输主要工种考前自测丛书”之一，根据中国国家铁路集团有限公司最新规章规范编写，分为列车员考前自测题、列车值班员考前自测题、列车长考前自测题和考试模拟测试题四个部分。 本书可作为客运列车相关工种职业技能测试参考用书。

本书分为七章，包括总论、车体及整车落成常见故障及检修、转向架常见故障及检修、车钩缓冲装置常见故障及检修、制动装置常见故障及检修、轮轴常见故障及检修、常见关联故障和溯源分析等内容。本书对铁路货车故障分类、特点、检查手段等进行了阐述，对通用货车车体及整车落成、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、轮轴等部分较典型的常见故障共计135种进行了梳理和归纳，对每种故障的成因、危害等进行了分析，并介绍了检查（检测）方法、维修限度和修理要求（所列限度均为段修规定）。另外，针对易漏检、漏修的隐患提炼了经验性的小提示73项合计83条。 本书可供铁路货车系统维修、管理人员学习使用，也可供车辆维修工作人员、高职院校师生阅读参考。

本书阐释了铁水联运新技术发展的时代背景及意义，介绍了二十余项铁水联运新技术。本书由八章组成，其中第一章为铁水联运的发展背景介绍，第二章为运输组织模式的概括，第三章至第六章介绍了铁水联运各项新技术的技术原理及应用，第七章介绍铁水联运仿真模拟软件，第八章是对未来铁水联运新技术的展望，分析了铁水联运新技术发展趋势、制约因素、发展机遇以及未来可持续发展的基本条件等内容。本书可为广大交通运输业、铁路物流、航运、交通工程、港口航道工程、土木工程、轨道交通、交通运输规划与管理等相关工作的人员提供参考。

自1950年铁道部第一版《铁路技术管理规程》颁布至今，我国铁路共施行过11版《技规》。本系列图书是以2014版中国铁路总公司《铁路技术管理规程》结构为线索，对各条文内容考证其最初来源与演变的过程。内容包括条文内容首次出现的版本（时间），随版本演变的过程，以及演化的原因分析等。通过条文内容溯源及对演变过程的解读，清晰地梳理出我国70多年来铁路技术装备与行车组织管理不断发展的宏伟历程，对新时代铁路基础基础规章的修订编制具有重要的参考借鉴意义。本系列图书拟分6册出版，本书为普速铁路第二册，包括《技规》（普速铁路部分）第三章至第九章相关内容。

本教材以项目式教学方法为主线，基于典型工作任务学习方法进行设计，参照汽车运用与维修“1+X”证书考核标准，以近几年全国职业院校“汽车检测维修”“汽车技术”技能竞赛思路为指引，注重理论与实践的结合，以实际故障案例为项目情境引人，故障诊断思路分析与故障诊断排除相结合，故障诊断流程体现故障排除思路及规范性操作。本书共从汽车综合故障诊断基础、发动机管理系统故障诊断、汽车灯光系统故障诊断、汽车舒适系统故障诊断、汽车防盗系统故障诊断5个方面对汽车综合故障诊断就行了阐述，每个项目将系统故障检修作为一个实际任务，结合具体的车型展开分析，每个项目均按照学习目标-任务描述-重点知识-故障诊断维修案例的顺序编排。 本书既可以作为职教汽车运用与维修技术、汽车检测与维修技术、汽车电子技术等相关专业的教学用书，也可供从事汽车维修服务的技术人员或汽车爱好者自主参阅。